שאלות? השקת יונדאי קונה

מפרסומים שונים ראיתי שהוא מגיע עם מנוע טורבו.

כמובן לשאול על מפרט האבזור הבטיחותי, והאם יש דגם כזה היברידי...?

אני מקווה שיחידת ההנעה של ה i20 קרוס תעלם יחד עם הדגם הזה ולא תעבור לקונה.

מה שמעניין זה איך היבואן הולך לנצח את הקטגוריה (ואני בטוח שלשם הוא מכוון) כאשר הארונה נותנת חבילה טובה ומודרנית במחיר סביר והקיה סטוניק אורבת לה בהמשך השנה...

איזה מנוע (טורבו)? איזה גיר (מניח רובוטי)? האם מערכת מולטימדיה מקורית כמו ב I30 עם התוספת של ה connected ועם וויז, או מערכת סינית בהתקנה מקומית? האם יש AA ו Apple car play? איזה איבזור בטיחות (מקווה בלי מובילאיי)? אחריות 3 שנים או יותר?

 

שאלה נוספת? מתי ניתן יהיה לראות את ה I30 באולמות התצוגה? הרכב הושק בארץ לפני כחודשיים ועדיין איננו בנמצא.

למה לא משיקים כאן יונדאי Creta?

 

זה קרוסאובר מבוסס יונדאי אקסנט, שהפך ללהיט מכירות ברוסיה (שם הוא מתחרה בדאסטר) ונראה שיכול ממש להצליח פה.

הקונה עתיד להיות מוצע עם מנוע טורבו 1.6 וגיר דו מצמדי, המחובר לארבעת הגלגלים בשתי רמות אבזור, סופרים ופרמיום (שמוסיפה חישוקי 18, כפתור התנעה, צביעה דו גוונית וכו').

רמת האבזור הבטיחותי היא 7 וכוללת הכל מלבד בקרת שיוט אדפטיבית וזיהוי תמרורים.

מה שנותר לגלות הוא התמחור, שלדעתי לא יהיה אטרקטיבי ביחס לג'יפונים הקטנים (יותר CX3 מארונה) לאור יחידת ההנעה.

 

שי

לא יגיע עם מנוע ה-1 ל' טורבו? אם רק הגרסא החזקה תוצע, זה פספוס רציני.

למה לא משיקים כאן יונדאי Creta?

 

זה קרוסאובר מבוסס יונדאי אקסנט, שהפך ללהיט מכירות ברוסיה (שם הוא מתחרה בדאסטר) ונראה שיכול ממש להצליח פה.

 

ממה שהבנתי, אין לכלי הזה תקינה אירופאית והוא נמכר בעיקר במדינות מתפתחות (סין, רוסיה, אמריקה הלטינית)

מפרסומים שונים ראיתי שהוא מגיע עם מנוע טורבו.

כמובן לשאול על מפרט האבזור הבטיחותי, והאם יש דגם כזה היברידי...?

ב-2019 צפוי קונה חשמלי עם טווח של כ-350 ק"מ, אבל בוא נראה מה יהיה גורלה של האיוניק החשמלית בארץ.

ראיתי אותה בספרד ביום שהיא יצאה שם לשוק, בהתחלה לא הבנתי מה זה היונדאי קקטוס הזו... שיהיה בהצלחה

 

שאלה נוספת? מתי ניתן יהיה לראות את ה I30 באולמות התצוגה? הרכב הושק בארץ לפני כחודשיים ועדיין איננו בנמצא.

 

כששאלתי לפני כחודשיים אמרו לי בינואר 2018. מכיוון שינואר 2018 כבר כאן, מניח שבימים הקרובים יהיה אפשר לראות אותו באולמות התצוגה.

 

מעניין אם השיווק של ה-i20Cross יימשך, מכיוון שהוא די נכשל במסירות.

בוקר טוב חברים!

 

מתחילים במסיבת העיתונאים של יונדאי קונה. עוד רגע יוצגו כל הנתונים של הקונה, בינתיים אנשי יונדאי מציגים את סיכום שנת 2017, שמציגה ירידה קטנה במכירות.

 

הצלחנו "לגנוב" כמה תמונות של המכונית ושל מפרט גרסת הסופרים.

המנוע והגיר הם אכן כמו שאמרתם - 1.6 ליטר טורבו עם 177 כ"ס, הנעה כפולה וגיר כפול מצמדים.

 

בתא הנוסעים הרגשנו איכות חומרים מעט גבוהה יותר מזו שאנחנו רגילים אליה ממכוניות אחרות של יונדאי. וגם ראינו כפתור חביב של נעילת דיפרנציאל מרכזי (כניסה למצב 4 על 4 קבוע), מעניין איך זה יבוא לידי ביטוי יחד עם חישוקים גדולים וצמיגים בחתך נמוך.

מערכת המולטימדיה היא המקורית של היצרן, עם אנדרואיד אוטו ועוד כמה תפריטים שלא הספקנו להתעמק בהם, וגם - מערכת הקונקטד של כלמוביל ש"מולבשת" על החומרה המקורית.

 

וזו רמת הגימור, יחד עם תמונות של המכונית:

 

תשובות לשאלות שלכם, ממש בקרוב.

לפי המפרט נראה שגם פה יש מערכות בטיחות מקוריות.

אנחנו מקווים שהמחיר לא יהיה מופרך.

אם אפשר הבהרה בנוגע למולטימדיה,לפי מה שאני מבין הקונקטד של כלמוביל פועלת ע"י SIM (לטובת WAZE/PANGO).

ז"א שבמערכת המקורית יש כניסה לכרטיס SIM,או שמדובר על קומבינה מקומית ?