שאלה לגבי תקלה שחוזרת על עצמה , ומה החוק אומר לגבי אחריות היבואן למצא פיתרון

שלום

ברשות אבא שלי מיצובישי HUNTER L200 שנת 2009

לפני מספר חודשים התחילה לו בעיה מוזרה ברכב , תוך כדי נסיעה דוושת הגז כאילו מפסיקה לעבוד

כאילו הורדת את הרגל לשניה מהגז , ואז זה ממשיך לעבוד כרגיל

זה מגיע באופן ראנדומלי , יכול לא לקרא חודש , יכול לקרא 5 פעמים בנסיעה.

הכנסנו את הרכב למוסך מורשה , שלא מצא כמובן כלום לפי המחשב , ואמר אולי זה ואולי זה

התחיל בהחלפת שמנים ופילטרים

המשיך בכל מיני דברים אחרים. והגיע לחוסר רצון לנסות לעזור.

כמובן שעל כל דבר אנחנו משלמים למרות שזה לא עוזר לתקלה.

לאחר התעלמות מהמוסך המורשה , פנינו לחברת מיצובישי בתלונה.

הבטיחו לבדוק ולחזור אלינט , כמובן שלא חזרו.

לאחר ששוב התקשרנו והתעקשנו וקצת כעסנו , הם בדקו לעומק ושלחו אותנו שוב למוסך , שם החליפו איזו צמה חשמלית , ניראה היה שהתקלה סודרה , אבל לא . התדירות של התקלה ירדה אבל עדיין קיימת.

כרגע המצב הוא כזה , שקיימת התקלה , אף אחד לא יודע מה היא .

השאלה שלי היא כזאת . איפה ניגמרת האחריות של יבואן הרכב לתקן תקלה שיש לרכב (כמובן שבתשלום) שהיא לא במסגרת אחריות.

ידוע שלהחזיק חלקי חילוף היבואן מחוייב 7 שנים , אבל מתי נגמרת לו האחריות לטפל בתקלות

כלומר האם בגלל שהרכב ישן ונגמרה לו אחריות של החברה . הם יכולים להתעלם ? או שיש להם מחוייבות לפתור את העניין.

כמובן שהם התקשרו אחרי שצעקנו שוב , ואמרו שיעלה להחליף איזה חיישן 2000 ש"ח

אבל הם גם לא מבטיחים שזה יסדר את הבעיה.

איפה זה ניגמר ?

תודה

אשאיר את התשובות לחברים שהתנסו במקרים כאלו, אך ההמלצה שלי הטובה ביותר תהיה להתחיל לתעד הכל במכתבים רשומים עם אישור חתימה + מיילים ובנוסף להקליט ולתמלל בעת הצורך.

כל עוד הכל נעשה בעל פה, אתה לא תצליח לקדם עניינים.

בנוסף, תתחיל לתעד הכל באקסל/וורד לגבי כל ההתנהלות ואותה, תצרף למכתבים בסדר כרונולוגי.

את המכתבים תכתוב ליבואן ישירות.

היבואן לא יודע מה הבעיה.

הוא משחק בניסוי ותהייה על חשבונך.

זה הזמן לחרוש את הרשת, סיכוי טוב שעוד מישהו נתקל בבעיה.

אם לא, חפש מוסך אחר, מומחד לדגם, אולי יהיה לו רעיון חדש.

אם המוסך לא היה מחייב על העבודות המיותרות שעדה - מילא. אבל במקרה כזה - אין שום יתרון למוסך הצורשה

היבואן לא יודע מה הבעיה.

הוא משחק בניסוי ותהייה על חשבונך.

 

זה הזמן לחרוש את הרשת, סיכוי טוב שעוד מישהו נתקל בבעיה.

 

אם לא, חפש מוסך אחר, מומחד לדגם, אולי יהיה לו רעיון חדש.

 

אם המוסך לא היה מחייב על העבודות המיותרות שעדה - מילא. אבל במקרה כזה - אין שום יתרון למוסך הצורשה

מה שאתה אומר זה מובן

השאלה היא , האם ליבואן עצמו אין כל אחריות ומחוייבות בתור יבואן לתת מענה במצב של חוסר יכולת של המוסך שלו למצא ולתקן תקלה כלשהי.

אם אין לו מחוייבות , אז כמובן שזאת בעיה שלי . השאלה היא לגבי המחוייבות

מדובר בתקלה ספורדית, כלומר כזו שמופיעה לעיתים נדירות, וכן כזו שאינה נרשמת במחשב. מניסיון עבר מצער עם תקלות באותו הסגנון אני יכול להגיד שכנראה זה לא יפתר אלא אם כן זה יחמיר ויהיה אפשר לשחזר את התקלה.

פו'ש, אין דבר מתסכל יותר מלחפש תקלה כזו.

זה תהליך של ניסוי וטעיה עד שבמקרה התקלה תתגלה ואז תדפוק על הראש ותגיד 'איך לא חשבתי על זה'...

יתכן שהבעיה בחיישן המצערת. יתכן שבמחשב הרכב ואולי במנוע הצעדים או שאולי משאבת הדלק מאבד לחץ.

לך תדע.

אני הייתי מתחיל דווקא במתג אורות הבלמים של הרכב, אם הוא נסגר באופן אקראי הוא שולח למחשב הרכב הודעה שהנהג לוחץ על הבלמים דבר שגורם להפסקת הכוח.

אבל כאמור הכל אפשרי, ולשאלתך - להבנתי היבואן איננו חייב דבר לרכב משנתון כזה.