Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בואו להיות מובילי הדעה של CarsForum גרסה 2.0


פבל
שימו לב! השרשור הזה בן 2263 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

זוכרים שבפעם הקודמת הזמנו אתכם להציע את עצמכם לקחת חלק בקבוצת מובילי הדעה שלנו?

אז ההזדמנות חוזרת שוב.

 

מובילי הדעה שלנו, כמו שבטח כבר שמתם לב, לוקחים חלק נכבד בהפקת התוכן של המגזין. כותבים כתבות, מגיעים להשקות, משתתפים במבחנים, וגם בוחנים מכוניות בעצמם, יחד עם חברי קבוצה אחרים.

 

הדרישות הן כדלקמן:

חובה: ידע ורצון להתבטא בכתב מעל דפי המגזין והפורום.

חובה: היכרות גבוהה בהרבה מהממוצע ברכבים, בפן הטכני או בשוק הרכב עצמו (כלכלה, מחירים)

חובה: הכנת תוכן למגזין ע"ב חודשי בנושאים שונים (חדשות, הגיגים, סקירות רוחב וכו')

חובה: מעל גיל 24 (ענייני ביטוח של רכבי מבחן)

חובה: נסיון של מעל 5 שנים בנהיגה

חובה: השתתפות פעילה בפורום וחברות בו מעל לשנתיים (מונה הודעות עם מעל ל-0.66 הודעות ביום).

 

יתרון: נסיון (נהיגה, לא בעלות) עם מעל 10 רכבים

יתרון: ידע בצילום

יתרון: קורס נהיגה מתקדמת/ספורטיבית

יתרון: היכרות עם תחומים אחרים בעולם הרכב/תחבורה (תח"צ, דו"ג, משאיות, טכנולוגיה).

 

 

אם אתם חושבים שיש לכם את מה שנדרש מאנשים בעלי תואר מחייב בקהילת הרכב הגדולה בישראל, אם אתם מכירים את עולם הרכב (גם הישראלי וגם החוצלארצי), אם אתם רוצים להיות איתנו בכל האירועים החשובים של התחום, בואו להיות חברים במובילים. אתם יכולים להציע את מועמדותכם כאן בשרשור, לשלוח לנו הודעה פרטית, לסמן לנו עם מדורה או לצייר לנו בכוכבים.

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני מעוניין! :)

 

ניסיון עם 6 רכבים ולא 10 (פחות נקודה)

ידע בצילום יש! (+1 נקודה)

קורס נהיגה מתקדמת (פחות נקודה)

מכיר את תחום הרכב די טוב.

*pontiac tempest 1992 V6 3.1 liter

Pontiac - we are driving excitement

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

התפקיד תמורת תשלום או בהתנדבות?

 

התנדבות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן קקטוס 2016./מיצובישי ספייס סטאר 2014

פעם: פיאט דובלו 2002, רנו קליאו 2012.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חבר'ה

 

תפסיקו לדבר על כסף

 

עוד יתחילו לגבות מאיתנו על התענוג.

 

וכן זה תענוג, שלצידו מטלות

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מציע את עצמי

ניסיון עם מעל 10 כלי רכב יש

קורס נהיגה מתקדמת אין ( הדבר היחיד זה "נהג ליום אחד" פעם אחת נהיגת ראלי על לנסר איבו, בפעם השני יום דריפטים עם ניסאן 370(

התנסחות בכתב, עוד צריך לעבוד על זה!

אהבה לכלי רכב יש ברמה חולנית

מעל גיל 24

ניסיון 11 שנים בנהיגה

היכרות מעולה עם עולם הרכב יש!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אנסה שוב את המזל שלי,

עונה על דרישות החובה ועל חלק מהיתרונות (צילום וניסיון עם יותר מ-10 כלי רכב).

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Mitsubishi Space Star Supreme

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זוכרים שבפעם הקודמת הזמנו אתכם להציע את עצמכם לקחת חלק בקבוצת מובילי הדעה שלנו?

אז ההזדמנות חוזרת שוב.

 

מובילי הדעה שלנו, כמו שבטח כבר שמתם לב, לוקחים חלק נכבד בהפקת התוכן של המגזין. כותבים כתבות, מגיעים להשקות, משתתפים במבחנים, וגם בוחנים מכוניות בעצמם, יחד עם חברי קבוצה אחרים.

 

הדרישות הן כדלקמן:

חובה: ידע ורצון להתבטא בכתב מעל דפי המגזין והפורום.

חובה: היכרות גבוהה בהרבה מהממוצע ברכבים, בפן הטכני או בשוק הרכב עצמו (כלכלה, מחירים)

חובה: הכנת תוכן למגזין ע"ב חודשי בנושאים שונים (חדשות, הגיגים, סקירות רוחב וכו')

חובה: מעל גיל 24 (ענייני ביטוח של רכבי מבחן)

חובה: נסיון של מעל 5 שנים בנהיגה

חובה: השתתפות פעילה בפורום וחברות בו מעל לשנתיים (מונה הודעות עם מעל ל-0.66 הודעות ביום).

 

יתרון: נסיון (נהיגה, לא בעלות) עם מעל 10 רכבים

יתרון: ידע בצילום

יתרון: קורס נהיגה מתקדמת/ספורטיבית

יתרון: היכרות עם תחומים אחרים בעולם הרכב/תחבורה (תח"צ, דו"ג, משאיות, טכנולוגיה).

 

 

אם אתם חושבים שיש לכם את מה שנדרש מאנשים בעלי תואר מחייב בקהילת הרכב הגדולה בישראל, אם אתם מכירים את עולם הרכב (גם הישראלי וגם החוצלארצי), אם אתם רוצים להיות איתנו בכל האירועים החשובים של התחום, בואו להיות חברים במובילים. אתם יכולים להציע את מועמדותכם כאן בשרשור, לשלוח לנו הודעה פרטית, לסמן לנו עם מדורה או לצייר לנו בכוכבים.

 

פבל,

דבר איתי :) מונה ההודעות לא מעיד בהכרח על הידע והנסיון בנהיגה. בחלק מהשירשורים מופגן דבר אחר :)

למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) ושום דבר לא השתנה סביבי , עדיין רואה נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת בכל נסיעה . עכשיו גם הכל מתועד מלפנים ומאחור ואפשר לשחזר ולהתעצבן שוב ושוב :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

בוקר טוב לכולם,

ההרשמה נסגרת ב-15 לינואר, אז כל מי שרוצה ועדיין לא אמר לנו על זה - יש לכם עוד שבוע בדיוק.

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ההרשמה נסגרה, נתראה בסבב הבא!

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2263 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...