להחליף צמיגים בהפרש של שלושה חודשים?

שלום לכולם,

לפני כשלושה חודשים החלפתי את ארבעת הצמיגים ברכב, הונדה סיוויק 2007 205/55/16.

אני ממש שומר על הרכב ומטפל בצורה הכי טובה שמתאפשרת לי.

העניין הוא כזה : לפני שלושה חודשים לא הייתי מודע לחשיבות צמיג איכותי ברכב והייתי במחשבה שצמיג חדש כלשהוא, גם אם סיני, בהחלט מספיק . קניתי רבעיית צמיגי ספרינץ בעלות של 750 שח כולל הרכבה ואיזון, ובפנצרייה אמרו שהם "הסוג הטוב של הסינים".

בתקופה האחרונה התחלתי להעמיק יותר בנושא והבנתי מה החשיבות של צמיג איכותי, ומחוץ לכך שמתי לב שבפניות הרכב לא משדר תחושת ביטחון ויש הרגשה שמספיקה עוד דחיפה קטנה להגה ואני מאבד שליטה.

חשבתי להחליף אותם לרבעיית מישלין, מה דעתכם האם לנצל עוד את הצמיג העכשווי או להחליף?

ובאופן כללי במידה ואחליף, האם אראה שיפור ניכר באחיזת הרכב?

אם באמת אתה מרגיש שאתה על סף אובדן שליטה, ולא מדובר במשהו פסיכולוגי. וגם אם הכסף בידך - תחליף.

אני ככלל אצבע בצמיגים לא משחק. לא קונה את הטובים ביותר אבל גם לא קונה משהו עלום שם. אני אוהב את toyo ,מישלין, דנלופ,פירלי וחבורתו... רכב אחד שלי נועל טויו והשני מישלין.

Sent from my Mi Note 2 using Tapatalk

בפעם היחידה בחיים שלי שהרכבתי צמיגים סיניים ההבדל היה עצום, הרכב איבד אחיזה בסיבובים. החלפתי אותם תוך מספר חודשים.

אני הייתי מחליף צמיגים, זה הדבר הראשון הבטיחות. זה המגע של הרכב עם הכביש.

מעבר לאחיזה זה משפיע מאוד על מרחק בלימה ועוד הרבה דברים אחרים.

תודה על התגובות

כנראה שאני אחליף את הצמיגים.

יש חברה וסוג מומלצים ?

אם אפשר שיהיה דגש על אחיזת כביש ונסיעה שקטה ככל האפשר, אשמח להמלצות והערכת מחיר

אם תגיד כמה אתה מוכן להשקיע אנחנו נדע לכוון אותך.

אתה מצפה לקבל הצעות בין 1000-4000 שקלים לסט? תהיה קצת יותר ממוקד.

כמה אתה יכול (לא חושב) להשקיע בסט צמיגים חדש?

ברור שאם יש לך את הכסף ואתה מבין את החשיבות כדאי להחליף.

המינימום שהייתי רוכש זה משהו כמו פאלקן 914.

כרגע התקציב הוא 1700 +-

לסיוויק שהייתה לי שמתי PRIMACY 3. צמיג מעולה לרכב הזה. הרכב אוחז את הכביש מעולה ולא מאבד אחיזה ביחס נניח לפלקן 914 שהיו לי ( ונהגתי עם הרכב חזק).

לדעתי התמורה הטובה ביותר למחיר היא בצמיגי TOYO, דהיינו מחיר זול יחסית ואיכות מהגבוהים.

מחזק את דברי קודמיי, הצמיג זה הממשק שלך עם הכביש, כל מה שיש לך באוטו בסוף מתבטא במפגש הזה אם זו אחיזה, בלימה, שליטה, נוחות, רעש.

עוד לא התחילו גשמים ואתה כבר באחיזה מפוקפקת ותחושת חוסר ביטחון - ובצדק.

בסיוויק הידנית שלי (נהיגה די חזקה) מישלין GRNX עשו עבודה מצויינת ויכנסו בתקציב שלך, ה PRIMACY 3 של היי אוקטן שכתב לפני טובים (הרבה) יותר אבל ימשכו אותך ל-2000 לרביעיה. זה חתך פופולרי ונפוץ ורביעיה לא רעה של קונטי, גודייר, פירלי או טויו תעלה לך בסביבות 1400. בהנחה שאתה מחליף כל שלוש-ארבע שנים, העלות השולית של טוב מאוד ביחס לבינוני היא זניחה.

שים לב שהצמיגים בני 6 חודשים לכל היותר -- עשה חיפוש קצר בפורום כדי להכיר את הקודים שרשומים על הצמיג.

וגם לך למרכיב טוב, חפש המלצות בפורום. לכאורה מה זה משנה? - זה משנה מאוד. כבר ראיתי ג'אנטים שהוריד מהם איזה רבע קילו משקולות כי לא היה לבחור סבלנות לאזן כהלכה.

אגב עם כבר מדברים על שליטה והורדת אחיזה לכביש תחשוב על כיוון פרונט מתישהו סתם בשביל הסבבה.

הזולים:

פאלקן 914

קלבר HP3

טובים:

קונטי פרימיום 5

פירלי P7

גודייר (שכחתי את שם הדגם המדוייק, חפש בפורום)

מחזק את דברי קודמיי, הצמיג זה הממשק שלך עם הכביש, כל מה שיש לך באוטו בסוף מתבטא במפגש הזה אם זו אחיזה, בלימה, שליטה, נוחות, רעש.

עוד לא התחילו גשמים ואתה כבר באחיזה מפוקפקת ותחושת חוסר ביטחון - ובצדק.

בסיוויק הידנית שלי (נהיגה די חזקה) מישלין GRNX עשו עבודה מצויינת ויכנסו בתקציב שלך, ה PRIMACY 3 של היי אוקטן שכתב לפני טובים (הרבה) יותר אבל ימשכו אותך ל-2000 לרביעיה. זה חתך פופולרי ונפוץ ורביעיה לא רעה של קונטי, גודייר, פירלי או טויו תעלה לך בסביבות 1400. בהנחה שאתה מחליף כל שלוש-ארבע שנים, העלות השולית של טוב מאוד ביחס לבינוני היא זניחה.

שים לב שהצמיגים בני 6 חודשים לכל היותר -- עשה חיפוש קצר בפורום כדי להכיר את הקודים שרשומים על הצמיג.

וגם לך למרכיב טוב, חפש המלצות בפורום. לכאורה מה זה משנה? - זה משנה מאוד. כבר ראיתי ג'אנטים שהוריד מהם איזה רבע קילו משקולות כי לא היה לבחור סבלנות לאזן כהלכה.

אגב עם כבר מדברים על שליטה והורדת אחיזה לכביש תחשוב על כיוון פרונט מתישהו סתם בשביל הסבבה.

אפשר למצוא מקומות לפרימסי 3 ב 1500-1600 שקל. שווה כל אגורה.

עכשיו אני עם רכב ספורט אז 1500 שקל לרבעייה נשמע כמו חלום טוב מידי

מי שיש לו רכב "ספורט" מתקין צמיגים היקרים בכ 1000-1300 שקלים לכל הפחות לרביעייה

פרימסי 3 אלו הם צמיגים על גבול ה "ירוקים" וחסכוניים ומיועדים לטיורינג.

רק בכדי שניישר קו

מחזק ומצטרף לדעות שמעליי, צמיגים סינים גם ה"טובים" שבניהם, 99% זבל.

לא פעם אני שומע חרטוטים של בעלי צמיגיות ושות' שאומרים ללקוח "אוביישן זה חברת בת של טויו", או "צ'יינהטאון זה חברת בת של מישלין" ובכך עובדים על לקוחות שהם קונים צמיג מבית טוב, גם חברת בת סינית של היצרן הכי איכותי בעולם לא הייתי נוגע, הרכב שלך מאבד אחוז עצום מפוטנציאל הביצועים שלו בזכות צמיגים גרועים, אחיזת כביש, בלימה, האצה, תשים רביעיה איכותית ותרגיש שאתה נוהג ברכב שקנית באמת.