Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פילטר אינבוקס או קיט יניקה גולף gti


שימו לב! השרשור הזה בן 2206 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

בתור בעלים של אמקי6 סטייג 2 , כדאי יניקה ופליטה כמו שהחברה של התוכנה ממליצה.

איך יותר קל לך לנשום מהאף או מהפה? יש גם עינין של טמפ אוויר ביניקה ,יש לי קיט איפיאר יונק ישר מהחזית, לדעתי הוא הכי טוב.

דאון פייפ יש גם ללא ממיר בפיט סטופ באיזה 1500 שקל בערך, יעשה תעבודה, האיכותיים 2500 ומעלה.

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה גם יכול להחליף את פילטר האוויר המקורי בפילטר כותנה (לא מחליפים יותר פילטר - רק מנקים)

כזה למשל

https://www.cobbtuning.com/products/air-induction/volkswagen-high-flow-filter-gti-mk7-2015-2017-usdm-golf-r-mk7-2015-2017-usdm

או

https://www.uspmotorsports.com/Engine/Air-Intake/KN-Performance-Air-Filter-VW-MK7-GTI-Audi-2015-A3-MQB.html

 

 

אתה נישאר עם הקופסה המקורית וכך גם לא מושך תשומת לב לשינוי שבוצע ברכב

 

וכן הוא מוסיף לך כ"ס בגלל נשימה טובה יותר

קובי

:-)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתור בעלים של אמקי6 סטייג 2 , כדאי יניקה ופליטה כמו שהחברה של התוכנה ממליצה.

איך יותר קל לך לנשום מהאף או מהפה? יש גם עינין של טמפ אוויר ביניקה ,יש לי קיט איפיאר יונק ישר מהחזית, לדעתי הוא הכי טוב.

דאון פייפ יש גם ללא ממיר בפיט סטופ באיזה 1500 שקל בערך, יעשה תעבודה, האיכותיים 2500 ומעלה.

 

האיכותיים גם הם ללא ממיר או עם ממיר ספורטיבי?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודשיים מאוחר יותר...

בהצלחה בטסטים בלי ממיר.

 

בסוף - השיקול שלך הוא כמה אתה רוצה להסתבך עם העולם.

פילטר אינבוקס - אף אחד לא יודע, אף אחד לא רואה, נושם קצת יותר טוב, מוסיף קצת לצליל ולתגובת דוושה.

קיט יניקה (איכותי) נושם הרבה יותר טוב, אבל רובם קופצים לעין ברגע שפותחים מכסה מנוע, ואם שמת יניקה, אז צריך גם פליטה, ואז אתה עושה רעש ומזהם והלך הטסט.

אז אם אתה רוצה להרוויח 10-20 כ"ס בלחיצות (כי ביום-יום לא תרגיש שום הבדל בהספק) - סבבה.

אם אתה מעדיף ראש שקט בטסטים ואוטו שלא נראה 'מהיר ועצבני' - עדיף אינבוקס.

לא בא לכבות - אבל חשוב שתבין שכמות הכאב ראש הנלווה היא לא קטנה ולשפר יניקה בלבד בלי לגעת בפליטה לא יתן יותר מדי. (לבחור שסיפר על 10 כ"ס, תסכים איתי שלא באמת שמים לב להבדל בין 220 ל230, כן?).

אגב - אם תחליט להחליף חלקים, תחליף תסע קצת ורק אז תעשה תוכנה.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2206 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...