החלפת שמן גיר מונדאו 2012 רובוטי

שלום רב.

עלי לבצע ברכב החלפת שמן לגיר (הרובוטי). הרכב מודל 2012. במוסך מבקשים כמעט 2000 שקלים. אני מבין שזה לא סתם פתיחת בורג ריקון חלקי ומילוי מה שיצא אלא משהו קצת יותר מקיף. ונאמר לי שיעשו נסיעת מבחן ואולי יידרשו כיוונים.

האם יש מקום מו לץ באזור בפתח תקווה שמכיר את הרכב ויודע מה נדרש בעלות פחותה מזו שנאמרה לי ? אשמח להסברים, עצות, המלצות.

תודה על הקישור. מאד מעניין. אבל לא עונה לשאלתי והיא האם לבצע טיפול זה רק במורשה פורד? האם יש מוסכים אחרים שיודעים את העבודה לא בסכום של 2000 שקל?

עדי - כאשר אתם מחליפים את שמן הגיר..

מה לגבי שמן יחידת הרובוט - ההידראולי.

אתם גם מחליפים, או לא צריך.

אייל.

שמן גיר מוחלף, כולל פילטר חיצוני, העלות היא בערך 1200 - 1300 שקלים.

יש לבצע לימוד מחדש לגיר שזה מבוצע במוסך מורשה/יבואן.

אנחנו בקבוצה ממליצים על מוסך שי לי למי שגר באזור המרכז ומוסך ברק למי שגר באזור הצפון.

פותש, המחיר שקיבלת יקר מאוד.

גש לשי לי. בהתחייבות.

עדי - כאשר אתם מחליפים את שמן הגיר..

מה לגבי שמן יחידת הרובוט - ההידראולי.

אתם גם מחליפים, או לא צריך.

 

 

אייל.

יש 2-3 ברגי ריקון תלוי בשנתון ורק בורג מילוי אחד, אשר ממלא את התא הראשון המרכזי ולאחר מכן את תא המצמדים וכו'.

כך זה נראה:

זוהי החלפת השמן והתאים שאותם מחליפים, מקווה שזה עונה לשאלה.

יש 2-3 ברגי ריקון תלוי בשנתון ורק בורג מילוי אחד,

אשר ממלא את התא הראשון המרכזי ולאחר מכן את תא המצמדים וכו'.

כך זה נראה:

,,,,,

 

תודה על התשובה - באלפא ג'ולייטה ממסרה רובוטית, הוחלפו שני סוגי שמנים .

א - שמן היחידה הרובוטית אשר מעבירה את ההילוכים - שמן הידראולי (קרוב לשמן ממסרה אוטו')

ב - שמן הממסרה / הגיר, של גלגלי השיניים - די תואם לשמן גיר ידני.

השאלה להבהרה - האם זה שונה/תואם ? , בממסרה הרובטית ב מונדאו .

ראה חשבונית

מסומן באדום - 2 שורות החלפת השמנים השונים, והעבודה.

אייל.

אני מבין למה הכוונה, גם בתיבה רובוטית "יבשה" וחשמלית עדיין יש שמן במנגנון עצמו, התיבה בנויה פשוט מכמה חלקים ואותם אכן, מרוקנים ככל הידוע לי.

בתיבה של גטרג (POWERSHIFT) יש כ 6.5-7 ליטרים של נוזל לעומת ה 3.5 ליטרים בחשבונית.

ככל הנראה, התא המרכזי על כל הרכיבים יחד עם התא השני של המצמדים וכו', הכל טבול בשמן מן הסתם.

כך שלפי התמונות, אכן הכל טבול בשמן כולל היחידות.

הבעיה עם תיבות מצמדים רטובים זה זיהום השמן ולכן, יש פילטר פנימי מובנה + מגנטים גדולים + פילטר חיצוני + קירור שמן גיר ובנוסף להכל, יש להחליף מדי X זמן או X ק"מ תלוי מה מבקש היצרן.

תודה - אבל להיות יותר ממוקד.

אמור להיות סוג שמן אחד, ליחידת ההפעלה הרובוטית ההידראולית.

ושמן אחר - (שמן גיר ) למערכת הממסרה גלגלי השיניים.

האם בהחלפת השמנים בממסרה הרובטית ב מונדאו.

צריך להחליף, את שני סוגי השמנים - או רק שמן אחד .

אייל.

בתיבת ההילוכים בפורד מונדאו או לחלופין בתיבת ה POWERSHIFT מצמדים רטובים, ישנו רק סוג אחד של נוזל לכל המכלולים של התיבה ורק אותו, מחליפים.

תודה ר-ב-ה לכל המגיבים !

עדי ממוסך שי-לי. אצור עמך קשר לתיאום הטיפול. תודה רבה.