טויוטה קורולה 1999 1.6 זקוקה לשיפוץ גיר

הסלנג מהכפר הזה כבר מייאש אותי,

מדובר ברכב בן כמעט 20, שסחבת איתו וסחבת ודי, הגיע הזמן להתקדם, תחסוך כמה גרושים, תמכור אותו בעוד כמה גרושים ותתקדם כמעט בעשור לרכב מתקדם יותר מבחינה בטיחותית ומכנית.

לפעמים עדיף לשמור את הכסף בכיס במקום להשקיע בגרוטאה.

אתה צודק לגמרי, אלי. אין פה בכלל התווכחות. אבל יש מצבים שאתה לא יכול להחליף כרגע​ מסיבה כזאת או אחרת.

אתה צודק לגמרי, אלי. אין פה בכלל התווכחות. אבל יש מצבים שאתה לא יכול להחליף כרגע​ מסיבה כזאת או אחרת.

אז אל תשפץ את הגיר, תן לרכב לנסוע עד שימות או עד התקלה המשביתה הרצינית הראשונה (גיר/מנוע/סתם חלק שלא שווה כלכלית להחליף) ותחסוך כסף במקביל, כך תוכל אולי לבצע החלפה למשהו מודרני יותר.

אושריקו,

לי יש רכב בן 16 השנה...

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?610946-החלפת-שמן-גיר-4T40E-45-וחלקי-מערכת-קירור-קאוואליר-אלרו-מאליבו/page3

זה חלק קטן,העיקר הוא - לא לעשות מידי חובה - אם לעשות אז כראוי ולא רק כדי לעשות .

חלקים כמעט כולם מהאינטרנט .

היום בעידן האינטרנט , לדעתי עדיף לך להתמקד בדברים רגישים ברכב ובצורה מסודרת .

ולא להתפזר בין מתלים למערכת קירור ,לגיר, וכל פעם לגעת קצת במקום אחר .

במקרה שלך אם אין לך תקציב לשים 30 אלף על רכב מציע פשוט לקחת ליסינג.

ולשלם בחודש על רכב בסגנון פיקנטו בכל מקרה אתה לא נוסע הרבה אז אין לך בעיית הגבלת ק"מ הביטוח היהי זול יותר כי יש לך רמת בטיחות גבוהה ברכב.

בקיצור לדעתי התבזבז לך הרבה יותר פחות כסף בחודש לעומת כמה שאתה משלם עכשיו רק על הוצאות הבסיסיות של הרכב.

מרק, יכולתי ממזמן להביא לנסר קלאסיק מודל 08-09 , הבעיה שהרכב הזה בלי שוק, הוא קרוע , אין שמורות, ובנוסף הוא גם יהיה רכב בן 10 , ועם כל הכבוד, לנסר כזאת לא יותר אמינה מטויוטה ישנה מנסיון.

אני חושב שאיאלץ להמתין עוד המון זמן כדי לאפשר לעצמי לקנות רכב מודרני הרבה יותר.

דרך אגב, אני לא בטוח כאן חברים שהבעיה היא בגיר של הרכב, יש כל כך הרבה רעשים מוזרים מהאיזור של התושבות והגיר ואולי גם הציריות והמשולשים שאי אפשר לדעת מה קורה פה. אגב, יש יותר מכה בהילוך שני או שלישי כשאתה פונה שמאלה, לא נראה לי שזה כל כך קשור לגיר.

שורה תחתונה, מת על הרכב, רק הגיר מעצבן, ואני לא אתפלא אם הבעיה היא ממקום אחר. (כשמחליפים לR-D יש רעש של משהו שמתפרק למשל) למרות שהכל מקורי בתושבות.

SLOWRIDE , קרעת אותי, האמת שכן מאז שהוצאתי רשיון "אנסתי" אותה, אבל עם השנים הפסקתי בגלל שהיא כבר שלי וגם הרכב ישן, אבל אין ספק שכנראה תרמתי לזה.

דור, הבעיה שלחסוך למשהו איכותי זה לא פשוט. יכולתי להביא כמו שאמרתי לנסר קלאסיק ממזמן, אבל אני לא מרגיש איזשהו הבדל והוא גם ישן.

כמה עולה לך בחודש הרכב?

תבדוק מול עלות חודשית של ליסינג +פלוס דלק וככה תדע אם שווה לך להישאר עם הרכב.

הטוב בליסינג שאתה מקבל רכב חדש בלי בעיות שתצטרך לשלם רק עלות חודשית ואגרה פעם בשנה וטיפול שנתי במידה ולא תיקח את החבילה המלאה.

ברכב ישן כמו שלך כל טסט אתה שופך כסף על תיקונים בנוסף לתיקונים בין טסט לטסט.

מרק, יכולתי ממזמן להביא לנסר קלאסיק מודל 08-09 , הבעיה שהרכב הזה בלי שוק, הוא קרוע , אין שמורות, ובנוסף הוא גם יהיה רכב בן 10 , ועם כל הכבוד, לנסר כזאת לא יותר אמינה מטויוטה ישנה מנסיון.

 

דור, הבעיה שלחסוך למשהו איכותי זה לא פשוט. יכולתי להביא כמו שאמרתי לנסר קלאסיק ממזמן, אבל אני לא מרגיש איזשהו הבדל והוא גם ישן.

מה הבעיה בלנסר קלאסיק 2006-2008? אפשר למצוא אקמפלרים לא רעים סביב 10K,

אני רכשתי לא מזמן 2006, 184K ק"מ, יד 2 (פרטיות) ב 7K, ובינתיים אני מרוצה.

היא נוסעת טוב יותר בכל היבט מהקורולה שלך, והיא נחשבת לרכב אמין.

שוק מת?

א. זה משחק לטובתך בקניה.

ב. כשתרצה למכור - תוריד 2000 ש"ח מהמחיר הממוצע ביד 2 ואתה תמכור תוך שבוע.

את ה 2000 ש"ח האלה אתה תשקיע הרבה יותר בתיקונים לקורולה העייפה שלך.

לאנסר אמנם לא תקדם אותך בהרבה, אבל כנראה שתבלה פחות במוסך בתור רכב צעיר יותר. אני מסכים שהיא לא פאר היצירה.

מעבר לכך, כשאמרתי לחסוך, התכוונתי לחסוך סכום נכבד שיאפשר רכישת רכב צעיר יחסית, ואולי תתפשר על קטגוריה, אתה רווק כמדומני, למה אתה צריך רכב משפחתי? מה רע ברכב מיני או סופר מיני?

כשהחלפת שמן, לפני שהתחילו הבעיות, האם זו הייתה חלפה חלקית או מלאה?

אתה צריך להבין שהחחלםת חלקים מקוריים בחלקים סיניים/טורקיים.

זאת אומרת שכל חלק כזה יתפרק בממוצע אחריי שנתיים בנוסף תוסיף רדיאטור (אם לא הוחלף בשנים אחרונות בסיני שגם יתפגר תוך שלושה שנים).

מצפה לך מכה כבדה ויש מצב שהיא תבוא כולה ביחד.

כך בחישוב את כל זה לפני שאתה חושב להמשיך לתחזק את הרכב.

שכחת הוצאה של 600 שקל בדרך על טיימינג והחלקים הנלווים (בהנחה ואספוש המלך מהכנופייה יוכל לעזור לי).

לגב החלקים הטורקים, אני נוסע איתם ככה שנתיים שלוש, אין חוויה אחת טובה להגיד עליהם אבל הרכב נוסע.

טוב שאתה אופטימי, מרק... תהיה בריא.

כורו, רוב הזמן חלקית, בפעם האחרונה מלאה.

אבל בתכלס, כל הבעיות בעיקר התחילו עם פירוק הגשר התחתון בתנאים ביתיים.

לנצח נצחים ייזכר הטעות הזאת בכל רחבי דפי הפורום ומחוצה לה. אפילו טויוטה הייתה מתביישת לגלות שאני נוסע על בוקסות לא מקוריות כשטויוטה לא מייצרת בנפרד ועל פירוק גשר תחתון בתנאים ביתיים. SHAME.