נצפתה רנו גרנד קופה סטיישן

אפור כהה

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

הודיעו שוב על תחילת שיווק.

תימכר רק עם מנוע דיזל.

134 אלף לבסיסית, 138 למאובזרת.

בלי מערכות בטיחות.

ידוע לי שהשנה נמכרו בטפטופים 3 יחידות בנזין ועוד מונית דיזל אחת.

בלי מערכות בטיחות.

WTF?

מה נסגר איתם שם בקרסו?

ליסינג, ליסינג וכנראה רק ליסינג

WTF?

מה נסגר איתם שם בקרסו?

ממשיכים שם כרגיל. קיבלו עסקה טובה מהיצרן ודוחפים ללקוחות הליסינג שלא מבינים מהחיים שלהם. רנו החלה להחליף את מנוע ה-1.5 ליטר במנוע עם תוספת אוריאה בכדי לעמוד בתקן wltp, אז קרסו בטח קיבלו מחיר טוב על השאריות. העיקר שהם (לא) אלופים בבטיחות. בעבר התירוץ היה טורקיה, מעניין מה התירוץ עכשיו.

עצוב שייבואן שלפני 12 שנה התהדר על זה שהוא הכניס בקרת יציבות לכל הדגמים, כרגע משווק את הדגמים בלי מערכות בטיחות.

חצי נחמה - הקשקאי והאקסטרייל משווקים עם מלוא המערכות בטיחות.

קרסו מודיעים על תחילת השיווק הרשמי - המחירים גבוהים, האבזור די דל, והבטיחות - פאסיבית בלבד.

עוד פרטים ומפרט טכני מלא - כאן.

עכשו בבקשה יוכלו לענות לנו נציגי "קרסו" פה בפורום למה לא מביאים מערכות בטיחות אקטיביות? המובלאיי לא מעניין וכבר לא רלוונטי להיום! פה בפורום לא תקבלו תמיכה ובטח לא להמלצה חמה על הרכב (זאת דעתי) ...

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

אם יתנו הסבר מתקבל על הדעת זה יגרום לך כן לרכוש אותו?

העדר מערכות בטיחות היתה אחת הסיבות העיקריות שפסלתי את הגראנד קופה ולא אכפת לי למה אין לה מערכות כאלה. אם חו"ח אהיה מעורב בתאונה זה שיהיה הסבר מניח את הדעת יגרום לי להיפגע יותר קל או שבגלל שיש לי סיבה מקלה אקבל טיפול יותר טוב במחלקה האורטופדית?

עכשו בבקשה יוכלו לענות לנו נציגי "קרסו" פה בפורום למה לא מביאים מערכות בטיחות אקטיביות? המובלאיי לא מעניין וכבר לא רלוונטי להיום!

לא צריך יום לימודים ארוך כדי לתת את הסיבות:

- מחיר זול ורווח גבוה.

- חוסר עניין של הלקוח המוסדי מעבר לעלות התחזוקה והמחיר הזול.

- אי מתן הנחות במיסוי ובביטוח על מערכות בטיחות אקטיביות.

אל תשכחו שבתחילת הדרך לא כולם הביאו מערכות אקטיביות והסתפקו במובלאיי וכו... אבל ברגע שהלקוחות הבינו את העניין אני מאמין או רוצה להאמין שהם קמו ויצאו מהסוכנות...

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

יש לי הרגשה שהם מנסים להיכנס חזרה לשוק לפני הכניסה של הקיה סיד סטיישן החדשה

קרסו מפסידה לקוחות וחבל, עד שהיה שיפור בהרבה נושאים, בעיקר בנושא האמינות ומערכות החשמל ברכב כמו המגאן 3, בתור יבואן שחרט על הדגל שלו את הסלוגן "אלופים בבטיחות", דווקא נשאר מאחור בבטיחות. זאת אחת הסיבות העיקריות שהמגאן 3 שלנו הוחלפה במאזדה 3 ולא בגראנד קופה.

יבואן, אתה מתכוון. כפי שאתה יודע, אתה יכול לפגוש את רכבי רנו באירופה כשהם חמושים עד השיניים בכל איבזור בטיחות שאפשר לדמיין.

צודק, טעות שלי.