208 GTI

שלום לכולם,

אני אחרי נסיעת מבחן על קורסה OPC, פולו GTI ו208 GTI -

משקלול המרכיבים אני מעוניין לרכוש את הפיג'ו - אבל יש לי חוסר וודאות קטנה לגבי איכות הרכב.

אמנם חווית הנסיעה הייתה טובה אבל איכות החומרים פחות טובה משל המתחרות.

מה גם שממחקר קצר באינטרנט היו כאלו שסיפרו שאיכות ההרכבה של הרכב שנויה במחלוקת.

אשמח לחוות דעת \ ניסיונכם עם פיג'ו באופן כללי או עם ה208 GTI בפרט.

תודה מראש לעונים.

ראה שירשור לגבי חוות דעת באתר carsforum -

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?605855-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%AA%D7%99-%D7%91-208-GTI-%D7%9C%D7%91%D7%A0%D7%94-%D7%A2%D7%9D-%D7%92%D7%92-%D7%A4%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%9E%D7%99&highlight=208+GTI

מנהיגה באחת מספר פעמים לא הרגשתי שום בעיה עם איכות הרכבה או חומרים , הכל נשאר במקום ולא היו קרקושים.

גם לא בדגם הרגיל.

איכות ההרכבה והחומרים בפולו היא בין הטובות בקטגוריה.

את הקורסה המחודשת אני לא מכיר.

הייתה בבעלותי לחצי שנה פיג'ו 208GTI - בתקופה שאצלי ו10 אלף קילוטמר שעשיתי איתה מאוד נהנתי מהרכב(נפרדתי ממנה עקב טוטאלוס ולא מרצון).

מנוע זריז וגמיש עם מלא כוח בכל מצב כמעט, נוחה מאוד, מאובזרת מעולה - הרכב הכי מהנה שהיה בבעלותי וחוויה מדהימה.

לרעתה הגיר עם ידית ההילוכים עם מהלך ארוך מדיי משמעותית ודלת ארוכה וכבדה וגישה מצחיקה מאוד לחגורה(בכניסה לרכב בחניה צרה אתה הופך טיפה לאקרובט).

אני אוהב מאוד את הרכב, אבל יש קרקושים ולי אישית איכות ההרכבה והחומרים מרגישה לא משהו.

אומנם כאשר נכנסתי לרכב אחרי כמה חודשים בפיאט פנדה הוא הרגיש איכותי מאוד, אבל היום כבר לא כל כך.

מצד שני - הרכב מציג כל כך הרבה יתרונות שאיכות חומרים ואיכות הרכבה זה זניח לדעתי.

תודה לכולם על התגובות - לוציפר - אהיה בקשר בוואטסאפ בהמשך.

אני אוהב מאוד את הרכב, אבל יש קרקושים ולי אישית איכות ההרכבה והחומרים מרגישה לא משהו.

אומנם כאשר נכנסתי לרכב אחרי כמה חודשים בפיאט פנדה הוא הרגיש איכותי מאוד, אבל היום כבר לא כל כך.

מצד שני - הרכב מציג כל כך הרבה יתרונות שאיכות חומרים ואיכות הרכבה זה זניח לדעתי.

אשמח לפירוט -

כמו כן - במהירות שיוט בבין עירוני - הנהמה העמומה הזאת של האגזוז - יש איך לפתור אותה?

בקשר לאגזוז מעל 130 הוא מתגבר. אצלי אין רעשים אולי בגלל שאין התקנות מקומיות.

מנסיון של שנה וחצי וכמעט 30000 ק"מ - רכב אמין עם 0 תקלות בלי קרקושים או רעשים כלשהם. רכב ספורט ללא תחרות בסביבת המחיר שלו.

אם אתה לא לחוץ לרכוש כרגע, אז הדור החדש של פולו GTI, עם מנוע חזק (2.0 TSI) ממש מעבר לפינה.

ע"פ דיווחים ברשת, היא תחל להימכר באירופה בינואר 2018.

היא עשויה להיות אופציה טובה.

כן..

כרגע מתלבט אם להמתין או לא -

דיברתי עם VW - הם אמרו שאין להם צפי להגעה או תמחור כרגע..

לגבי אמינות הפיג'ו - מאוד רוצה להאמין שאין להם בעיית אמינות העדויות בפורום חצויות - ומהסתובבות גם בפורומים מחו"ל המצב נשמע זהה, למרות שהרוב מעידים על כך שאין בעיות חשמל \ גיר \ מנוע יוצאות דופן עדיין נשמע שישנם כאלה שאוכלים קש מהרכב.

כנראה עניין של מזל.(?)

מה גם שבבדיקה ביד-2 יש לא מעט שמוכרים 208 GTI חדשות יחסית.

זה צריך להחשיד?

אנשים מוכרים מהרבה סיבות אבל לרוב אני מאמין שקשה להם עם גיר ידני. אם אתה ממש רוצה אפשר לארגן סיבוב (ליד הנהג) באחד הימים כדי שתרגיש באמת את ה208.

מתאים

אנשים מוכרים מהרבה סיבות אבל לרוב אני מאמין שקשה להם עם גיר ידני. אם אתה ממש רוצה אפשר לארגן סיבוב (ליד הנהג) באחד הימים כדי שתרגיש באמת את ה208.

אין שום בעיות אמינות, בכלל. הכוונה שעד היום לא פגשתי שני בעלי 208GTI עם אותה תקלה.

זאת בניגוד לכל המתחרים מלבד אולי הקופרה הידנית [הכוונה שלכל המתחרים יש איזו מחלה כלשהי].

מתאים