רצועת טיימינג שנקרעה טרם זמנה- אחריות יבואן? פגו 206 פלוס.

שלום רב,

לפני כמה חודשים נקרעה לי רצועת הטימינג תוך כדי נסיעה, קריעת הרצועה גרמה לפגיעה במנוע ולאחר מכן האוטו היה זקוק לטיפול ראש מנוע שעלותו הייתה כ 3500 שקלים.

הרכב עד אותה תקופה היה מטופל אך ורק במוסכי היבואן ולא הוחלפה לו רצועה קודם לכן.

בעת האירוע הרכב היה כ חמש וחצי שנים על הכביש ללא אחריות יבואן.

לפי נתוני התחזוקה של המוסך שנשלחו אלי עקב פנייה לאיגוד המוסכים הרכב אמור לעבור טיפול רצועת תזמון פעם ב 10 שנים או לאחר 120 אלף ק"מ.

הרכב שלי עבר עד עז כ 75 אלף ק"מ.

האם למרות שאין אחריות על הרכב ישנה אחריות שילוחית ליבואן על הנזק? הרי ברור שהרצועה לא הייתה אמורה להיקרע אבל היא בכל זאת נקרעה הרבה טרם זמנה.

תודה,

בן כמה הרכב?

הוא ציין שהרכב בן חמש וחצי.

הוא ציין שהרכב בן חמש וחצי.

החודש היה "בן" שש ותודה

שאלה מעניינת.

האם יש חובה לבדוק את מצב הרצועה לפי נהלי הטיפולים?

לא שאני מכיר אבל גם אם כן בטח אין נוהל מסודר שמסדיר את זה והמוסך סביר להניח יגיד שבדק לפי הנהלים.

נוהל בטוח יש.

אם יש לך את ספר הטיפולים אתה תראה שלכל קילומטראז יש סימון מה לעשות - מה צריך לבדוק ומה צריך להחליף.

האם ניסית כבר לפנות בכתב ליבואן?

להסביר שהרכב מטופל ברשת ורצועת טיימינג נקרעה טרם זמנה?

אכן לאחר שקיבלתי את תגובת המוסך לפייה הוא לא היה אמור להחליף את הרצועה.

הפנייה נעשתה בשבוע שעבר דרך האתר של פגו אני עדיין מחכה להיתיחסות.

לפני המון שנים, נקרע טיימינג ברנו סניק המקוללת. בדיוק בזמן שהיה צריך להחליף. כמובן שבקרסו לא היו מוכנים לדבר. למרות שהרכב טופל במרכזי כל השנים. כמובן שאמרו שאין אחריות. אחרי שנה הלך גם גיר. ככה הרכב היה מוצלח.

בשורה התחתונה - אתה מציע / מבקש אחריות יצרן על כל חלק מקורי, גם אחרי תום אחריות היצרן, עד מועד החלפתו בהתאם לשגרת הטיפולים. אני סבור שזו פרשנות מרחיבה מדי, אבל חכה לתשובה של פיג'ו.

לפי מה שהבנתי הוא מבקש אחריות על הנזק במנוע שנגרם למרות / כתוצאה משגרת טיפולים ״לפי הספר״ של היצרן, נשמע לי לגיטימי.

10 שנים זה מרווח גדול מדי לדעתי בשביל טיימינג (ברוב הדגמים שנתקלתי זה בסביבות 5 שנים), אפילו מצאתי פוסט שהוזכר בו שמרווח הטיימינג במקור היה 3 שנים במקום 10.

אם היבואן מכיר בהנחיה הזו של 10 שנים או 120 אלף אז למה שלא ייקחו אחריות שהרצועה ניקרעה לאחר חצי מהזמן ובקצת מעל חצי מהקילומטראז?

אם היבואן מכיר בהנחיה הזו של 10 שנים או 120 אלף אז למה שלא ייקחו אחריות שהרצועה ניקרעה לאחר חצי מהזמן ובקצת מעל חצי מהקילומטראז?

זה בדיוק לא לאן שאני מכוון

בארץ נראה לי הורידו את זה ל5 או 90 קילומטר

הסיבה שהרצועה נקרעה הייתה מהתייבשות או מותחן שהתקלקל/משאבת מים שנפתסה?

תבקש מהמוסך הקבוע לערב מפקח שירות ומחלקת אחריות, יש סיכוי טוב שלקוח קבוע יקבל תמיכה

Sent from my iPhone using Tapatalk

טבלת טיפולים שגוייה, אין ולא יהיה מקרה אחד שחגורת תיזמון תחזיק בכלים האלה 10 שנים או את הק"מ הנקוב בטבלת הטיפולים.

חבל שהיבואן לא לוקח אחריות וממשיך להוכיח שלא כדאי לרכוש מכוניות שלו.

גילוי נאות, רכשתי אחת כזו לאחר החלפת מנוע מאירוע מאוד דומה ומה שאני חווה כעת אל מול היבואן הוא ביזיון מיקצועי ושירותי.

חבל שהיבואן לא לוקח את עצמו בידיים.