מתלים נוקשים בפיג'ו 208 שרכשנו - לעומת מתלים רכים בנסיעות מבחן קודמות

אשמח לעצתכם לגבי משהו מוזר ומדאיג עם הפיג'ו 208 שקנינו.

עשינו לפני הרכישה כמה בדיקות, נסענו על 208 שונים (כולם דגם אקטיב, 1.2 טורבו).

מאוד אהבנו את רכות המיתלים ואת חוויית הנהיגה.

 

 

מצאנו 208 שנת 2016 שכמעט ולא נסעה (היתה עם 150 ק"מ ועדיין עם הניילונים) במחיר ממש טוב, וכמעט לא נסענו איתה כי היא היתה חדשה לחלוטין ובלי שריטות ופגמים, ורק נסענו איתה למכון בדיקה. הבדיקה עברה בסדר גמור, ורכשנו אותה בעיקר על סמך נסיעות המבחן הקודמות שביצענו עם אותו הדגם אך ברכבים אחרים שכאמור מאוד אהבנו - ועל סמך הבדיקה.

להפתענו שמנו לב בימים שלאחר הרכישה שהמיתלים נוקשים בצורה ניכרת משאר ה-208 שבדקנו קודם לכן, ההרגשה היא כמעט של ג'יפון עירוני - מרגישים היטב כל מהמורה וכל פס האטה.

 

 

כמו-כן עוד דבר שממש שונה ומדאיג - ברכב שרכשנו כשלוחצים על הגז אפילו הלחיצה הקטנה ביותר, הרכב מיד "קופץ" מהמקום וכשעוזבים את הגז (אפילו אם זה ממש ברכות ובאיטיות) הרכש נבלם בצורה אגרסיבית כאילו עזיבת הגז גורמת למנוע לעצור את הגלגלים בפראות, כלומר חסרה החוויה הרכה וה"חמאתית" שחווינו בשאר ה-208 שבדקנו.

 

 

האם יכול להיות שיש בעיה ספציפית ברכב שקנינו?

האם 2 התופעות האלה שציינתי יעברו עם הזמן אחרי שהרכב "ישתפשף" קצת?

(כרגע לרכב עבר רק 1100 ק"מ אז אנחנו מקווים שאלה סתם תופעות חולפות בגלל שהרכב כמעט לא נסע)

 

 

מה דעתכם?

בדקת לחץ אויר בצמיגים?

אם לחץ האויר גבוה יותר מהמלצת היצרן, זה ישפיע לרעה על נוחות נסיעה

בדקתי ולחץ הצמיגים תקין - לפי הוראות היצרן.

 

האם יכול להיות שהבעיה נובעת כי הרכב "עמד" למעלה משנה וזה גרם למתלים להתקשות? (קנינו רכב בן שנה וחצי שכמעט ולא נסע)

 

האם יש אפשרות שהמתלים יתרככו עם הזמן?

תיאורטית - יש אפשרות שהמתלים יתרככו מעט עם הנסועה.

בוצע יישור קו וטיפול ? אחרי שנה יש להחליף שמן ופילטר שמן. החלפות ההילוכים מבוצעות בצורה תקינה? אפקט הבלימה והאצה שדיברת עליו - קורה גם במהירות בין עירונית?

תוכל להרחיב מדוע הרכב לא נסע בכלל במשך שנה?

הרכב היה שייך לאדם שנפטר ממש בסמוך לרכישה ולכן בקושי נסע במשך כשנה וחצי, והבנים שלו היו מסיעים את הרכב קצת כל שבוע וצבר 150 ק"מ (לפחות כך לטענתם). לכן נקנה כחדש אבל במחיר יד 2.

להפתעתנו בימים שלאחר הקניה גילינו שהמתלים מאוד נוקשים, ממש מרגישים חזק בגב כל מהמורה בכביש. וזה מאוד איכזב אותנו - כי אחת הסיבות שרצינו 208 היתה לקבלת רכב נעים ורך בעיקר לנסיעות עירוניות.

 

הרכב עבר טיפול יום לפני הרכישה (באיחור של כחצי שנה, הבעלים לא טיפלו בו כל התקופה שהיה ברשותם). בטיפול החליפו כל מה שצריך להחליף בטיפול של שנה. לפני הרכישה גם עבר בדיקה במכון מוסמך - ולא התגלו שום בעיות.

 

לא בוצע יישור קו עד כמה שאני יודע.

 

לגבי אפקט הבלימה וההאצה - יכול להיות שזה קשור לעובדה שזה מנוע 3 צילינדרים. יכול להיות שפה הבעיה היא לא ספציפית לרכב שקנינו אלא לכל הסידרה. בכ"מ הבעיה הזו הרבה פחות מפריעה לנו.

 

אבל הבעיה של המתלים הנוקשים היא בהחלט אמיתית והחוויה שונה לחלוטין מרכבי 208 אחרים שנסעתי בהם.

 

מה יכול לגרום להתקשות המתלים בצורה קיצונית כ"כ?

האם כדאי לגשת ליבואן ולנסות להפעיל את האחריות? (יש אחריות של 3 שנים כמדומני).

נראה לי שזה יותר בעיה של צמיגים כי מתלים לא יכולים להתקשות,צמיגים שעומדים הרבה זמן בלי נסיעה דווקא כן.

אני הייתי מחליף את הצמיגים לצמיגים באיכות טובה של מישלין{לא דגם גרין}.

אתה כותב הרבה נסענו מצאנו וכו'

אותו מס' אנשים היו בנסיעות המבחן, ובנסיעות האחרונות ?

סתם לידיעה אנשים דתיים לא פעם יפנו אלייך ברבים (אנחנו, קנינו, הלכנו...) לאו דווקא שבאמת היו מספר אנשים ברכב.

 

מן קטע משפחתי כזה. דווקא נחמד.

 

לעניינו - בגלל שהרכב לא טופל בזמן כנראה שאין אחריות אבל שווה לקפוץ למורשה לבדוק.

 

אגב הסיפור שסיפרו לך נשמע לי מעט אופטימי.

אנחנו - הכוונה אני ובת-הזוג. שנינו חווים את המתלים הנוקשים מידי יום.

 

אז הבעיה היא בצמיגים? יכול להיות שהם התקשו עד כדי כך שמרגישים כל מהמורה בכביש?

שאלה לגבי מתלים - אפשר לכוונן את הרכות שלהם? (יכול להיות שהם בכוונה כוונו להיות ב"צד הקשה" של הסקאלה ואפשר לשנות את זה?)

בלי היסטריה, תנשום רגע, הרכבי מבחן שנסעת עליהם עברו אי אלו קילומטרים, הרכב שברשותך חדש, ייקח זמן למתלים להתרכך, ולהתאים את עצמם, כעת כל הבוקסות וכל הגומיות קשות מאוד, יתרה מזאת הבולמים חדשים לגמריי. תבחן את הרכב עוד 5 עד 6 אלף ק"מ וחזור לעדכן. ברר עם היצרן לגבי האחריות.

תודה עמוס. אני ממש מקווה שאכן הקילומטראז' יעשה את שלו.

מבטיח לחזור לעדכן