ועכשיו...ברוח המלחמה, ראלי המרכבות!

אני ממש מרחם על אנשי הצוות בטנק הזה

לפי מה שידוע לי, בפעם האחרונה שהקפיצו טנק לצילום - היה בו רק נהג, שמו מסביבו מזרונים, וגם ככה הוא נפגע... (לפי השמועות).

הראל.

יש סרט הסברה על הצבא הסורי (רועי - אתה מכיר) שהראו לנו במהלך השירות ובו אתה

רואה נגמ"ש B.M.P קופץ לתוך נהר.

וואי זה היה מצחיק, נדמה לי שאמרו שכל אנשי הצוות מתו.

אני אישית קפצתי עם הנגמ"ש שלי (שהוא היה בין המהירים בגדוד) לגובה של מטר והנחיתה הייתה קשה!!

וזה היה כואב!

יש סרט הסברה על הצבא הסורי (רועי - אתה מכיר) שהראו לנו במהלך השירות ובו אתה

רואה נגמ"ש B.M.P קופץ לתוך נהר.

לא ממש זכור לי הקטע \ סרט הזה, אבל בהתחשב בעובדה שאת סירטי ההסברה הללו ביליתי בשינה - זה לא ממש מפתיע

אתם קולטים מה הולך פה?

לפחות 60 טון פלדה מעופפים להם בגובה מטר מעל הריצפה, וזה בלי שום אביזרי עילוי, ועם אוירודינמיקה של טנק!! וזה גם לא ישבר כשזה יחזור לכדור הארץ!!

זה בערך 70 פיז'ו 106 ראלי מעופפות באויר.... וואוו.

פשוט מדהים.

רק לא הייתי רוצה לעמוד בדרך של דבר כזה (עם נהג כזה מופרע.... או תותחן טוב)

ראיתי פעם סרטון יחסי ציבור של טנק המרכבה, והיו שם סצנות של התחרעות ברמת הגולן.

רואים את הטנק נוסע בפול גז, עושה כל מיני החלקות על שבילים, ואחר כך קופץ מטראסה של איזה מטר וחצי גובה.

פשוט מדהים!!!!!!

אח"כ הייתה סצנה שהטנק מגיע במהירות גבוהה לבולדר בזלת ענק, נכנס בו חזיתית, ומרסק אותו לחתיכות.

משגע!!!

כמה עוצמה!!!

וואוו.....

אני הייתי נהג נגמש מרצון....

נראה לי היחיד בארץ שביקש.....

היה לנו תרגיל ברמת הגולן עם מרכבות....

( הייתי בגבעתי ובעיקרון היינו אמורים לפנות צירים ודברים שאני לא יודע אם רצוי שאני אספר....)

הייתי אמור ליסוע אחריהם.... כן , בטח....

אני לא מדבר על מה שהם השאירו ( כאן מומנט עוקר הרים זה תרתי משמע !!!!! )

כל הנגמשים חוץ ממני פרסו זחל.... זה לא תנאי שטח מה שהם השאירו....

והם יותר מהירים....משמעותית !

אפילו ניסיתי לשפר ת'נגמש גרמתי להורדת משקל ע"י פציעה של החיילים וכך היו פחות חיילים , משמע פחות משקל...

אגב , למי שהוא נהג נגמש , עקב הטבע הפגוע שלי , יש לי נטייה לסקרנות יתר , וכך גיליתי את הילוך 2-3 שהינו הילוך לבדיקת חום מנוע....כן בטח .

זהו ההילוך הכי מהיר !!!!!!!

באחד התרגילים ברחתי לנהג אחר ( הוא פחד להשתמש בהילוך...) והוא טען שזרקתי עם הנגמש... או שהחושים שלי התקהו...או שהראייה שלו נפגעה עקב שיפת גזים מתא המנוע ( ויש הרבה...)

וגם אני קפצתי עם הנגמש אבל ממש קצת , מה שלא הפריע למ"מ לאיים על השבת שלי...

וואוו...איזה פלאשבקים יש לי בראש.... טוב יש לי גם עבודה לעשות , אני הולך....

אני יודע שלמרכבה סימן 3 יש 1200 כ"ס ולסימן 4 יש 1500, מה שאני לא זוכר זה כמה מומנט יש להם... (וזה בעצם הנתון החשוב...)

רוני

עשיתי קורס של ארבעה וחצי חודשים על החשמל והאלקטרוניקה של המרכבה לפני פחות משנה ואני לא זוכר את המומנט...

בכל אופן בהחלט כיף גדול לנהוג בדבר הזה כשאתה לא צריך להיות שריונר אחר כך

כמה זה עושה לליטר?

כמה תמונות מהמלחמה בעירק.

אפשר למצוא עוד ב - http://www.msn.com.

אגב חלק מהתמונות שהיו בעיתון ידיעות נמצאות במאגר של MSN, יכול להיות שהם מעתיקים מהם ?

שמוליק

אתם מזכירים לי עכשיו שיש לי מילואים בצאלים בעוד שבועיים ואני צריך לבלות 4 ימים בשטח עם המפלצת הזאת.

אכן , מדובר במפלצת רצינית ביותר , ואני לא מתכוון לסימן 4.

סימן 3 ב' אכן ביצע קפיצה מרשימה ביותר במעלה אדומים לפני ה ר ב ה זמן וברמת הגולן.

לכל הצוות שלום וכל השאר הן שמועות זדוניות

למי שלא יודע הגדולה של המרכבה היא מערכת עברת הכוח והזחלים+קפיצים , הדבר הזה פשוט נוסע בכל מקום ושום דבר לא יכול לעצור אותו במלוא מובן המילה.

רק חבל שהמנוע מיוצר בגרמניה

אייל

שריונר גאה ..............עד למילואים

צריכת דלק?

שתיית סולר אולי...

1:3 ולא מהצד החיובי.

3 ליטר לקילומטר, לא כולל מיגון לבנון (94 טון עם מיגון).

זה מה שקורה כשבן דוד שלך מג"ד שיריון ומזיין ת'שכל על המפלץ הזה