Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הגבהה


יעקב בניש
שימו לב! השרשור הזה בן 2450 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אני רוצה להגביה הרכב שלי, גראנד ויטרה 2013, בהתאם למה שמשרד התחבורה מאפשר עד 5 ס"מ.

ב-גתוס - מציעים 4 קפיצים + 4 בולמים לכל הגלגלים. לעומת זאת, ב-אספיר אומרים 4 קפיצים ורק 2 בולמים אחוריים, כי "מבחינה טכנית" לא צריך/ניתן לבצע בקידמיים.

 

מה נכון יותר מבין 2 ההצעות?

 

תודה על העזרה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למרות שהניסיון שלי הוא יותר בהנמכות, לדעתי לא הגיוני בשום מצב להחליף רק קפיץ ולא בולם.

 

אבל שוב, עדיף לפרסם נושא כזה בפורום שטח, שם תקבל תשובה מאנשים שאשכרה ידעו לענות לגופו של עניין.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ההמלצה היא כשאתה מגביה היא להחליף גם את הבולם וגם את הקפיץ.

אני מנסה לחשוב על המתלה הקדמי של הגרנד ויטארה שהוא מתלה נפרד, והגבהה שלו בהכרח תחייב התאמות נוספות.

אם הייתי מחליף הייתי מחליף סט מלא, ולא נשאר עם הבולמים המקוריים שהכיוון שלהם הוא להיות הפשרה הכי זולה האפשרית.

אצלי בלנדקרוזר שהוא גם עם מתלה קדמי נפרד, החלפתי את כל הארבעה.

בקיצור - כל הארבעה.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למרות שהניסיון שלי הוא יותר בהנמכות, לדעתי לא הגיוני בשום מצב להחליף רק קפיץ ולא בולם.

 

אבל שוב, עדיף לפרסם נושא כזה בפורום שטח, שם תקבל תשובה מאנשים שאשכרה ידעו לענות לגופו של עניין.

 

בדיוק נכון

מת על טיולי שטח


שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני רוצה להגביה הרכב שלי, גראנד ויטרה 2013, בהתאם למה שמשרד התחבורה מאפשר עד 5 ס"מ.

ב-גתוס - מציעים 4 קפיצים + 4 בולמים לכל הגלגלים. לעומת זאת, ב-אספיר אומרים 4 קפיצים ורק 2 בולמים אחוריים, כי "מבחינה טכנית" לא צריך/ניתן לבצע בקידמיים.

 

מה נכון יותר מבין 2 ההצעות?

 

תודה על העזרה.

 

אספיר סתם יקרים

תנסה גם אצל פרו ג'יפ

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יעקב שלום,

גם אני מצטרף להמלצה של החלפת 4 בולמים וקפיצים.

חשוב לדעת איזה בולמים וקפיצים מציעות הסדנאות האלה ורק לפי זה נדע להמליץ לך מה לקחת.

בנוסף, קח בחשבון, שרוב ההצעות של הסדנאות הגדולות כמו אספיר יהיו יקרות בעשרות אחוזים מהסדנאות הקטנות יותר בלי פשרה על האיכות.

גם לסדנאות הקטנות יש אישור משרד התחבורה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2450 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...