תקלה עם מפתח חכם

שלום לכולם,

אתמול נתקלתי בפעם השלישית בבעיה עם מפתח חכם- פתיחה, נעילה והתנעה ללא מפתח.

כשעומדים ליד דלת הנהג ומניחים יד על הידית, הרכב אמור להיפתח, הנעילה מתבצעת ע"י לחיצה על כפתור הנמצא על הידית.

חניתי את הרכב ונעלתי אותו מהידית, חזרתי לרכב אחרי 20 דקות והוא פשוט לא נפתח.

יש סוללה בשלט, האור מהבהב בכל לחיצה על לחיצה על השלט סגירה או פתיחה, 10 דקות אני מסתובב כמו משוגע מסביב לרכב והחיישן לא קולט את המפתח, כשפתחתי את הרכב עם המפתח המכני האזעקה התעוררה עם צפירות כאילו אני גונב רכב, לא נעים.

סגרתי את הדלת האזעקה כבתה, שוב החיישן לא קולט את המפתח.

הוצאתי את הסוללה והחזרתי, השלט מגיב ללחיצות, לאחר 10 דקות החיישן קם לתחייה, הנעתי כרגיל ולאחר כמה שניות על מסך הרכב אני רואה הודעה שהשלט לא מזוהה.

לאחר כ-15 מטרים של נסיעה ההודעה נעלמה, הכל כרגיל, היום פתחתי וסגרתי אין ספור פעמים בכמה מקומות שונים והכל בסדר.

זה קרה לי עוד פעמיים במגרש חנייה קטן עם צפיפות רכבים בימים שונים, כשחזרתי לשם שוב כעבר כמה ימים וחניתי 20 מטרים מהמקום, הכל עבד כרגיל.

האם מדובר על תדר כלשהו שמתנגש עם המפתח?

תתחיל בהחלפת סוללת המפתח.

אם כפתור ההתנעה לא מזהה את השלט הצמד את השלט אליו, הכפתור יפעיל אותו בדומה ל-NFC.

בפעם הקודמת זה קרה בערך שבועיים לאחר החלפת סוללה.

מכיר את העניין של הלחיצה על הכפתור עם המפתח, לא עבד כשפתחתי באופן ידני והאזעקה הופעלה.

אני מניח שאם תעקוב תראה שהבעיות מתרחשות במיקום ספציפי וכשאתה נוסע משם הכל מסתדר.

כנראה תדר חוסם.

זה מה שאני חושב למרות שבנעילה לא הייתה בעיה ולאחר 20 דקות הרכב לא נפתח כמובן שהמיקום לא השתנה.

השאלה היא מתי זה יתקוף שוב

באיזה רכב מדובר שיש לו אזעקה? צריך להיות ישן מאד, שכן אזעקה רועשת אסורה בהתקנה כבר 7 שנים.

לקסוס IS250 שנת 2008, נשבע שלא ידעתי שיש אזעקה עם צופר עצבני עד שלשום שפתחתי עם מפתח!

מעדכן- הוחלפה סוללה למרות שהחלפתי לחדשה בטיפול האחרון שהיה לפני כחצי שנה.

זה שוב קרה! באותה חניה ב-ד-י-ו-ק על אותם פסים, הרכב ננעל כרגיל בבוקר וכשחזרתי לרכב הוא פשוט לא נפתח המערכת מתה לאולי קצת יותר מ-5 דקות.

מגיע לסופר נועל פותח הכל טוב, מגיע הביתה נועל פותח הכל כרגיל!

לא חונה יותר על הקווים האלה

שדה מגנטי שמפריע או מה? האם יש עוד כאלה שנתקלו בדבר הזה?

אטיופים עם מכשיר רדיואקטיבי בניסוי, יכול להיות שזה בשכונה שלהם.

באיזורים בטחוניים רגישים יש חסימות תדרים.

אולי זה זולג לאיזור או שיש שלט פרסומת או שער חשמלי.

או שהאטיופים שולתים!!1

א. למוסך יש יכולת לאבחן באופן יותר קפדני את הבעיה שלך. בחיבור ציוד דיאג' מתאים ניתן לבדוק את החיישנים (במצב אבחון החיישן משמיע צפצוף מצופר הרכב כאשר שלט מזוהה בתחום הגילוי שלו), יש ברכב לפחות 4 חיישנים (דלת ימין, דלת שמאל, הצמדה ללחצן הפעלה וחיישן חלל הרכב, לעיתים יש גם חיישן חמישי מאחור, תלוי בתת-דגם הרכב). יכול להיות שיש חיישן אחד דפוק, לפעמים המערכת מזהה את המפתח מחיישן רחוק יותר (נניח ואתה מגיע לדלת ימין, לא עובד, מתחיל להסתובב ואז נכנס לתחום הגילוי של חיישן אחר).

ב. לי זה נשמע כמו משהו שחוסם את התדר של השלט. לא נתקלתי אף פעם בבעיה הזו (והמערכת הזו מותקנת כבר כמה שנים טובות ברכבי טויוטה-לקסוס).

פו'ש, בעברי החזקתי לקסוס is, התופעה הזו קרתה לי פעמיים שלוש, הפלא ופלא באותו המקום.

לפיכך - ולמרות שהחשודים המידיים לתופעה הזו הם אטיופים חמושים ב - dew, במקרה דנן סביר בעיני שהפרעה סביבתית מקומית גורמת לבעיה ולא תקלה ברכב.

כשזה קורה נסה להצמיד את השלט לידית הדלת ואז לנטרל את האזעקה.

בקורס שאני עובר עכשיו בו המרצה מתמחה בנושא של תדרים וכד',

סיפר לנו שקרה לו משהו דומה כשחנה מתחת לעמוד חשמל במקום ספציפי.

הרכב אמנם נפתח, אבל הוא לא הצליח להניע, המערכת לא זיהתה שהמפתח בקרבתה, לא משנה מה הוא ניסה לעשות.

ככה שכנראה זה באמת יכול לקרות עקב הפרעות סביבתיות כאלו ואחרות

(זכורני גם שפורסם בצוק איתן/עמוד ענן, שתושבים בדרום התלוננו גם כן שהם לא מצליחים לפתוח את הרכבים עם השלטים)

מוזר לגמרי

הייתי ממש סקרן אם עוד מישהו נתקל בזה, תודה לכם.

יש היום כל כך הרבה מקורות שידור שאתה ממש לא יכול לדעת במדויק מה משבש לך את המפתח, זה יכול להיות מנוף עם שלט, או משבש כלשהו.