מבחן - הונדה סיוויק טייפ R

קודם כל, מתנצלים בפני כל מי שחשב לפגוש פה מבחן לטייפ R החדשה. רגע לפני שהדור החדש של הטייפ R מגיע לישראל, רומן יצא להתאמן בשירת ברבורים עם ההונדה סיווק טייפ R היוצאת. היא ענתה בנביחת אגזוז.

איפה הקישור למבחן?

אוי זכור לי טוב כיצד הוא הגיע לניסעת מבחן הזאת

ואכן חסר הלינק למבחן עצמו.

הייתה, אמ... תקלה נוראית שגרמה לכך שהלינק לא יופיע. אנחנו לא לוקחים אחריות

הבטחתי לאסף לכתוב עליה, והבטחות צריך לקיים.

בנקודה הזאת - למרות העיצוב שלה, שהוא ההיפך ממה שאני אוהב ברכב (ועדיין עם יותר אופי מהלאון), מה שגרם לכך שלא התקדמתי אתה היה רעש בשיוט. מבחינת מה שהיא נותנת בנהיגה ספורטיבית היא התאימה לי כמו כפפה ליד. מאז, אגב, נהגתי ב-308GTI ואני חייב לציין שהיא מאד קרובה לסיוויק ברמת הביצוע (לדעתי מהירויות הפניה יהיו קרובות כדי זהות, ובקו ישר הסיוויק עדיפה במעט), למרות הדרך המאופקת הרבה יותר שבה היא מביאה את זה.

רומן, תודה רבה על המבחן והשיתוף.

חייב לציין שלמרות היותי סולד מסיוויק'ים, ראיתי Type R שכזאת על הכביש והיא לגמרי מושכת מבטים ויוצאת דופן בנוף הכללי.

הזכרת שהיא מתחרה עם הלאון קופרה וה-308 GTI אך האם כולן באותה רמת מחיר?

לא, היא מתחרה שלהן מבחינת ביצועים. היא גם היקרה ביניהן, וה-308 הכי זולה.

כייף לקרוא, נכנסתי לקצב, כתבתה ואני הרגשתי בתוך הסיפור.

כפתור בורר מצבי הנהיגה שלה, איזה אפשרויות (N ו R רייס)

האם יש אפשרות להקשחת ההגה, והשארת המיתלים לדוגמה במצב רך יותר.

אייל.

לא זכור לי שיש שם אפשרויות קסטומיזציה למצבים.

יפה כתבת רומן,

ואכן אין אפשרויות קסטומיזציה, זה או נוקשה או נוקשה יותר

תודה! מכונית מצוינת, רק מאד ממוקדת.

רומן, כתבה יפה נהנתי לקרוא.

לאחר יציאת המגאן לפנסיה, הסיוויק הזאת היא כנראה הדבר הקרוב ביותר (מבחינת הניהוג והאופי) , כאשר בקו ישר היא גם קצת יותר חזקה.

המגאן RS החדשה מגיעה בספטמבר.

כתיבה יפה.

רכב שיוצר לזמן קצר ויהיה אספנות בקלות.

עושה רושם של אחלה רכב שנותן בביצוע, אך יש לי הרגשה שהוא מעט יותר מדי הארדקור ליום יום.

היא מאד הארדקור ליומיום, אבל יש בה המון קסם. אני אוהב גאונות פגומה מהסוג הזה. שוב, אם לא הרעש, הייתי יכול להחליט החלטה די מרעישה בזכות עצמה