רכב לסמנכ"ל צעיר [160-240 אלף תקציב]

שלום לחברי הפרום ,

אני סמנכ"ל צעיר , בתקופה הקרובה אני צריך להחליף את הרכב לסינג שלי ברכב אחר ,

היום אני נוסע בסקודה אוקטביה סטיישן 1.2 שנת 2014

לעובדים של אני רוכש יונדאי איוניק ,עקב פוליטיקה פנימית אני חייב לקחת רכב סביב 160 240 אלף שח

הבעיה הגדולה שלי שאני לא יודע איזה רכב לקחת ,

מצד אחד המחירים הטובים בליסינג זה רכבי מנהלים משמעיים וזקנים כמו יונדאי סונטה , סקודה סופארב ,

חשבתי בהתחלה לקחת את האוטלנדר PHV אבל הרכב לא דינמי מספיק ,

נסעתי את הניסן אקסטרל והרכב מרגיש סבבה אבל לא יודע למה לקחת רכב 7 מושבים שאנחנו זוג +1

אשמח לקבל עזרה מחברי הפרום לאופציות מעניינות .רכב צעיר אך גם ייצוגי

תגדיר מעניינות. מעניין זה קקטוס למשל.

מה אתה מחפש ברכב? התנהגות כביש? ביצועים? בטיחות? מרווח? הדלק עלייך? יש תכניות להתרווח?

מה זה רכבי "מנהלים משמעיים"? דווקא הסופרב אחלה אוטו.

אתה מחפש מותג יוקרה? או שגולף GTI ב-200K גם אופציה?

גולף GTI או לאון קופרה יכולות להיות אחלה רעיון - אם ידני אופציה ה308GTI גם אופציה.

בנוסף,

אפשר גם לברר את הבמוו סדרה 1,אאודי A3 או מרצדס A קלאס שיהיו יותר נחמדות מהרכבים הגדולים אבל יותר ייצוגים מהגירסאות הספורטיביות של המותגים העמיים.

ניסאן רכב רועש, גם אין לך צורך ב 7 מקומות. אם הכיוון הוא ג'יפון דינמי ואיכותי, תבדוק פולקסוואגן טיגואן tsi מנוע 2000 עם 180 כ"ס.

מחפש התנהגות כביש , מחפש בבטיחות , הדלק על מקום העבודה אך בתפקידי אני לא יכול לדרוש העובדים שלי לחסוך בדלק ומצד שני לנסוע ברכב בזבזני ,

עקב התנהגות כביש נפסל האוטלנדר

הרכב חייב להיות בליסינג אז גולף GTI זה לא אופציה .

הסופרב רכב נחמד זה אופציה אבל מחפש רכב קצת יותר צעיר ,

גם בליסינג יש גולף GTI ואאודי A3.

ניסן מאקסימה? הרכב נראה די מרשים.

מאזדה 6 פרימיום.

תנהג בפיגו 508 ואחר כך תקבל החלטה.

הוא ממותג עממי{מה שדי לטובתך בכל הקשור לענייני"רחוק מן הלב רחוק מן העין"} אבל יתן לך הכי הרבה הנאה מנהיגה ואחיזה בסגמנט הזה,תנהג ותבין.

הזמנתי נסיעת מבחן אני אמור לקבל את הרכב ל24 שעות ביום שני , הבעיה שלי עם הרכב הזה זה צריכת דלק לפי הכתבות הרכב לא חסכוני .

הרכב שאני מאוד רוצה אך היבואן לא מוכן לייבא זה סקודה אוקטביה RS סטיישן

בכלל אני מאוד אוהב רכבי סטיישן ,או סאדן קופה , לא כל כך אוהב רכב כגון A3 קצת קטן לי

כמו כן המחיר בליסינג לאודי נראה לי הרבה יותר גבוה מסופארב .

כפי שאמרתי יש תקציב יפה אך יש גם תקציב על החזר חודשי.

לכן נפסל פיגו 3008 GT

כמי שיושב על הרכש ,כספים אני לא יכול להגזים בכל זאת יש לי בעלי מניות.

שברולט מאליבו נראת לי אופציה מעניינת

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

רכב מנהלים בטבעו לא חסכוני,

גם רוב הרכבי ספורט (כמו הVRS) יהיו לא חסכוניים כמו מקבילייהם(למרות שבנהיגה רגועה אפשר להגיע לצריכת דלק בסדר - אני על 208GTI עשיתי ממוצע של 1-14 בנהיגה משולבת) צריכת הדלק ברכבים האלו תהיה תלוייה בעיקר בך.

עוד משהוא חשוב , דיבורית מקורית ולא התקנה מקומית , אני יודע שזה דרישה מוזרה אבל בנוסף לנהיגה הרכב זה המשרד השני שלי לכן חשוב לי דיבורית טובה כמו באוקטביה שלי היום

אתה צריך להסתכל על מכוניות שמגיעות עם מערכת מקורית מהמפעל ולא בהתקנה מקומית.

מצד אחד יש לך דרישה לדינמיות ומצד שני אתה מסתכל על מקררים כמו אקס טרייל ואאוטלנדר.

כמו כן , הA3 היא באותו גודל של האוקטביה רק שהאוקטביה במבנה שונה עם תא מטען גדול והA3 היא הצ'בק.

לדעתי קח כמו כולם קיה פורטה או טויוטה קורלה: אמינות, חסכון, אחזקה זולה