אופציות לשיפורים לקליאו 2017

מה הולך חברים,

לאחרונה התחדשתי בקליאו 2017.

בחרתי בה למרות המנוע החלש כי היא הכי מאובזרת בקלאס בטווח מחיר הזה.

ובכל זאת רציתי לדעת על אילו שיפורים אם בכלל אתם מציעים לעשות לרכב?

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

תתחדש!

אתה מדבר על הדגם 0.9 הידני ?

באם כן, בדוק אולי ישנה תוכנת ניהול מנוע שתמצה את הפוטנציאל של המנוע?

מה שחסר לרכב הזה זה אגזוז יפה וקטן מאחורה - תתחיל שם לדעתי כי במכלול יפה, וזה שאין אגזוז בולט מאחורה די הורס קוסמטית.

מה הולך חברים,

 

אחלה מין פאדלעכ.

 

אילו שיפורים אם בכלל אתם מציעים לעשות לרכב?

 

לא ציינת מה התקציב שלך ומה מפריע לך ברכב הנוכחי.

ולהבא תלמדי לעשות נסיעת מבחן מראש, ולא לקנות, להתחרט ומייד לשפר. עדיף לקנות מראש רכב מקורי שאת כן נהנית ממנו.

 

אתה מדבר על הדגם 0.9 הידני ?

 

באם כן, בדוק אולי ישנה תוכנת ניהול מנוע שתמצה את הפוטנציאל של המנוע?

אם כן, שתקנה את הגרסה החזקה יותר.

גם חוקית, גם לא מקומבנת, גם אמינה וגם תהיה זולה יותר מאשר לשפר רכב חדש קיים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?143714-11-%D7%94%D7%93%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%A8-%D7%94%D7%9E%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%9C

כן זאת ה- 0.9 ידנית.

עשיתי נסיעת מבחן והרכב מצא חן בעיניי. ידעתי מה אני קונה ובחרתי לקנות אותה על אף המגרעות כי אהבתי את רמת האבזור. לא מתחרט בכלל.

איפה יש תכנות ניהול? ומה זה בעצם? כנ"ל לגבי אגזוז. האם מומלץ גם פורק לחץ?

כשאתה אומר את הגרסה החזקה יותר אתה מתכוון לRS? כי זה פי שתיים במחיר.

אני סה"כ לא מרוצה מהתאוצה שלה.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

הוא התכוון לגרסאת ה 1.2 טורבו.

ההבדל בין הגרסאות עומד על כ 22,000 שקלים וגם יש רק אוטומטי, ככל הנראה זה לא מה שרוכש הרכב חיפש.

מבחינת ביצועים? גרסאת ה 1.2 מאיצה ל 100 ב ~9.4 שניות לעומת 12.2 שניות כך שמן הסתם ההבדל עצום (עם הבדל של כמעט 30 כ"ס וכ 6 קג"מ גם כן).

כרגע האפשרויות היחידות זה להריץ חיפוש ברשת על שדרוגי תוכנה בחול (הכוונה להתקנים שמקבלים ואז צורבים באופן עצמאי בפשטות) או להכנס לסדנאות שיפורים בארץ ולקבל הצעות מחיר והערכות לתוספות הכוח (לכתוב בגוגל סדנאות שיפורי רכב) ולצרוב תוכנה אישית.

סביר להניח שהמחירים ינועו בין 2000-3000 שקלים.

מה התמורה? תהיה תמורה, כמה רצינית היא תהיה? ניתן יהיה לדעת לפי המידע שזמין ברשת למנוע זה, אפשר לחפש בגוגל ולראות אפשרויות ולהבין האם זה שווה 3000 שקלים לדוגמא או לא.

ברכבים מסוג זה עם מנוע וטורבו מאוד קטנים, פוטנציאל השיפור יהיה קטן ולדעתי לא משתלם.

מה אתם אומרים על תוכנה סטייג 1 ולהוסיף קיט יניקה ודוד אחורי פתוח?

אל תשכח שתוכנת מנוע מבטלת אחריות יצרן. ובמקרה שלך שההבדל הלא משמעותי במיוחד שתקבל בתמורה לשנתיים אחריות זה לא נשמע כמו דיל משתלם.

אתה מדבר פה על סטייג' רציני כבר לרכב מיני נחמד עם מנוע קטן, לדעתי לא מתאים לרכב הזה.

תוכנה בסיסית עוד איכשהו בסדר.

נראה דווקא פרוייקט מעניין אבל גם לדעתי, קצת "כבד" על הרכב עם המנוע הקטן הזה.

אני במקום פות"ש הייתי חושב פעמיים.

במידה ועדיין רלוונטי - הייתי מתייעץ בנושא עם מכונאי שאני סומך עליו (נייטרלי עד כמה שניתן, הכוונה ולא כזה אחד מסדנאות שיפורים, שיש לו אולי אינטרס בנושא).

מה אתם אומרים על תוכנה סטייג 1 ולהוסיף קיט יניקה ודוד אחורי פתוח?

לא יודע כמה זה יורגש ..

סטייג' 1 בהערכה אופטימית אמור להעלות כ20 כ"ס שזה 10 כ"ס פחות מאותו הרכב, בגרסאה האוטומטית שלו, שזמין לך בחוץ עם אחריות יצרן, והכל, בלי התעסקות מפוקפקת

https://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/45-renault/2453-clio/4839-clio-4-ph1-10-2012-2016/4842-0-9-tce/

לא חושב שזה שווה את זה