Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מסכמים - שנתיים עם סוזוקי ג'ימני. חלק 2


פבל
שימו לב! השרשור הזה בן 2510 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

חלק שני והאחרון בסיכום של גדעון עם סוזוקי ג'ימני עלה לאוויר.

הפעם - לומדים את השטח, חוצים את הארץ, ו-stormtrooper.

 

 

Ben Haoman 4.jpgOwn 3.jpgOwn 15.JPG

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גדעון - אחלה סיקור. נהנתי לקרוא. מזקק את חווית השטח לעכברי כביש.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המתלים המשופרים איכותיים יותר מהמקוריים ועושים עבודה טובה יותר למרות ההגבהה. אותו הדבר היה אצל אחי בג'ימני, עם אותו הקיט.

ZC6 | JB43

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יופי של העברת החוויה מהשטח

 

אשמח אם תשתף אותנו גם בעליות (עלויות ) של התחביב המהנה

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אחלה סיקור.

לידע כללי, שובר את הגב לנוסעים כמו הדגמים הישנים?

 

תראה, תשמע, תבין. ברצינות האמת, האוטו מראש לא נוח באופן כללי. שני הסרנים שם עם כל המשקל הבלתי מוקפץ שלהם, והמימדים של האוטו לא באמת תורמים פה לחיוב. למרות זאת, ולמרות שלא יצא לי לנסוע הרבה בדגמים קודמים, המושבים עצמם, הכריות הכוונה, דיי רכים, וסהכ נחמד לשבת עליהם. עם לחץ האויר הנכון, ובמיוחד אחרי ההגבהה, נוחות הנסיעה השתפרה פלאים.

 

חלק מאלה שנסעו איתי הרגישו כמוני, חלק בסוף הטיול אמרו שלא נוח להם.

!AWDSOME

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בזכות ההגבהה השיוט בכביש יציב יותר ונוח יותר?

 

אפשר הסבר?

 

הבולמים והקפיצים עצמם, שים בצד לרגע את העובדה שהם ארוכים יותר, איכותיים משמעותית מהמקוריים. אז גם השיכוך שלהם משמעותית טוב יותר.

ספציפית הסט שמותקן אצלי, הוא מה שנקרא שמן-גז. מה שאומר שיש להם תכונה מעניינת שכשגלגל כלשהו חוטף מהמורה מהירה וקצרה, נניח מסלע כלשהו, הבולם מתכווץ ונפתח מהר מאוד, מה שעוזר למהמורה, לא אומר לא להגיע לתא הנוסעים, אבל בהחלט להיות מורגשת משמעותית פחות. בשאר הזמן, הבולמים נשארים דיי קשיחים.

 

איך זה עוזר בכביש? מכיוון שאין מהמורות מהירות ורציניות כמו בשטח, האוטו נשאר קשיח יחסית מבחינת זוויות גלגול, גם בפניות מהירות, ורוכן פחות. זה באמת מרשים מאוד יחסית לבולמים המקוריים. אז באופן אולי אבסורדי, הוא יציב יותר מאשר לפני שהיה מוגבה.

!AWDSOME

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2510 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...