החלפת נוזל בלמים במוסך

במוסך "הביתי" שלי החליפו לי פעם נוזל בלמים על ידי זה שפתחו ת 4 הפטמות בבת אחת ונתנו לנוזל לטפטף לאט לאט (ותוך כדי מלאו נוזל חדש).

סוג כזה של החלפה (כמה שהוא "חאפרי") עושה את העבודה כמו שצריך? יש חשש לכניסת אוויר?

ההפך! שיטה מעולה, כנראה שהמוסך לא עמוס... כי זאת שיטה שבהחלט גוזלת זמן.

ההפך! שיטה מעולה, כנראה שהמוסך לא עמוס... כי זאת שיטה שבהחלט גוזלת זמן.

אכן גוזלת זמן (כחצי שעה - שעה על הליפט) אך זה לא ענייני..

השאלה היא אם במאה אחוז זו שיטת עבודה טובה?

לטעמי האישי שיטת הטפטוף עדיפה על שיטת הניפוח שבה מפמפמים על דוושת הבלם.

בטפטוף לא מעמידים בסכנה את משאבת הבלם המרכזית.

ללא ואקום, אוויר יכול לפעפע מעלה מפטמת ריקון נוזל הבלם לתוך המערכת.

במוסך "הביתי" שלי החליפו לי פעם נוזל בלמים על ידי זה שפתחו ת 4 הפטמות בבת אחת ונתנו לנוזל לטפטף לאט לאט (ותוך כדי מלאו נוזל חדש).

סוג כזה של החלפה (כמה שהוא "חאפרי") עושה את העבודה כמו שצריך? יש חשש לכניסת אוויר?

השיטה לא נכונה.

לטעמי האישי שיטת הטפטוף עדיפה על שיטת הניפוח שבה מפמפמים על דוושת הבלם.

בטפטוף לא מעמידים בסכנה את משאבת הבלם המרכזית.

הרבה שיטות יש להחליף את הנוזל במערכת וכולם טובות, אם מקפידים לבצען כמו שצריך והרבה סבלנות בשיטת הטפטוף.

השיטה הטובה, מהירה והיעילה ביותר היא על ידי לחץ נוזל דרך מיכל רזרבה.

היום החלפתי נוזל בלמים באמצעות משאבת וואקום. הודות לכך שקראתי את השרשור הזה הצטיידתי בטפלון מראש, אני חייב לציין שזה היה קריטי. ללא הטפלון הנוזל יצא עם המון בועות שהקשו להבחין במצב הנוזל ובוודאי לא הוסיפו לבטחון שלי. עם הטפלון הנוזל יוצא בצורה אחידה וברורה.

טיפ קטן: ברכב שלי מסתבר שגודל פטמות הניקוז שונה בין הגלגלים הקדמים והאחוריים, כלומר כדאי להצטייד מראש בצינורות בגדלים שונים ומתאמים או לבדוק טוב טוב מראש את הגדלים של פטמות הניקוז.

הרכב מסוג הונדה סיוויק 1600 אוטומטי, שנת 2003

אני מתחיל בתחום DIY ואני מתלבט באיזה שיטה להשתמש כדי להחליף את הנוזל האם להשתמש ומשאבת וואקום כמו שהמלצתם פה או השיטה של איש אחד בשיטה של הבקבוק והצינור של chrisfix פה:

מה לדעתכם יהיה לי יותר קל ונגיש?

תודה רבה