החלפת נוזל בלמים במוסך

שלום.

יש לי פוקוס 2008 1.6.

טיפולים שוטפים אני עושה לבד. אני מפחד להתעסק לבד עם החלפת נוזל בלמים וכבר עברו שנתיים מאז ההחלפה האחרונה. האם הגיוני לגשת למוסך שיעשה לי רק החלפה של נוזל בלמים? כמה בערך אמור לעלות ועל מה חשוב להקפיד מול המוסך? תודה

איך אתה יכול לעשות החפלת נוזל לבד? חייב שני אנשים.

מחיר הוגן - 200 שקל כולל נוזל.

להקפיד שפותחים את הפתח בכל גלגל ובן אדם השני "מפמפם" בדוושת הבלם עד שיוצא כל הנוזל הישן.

היום הרבה מוסכים, כולל מורשים, עושים עבודה חאפרית - שואבים קצת מהמיכל של הנוזל בלמים, וזה מבחינתם נחשב להחלפה.

אז לבדוק שהמוסך עושה החלפה מלאה של הנוזל.

כבר הרבה זמן שלא צריך שני אנשים להחלפה מלאה. יש משאבת ואקום ידנית.

חפש באיביי ותבצע החלפה מלאה בעצמך, אין מה לפחד. תראה סרטונים ביוטיוב לפני, ותעבוד נכון, והכל יהיה בסדר.

מצורף מדריך של איתמר:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?562238

יש משאבה שעושה את זה עולה כמה גרושים... קניתי , אבל עדיין לא מיומן מספיק לנסות לבד ...

זה ממש פשוט...כל מה שצריך זה לפתוח את המיכל של הנוזל ברקס, לפתוח את הפטמה עם מפתח פתוח, להלביש עליה את המשאבה ולהתחיל לשאוב, רק לשים לב שהמיכל של הנוזל לא מתרוקן לגמרי, לדאוג שיהיה מלא כדי לא להכניס אויר למערכת.

אין מה לפחד, השתמשתי במדריך של איתמר שאסף פרסם כאן + רכשתי משאבה כזאת בגרושים מ-EBAY.

קישור לרכישת המוצר מ-EBAY:

http://www.ebay.com/itm/Brake-Fluid-Bleeder-Oil-Change-Hand-Held-Vacuum-Pistol-Pump-Tester-Kit-RED-/162462630668

יש מוצרים יקרים יותר שיותר קל לשאוב בעזרתם אך הם עולים בהתאם ועבור ריקון של פעם בשנתיים, אפשר להסתדר עם המכשיר הפשוט.

בהצלחה.

השאלה , איך אני יודע שזה תקין? האם יש מצב שאחרי שזה מרגיש תקין זה בעצם לא תקין?

כל זמן שלא תכניס אויר למערכת, אין סיבה שלא יהיה תקין, יש מספיק מדריכי וידאו ביוטיוב כדי שתוכל לראות מה אתה אמור לעשות ואיך.

לגבי משאבת הואקום. קניתי כזו ומסתבר שצריך ללפף טפלון או משהו שיאטום מסביב להברגה של הבורג. כי אם לא ביונדאי i35 לפחות, נכנס אויר דרך הכריכות של הבורג פנימה. בסוף עבדתי על שיטת טפטוף ל 40 דקות כדי להוציא את הבועות שכן חדרו לשם.

זה נכון שאקדח הוואקום שואב סתם המון אוויר מסביב, אבל בשום אופן לא נכנס אוויר פנימה לתוך הקליפר, אין לך מה לדאוג.

צריך למפמם עם האקדח הרבה, אבל זה אחלה כושר ומחליף את המכשיר הזה:

לא מבין איך נכנס אויר דרך הכריכות... הרי הלחץ בפנים חייב להיות גבוה מהאטמוספרי כדי שהנוזל ייצא. משהו מוזר פה.

לגבי משאבת הואקום. קניתי כזו ומסתבר שצריך ללפף טפלון או משהו שיאטום מסביב להברגה של הבורג. כי אם לא ביונדאי i35 לפחות, נכנס אויר דרך הכריכות של הבורג פנימה. בסוף עבדתי על שיטת טפטוף ל 40 דקות כדי להוציא את הבועות שכן חדרו לשם.

נכון.

במהלך השאיבה עם משאבת הוואקום יכול להכנס אויר דרך התבריג של הפטמות וזה בועות האויר שרואים בצינורית של המשאבה. כדי למנוע תופעה זו מומלץ לשים טפלון ואז לשאוב או שלאחר השאיבה לתת לפיטמה עוד כמה רגעים להישאר מעט פתוחה ולראות שמטפטף נוזל בלם ללא בועות אויר דרכה ואז סוגרים.

אני מורח גריז מסביב לבסיס הניפל. אוטם יפה.

במוסך "הביתי" שלי החליפו לי פעם נוזל בלמים על ידי זה שפתחו ת 4 הפטמות בבת אחת ונתנו לנוזל לטפטף לאט לאט (ותוך כדי מלאו נוזל חדש).

סוג כזה של החלפה (כמה שהוא "חאפרי") עושה את העבודה כמו שצריך? יש חשש לכניסת אוויר?