מזגן נכנס לפעולה לאחר נסיעה ואימוץ מנוע (סקודה אוקטביה דיזל 2008)

אוקטביה דיזל 08 אוטומט. בזמן הפעלת המזגן (ac) לוקח זמן עד שמרגישים את הקור בתא הנוסעים. ההגיון אומר לי שבדיזל הטורים נמוכים והמנוע לא מגיע לסל"ד גבוה ולכן המדחס של המזגן לא נכנס לפעולה מהר אלא רק לאחר מס׳ דקות נסיעה ו"אימוץ" מנוע. יכול להיות שאני טועה אולי, הקלאץ של המדחס לקראת סוף חייו? אשמח לדעת מה יכולה להיות הבעיה ואיך ניתן לאבחן את המקור.

תבדוק את כמות הגז שיש לך במערכת.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

הכוונה לבדוק לחץ? אחרי נסיעה המזגן מתחיל לקרר ומוציא אוויר קר ונעים למשך כל הנסיעה.

אם בעמידה המזגן לא מקרר

ובנסיעה כן,יש מצב ש..

1.חסר גז

2.מאוורר של הרדיאטור מזגן לא תקין או מסתובב במהירות נמוכה.

לדעתי תעשה וואקום והכנסה של גז חדש וכך על הדרך תדע אם חסר לך הרבה גז?

כניראה שיש לך דליפה ממקום כלשהו ואז תוכל להכניס זרחן ולאתר את הדליפה .

לא חסר הרבה?

מצויין,תרענן את המערכת,תחליף פילטר מזגן לתחליפי (עולה באזור ה20-30 שקלים) וסע בקרירות.

לדעתי,מהמידע שהצלחתי לקבל ממך אין לך תקלה במערכת,המערכת מתפקדת טוב אבל יש מצב שאין לך מספיק גז ולכן לוקח זמן עד שהמזגן מקרר

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

מה עלות מילוי גז לרכב? אגב, יש לי דרך להשיג גז קרר ושעונים (ציוד למזגנים ביתיים) האם אוכל לבצע את העבודה לבד?

מילוי גז עם שעונים זו שיטה מיושנת שלא נותנת תוצאות מדוייקות.

יצרני רכב מגדירים כמות מדוייקת של גז לפי משקל שצריכה להיות במערכת.

תגש למזגניסט או מוסך שיש להם מכונת מחזור גז. המכונה שואבת את הגז שיש במערכת, בודקת את הכמות שהייתה (אפשר לראות אם היה חוסר), עושה וואקום (תקפיד שיעשו וואקום 20-30 דקות ולא 2 דקות), ממלאה כמות גז לפי הוראות היצרן (בזיכרון של המכונה יש את הנתונים לרוב המכוניות הנפוצות, תוודא שבוחרים בתפריט את הדגם והשנה הנכונים) ושמן מדחסים.

זה עולה 250-300 ש"ח.

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

מדחס עם בעיה ידועה של שסתום וויסות שמתקלקל . אין כזה שסתום בחברה רק מדחס קומפלט. שסתום יש להשיג מסין

כמו כן תבדוק ששני המאווררים תקינים גם הם לא משהו באמינות.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

בוקי צודק זו מערכת עם וויסות לחצים על ידי שסתום חשמלי במדחס, מילוי לפי שעונים זה לא מקצועי. יש גם משקל למילוי ידני ללא מכונת מחזור. באוטו הזה הולך כ 525 גרם גז.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

מדחס עם בעיה ידועה של שסתום וויסות שמתקלקל . אין כזה שסתום בחברה רק מדחס קומפלט. שסתום יש להשיג מסין

כמו כן תבדוק ששני המאווררים תקינים גם הם לא משהו באמינות.

 

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

איך אני יודע אם השסתום תקול? בנוסף אשמח לדעת איך אפשר לבדוק אם המאווררים תקינים או לא, יש לי חשד שהם לא מהסיבה ואף פעם לא ראיתי או שמעתי אותם בפעולה.

אתה לא אמור לשמוע אותם. כאשר המזגן מקרר תפתח מכסה מנוע תראה אותם אם הם עובדים.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

יופי, הם עובדים. עכשיו לשסתום, איך ניתן לבדוקו?

למה אתה עובד קשה?

גש למוסך או לאיש מזגנים לבדיקה .

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

לרוב זה השסתום הזה. אם אתה רוצה לוודא כמו דוקטור אתה הולך למכונת מחזור מרוקן את הגז ועושה וואקום 20 דקות לפחות ואם אין דליפות ממלא 525 גרם. אם הלחצים לא תקינים אין יניקה ודחיסה מספקים אז זה המדחס, שמה שבדרך כלל נדפק במדחס זה השסתום הזה שזו לא בעיה להחליף אותו. אומרים שאם מחליפים את המייבש זה מונע את הבעיה לתקופה מסוימת. .. אבל זו נקודת כשל של המערכת זה כל כמה שנים נדפק.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

לרוב זה השסתום הזה. אם אתה רוצה לוודא כמו דוקטור אתה הולך למכונת מחזור מרוקן את הגז ועושה וואקום 20 דקות לפחות ואם אין דליפות ממלא 525 גרם. אם הלחצים לא תקינים אין יניקה ודחיסה מספקים אז זה המדחס, שמה שבדרך כלל נדפק במדחס זה השסתום הזה שזו לא בעיה להחליף אותו. אומרים שאם מחליפים את המייבש זה מונע את הבעיה לתקופה מסוימת. .. אבל זו נקודת כשל של המערכת זה כל כמה שנים נדפק.

 

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

מה עלות של שסתום כזה והאם מסובך להחלפה?

אם המזגן מקרר זה לא הבעיה

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk