[Seat Leon 1.2 TSI Vs Seat Leon FR [2013 - מראה חיצוני

שלום לכולם,

אני מתכנן לקנות סיאט ליאון בקרוב.

אני מתלבט עם לקנות את דגם ה-Tsi או ה-FR.

אני יודע שהכ"ס ביניהם עצום - לקחתי את זה בחשבון, ועוד כמה מאפיינים (מחיר!)

אני זקוק לעזרת החברים כדי לברר את הפן של המראה החיצוני של הרכב, בבקשה מי שמבין תפרטו לי:

1) האם עיצוב הפח/מתכנת (דלתות,מכסה מנוע, גג וכו'), מעוצבים באופן שונה בין 2 הדגמים ?

2) האם הפנסיים האחוריים / הקדמיים מעוצבים באופן שונה ב-2 הדגמים ?

3) בנוגע לפנסים, אני כימעט בטוח שכן. ואם כן, כמה יעלה (סדר גודל) להחליף את הפנסים של ה-Tsi כדי שיראו כמו של ה-FR והאם זה אפשרי?

[ב-2 הדגמים מדובר בדגם החדש של 2013+]

תודה לכולם

1.אכן ישנם פה ושם שינויים, כמו שאיליה ציין אתה מדבר על שני דגמים הסטייל והFR בגדול הFR מגיע יותר מאובזר,חישוקים מוגדלים, ריפודים שונים, כיסאות מעט חובקים יותק, פנסי לד מלאים מנוע חזק יותר,מולטימדיה מעט מתקדם יותר ועם יותר רמקולים ואולי עוד כמה תוספות בטיחות וגימיקים.

2.כמו שיינו קודם לכן, כן, בFR הפנסים הינם לד מלא.

3.חקדים אתה תוציא המון כסף(יגיע לאיזה 10K אולי) אם תחפש תחלופי/פירוקיה אני משאר שתצליח להסתדר אולי על כמה אלפים,מה שיותר אמור להתריד אותך זה אם הפנסים מתאימים פיזית ששם לדעתי תהיה אולי בעיה.

חברה תודה על התגובות.

כן אני מודע לכל ההבדלים במנוע,עיצוב, ופיצ׳רים נוספים, ושאלו 2 דגמים שונים.

בדגם הסטייל הפנסים מכוערים (קדמי ואחורי) ולשמחתי מצאתי מישהו מקצועי שיודע להתקין פנסים אחורים וקדמים של FR ללא בעיות באורות של הדש בורד (שלא יקפצו תקלות חשמל), אחרת הדגם של הסטייל פשוט מכוער.

קוראים למקום Hi-Led למי שמעוניין.

יש חוות דעת חיוביות במיוחד ב0ייסבטג וגלריה מרשימה של עבודות

לדעתי אתה מתבלבל, מה ש-Hi-Led יעשו זה פשוט יחליפו את הנורות הרגילות לנורות לד.

זה אפילו לא יהיה קרוב לדומה למה שיש על ה-FR.

ב-FR יש כאלה פסי לד מהממים אלכסונים לאורך הפנס, כדי לקבל תוצאה כזאת צריך להחליף את כל הבקלית עצמה.

לי אישית יש את דגם הסטייל ובעבר חיפשתי בעצמי פתרון כזה אבל לצערי לא מצאתי.

הוא לא מתבלבל, הדר עושה רטרו פיט לרצועות הלד המקוריות.. עסק של 10k פחות או יותר ויוצא בדיוק כמו בfr

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

10K להחלפת פנסים קדמיים ואחוריים?!

במחיר כזה למה לא לקנות כבר את ה-FR בגרסת 1.4 שלא כזאת רחוקה במחיר מה-1.2 Style?

^^בדיוק, שלל התוספות והאביזרים שFR מקבלת (נגיד אם נלך בין 1.4 סטייל ו1.4FR בסופו של דבר מסתכם בערך בעשר אלף) ורשימת האיבזור של הFR נחמדה מאוד ומוציאה את השיעמום והסולידיות של הסטייל

אין 1.4 סטייל, רק 1.2.

ההבדל בזמנו בין ה-1.2 סטייל DSG לבין ה-1.4 FR ידנית היה בערך 12K.

נראה לי הזוי לשלם 10K רק בשביל פנסים דומים.

לדעתי מיותר לחלוטין לשלם את ההפרש על ה-FR, ההבדל הוא במנוע ובגלגלי המגנזיום (18 לעומת 16 בסטייל) ועוד כמה שטויות..

הסטייל מגיעה מאובזרת מעל ומעבר - עם גג פנורמי וחישוקים מקוריים וכל התוספות הפנימיות (מולטימדיה , מחשב דרך, S&S וכו')

1.2TSI עושה את העבודה..

אני אעזור לך לסכם את הנאמר:

או שתקנה סטייל 1.2 ותוותר על החלום של פנסי LED, כי זה לא שווה 10 אלפים שקל, אפילו לא 5 לדעתי! ולפי מישהו למעלה גם לא תקבל אותו איפקט!

או שתקנה את דגם ה- FR 1.4, שזה יותר נחמד, חזק, מושך, עם פנסי LED מגניבים כמו שאתה אוהב ו..... יקר יותר!

בהצלחה.

א. לדעתי הפנסים שווים כל שקל. הראות הרבה יותר טובה לאורך ולרוחב. הנסיעה איתם לאחר פנסי קסנון מקוריים באודי ובBrz ו פנסי הלוגן ב Gti, פשוט מצויינת בלילה. במידה ולא מערבים את הקטע הפרקטי אז זה פשוט נראה מדהים.

ב. מושבים חובקים יותר מאלקנטרה ועור פשוט יותר פרקטיים. לי יש מצב קיצון-כלבה, הרבה יותר קל לנקות אותם. אך גם מלאכת הניקיון הרגילה הרבה יותר קלה איתם.

ג. מי שקונה רכב ממניעים פרקטיים גרידה, לא יעוניין בתוספות הנ"ל אך הרוב קונים רכב בשילוב כלשהו של שכל והלב ולכן הפקטור של נראות הרכב משחק פה תפקיד חשוב. הרכב נראה הרבה יותר טוב מגרסאת הסטייל.

ד. מנוע יותר חזק טיפה, ממתי זה דבר רע כל עוד מדובר במנוע חסכוני, גמיש ואמין מאוד.

ה. המערכת הרבה יותר משוכללת וגדולה וזה עניין הרבה יותר נוח ליומיום. בFr לדעתי מקבלים Waze בפריצת מסך ואינטרנט לשנתיים. אני מנווט בעזרת המערכת בלבד והטלפון לא משמש אותי כלל ברכב.

סך כל היתרונות לדעתי שווים את התוספת. במידה ולא הייתה גרסאת Fr 1.4 ידנית, אני אישית, לא הייתי קונה לאון.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

^^אמת FR לא ידנית לא שווה לדעתי, אתה מאבד את הפאן.

נכון להיום אם מדברים על הFL ההפרש בין הסטייל DSG לבין FR ידנית אמור לעמוד על פחות מ10, בין DSG לDSG אפשר להוריד את ההפרש ל11-12 גג(אולי יותר ממולחים ממני יצליחו לרדת ל10)

הוא לא מתבלבל, הדר עושה רטרו פיט לרצועות הלד המקוריות.. עסק של 10k פחות או יותר ויוצא בדיוק כמו בfr

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

הרגת אותי.

אם כבר מוציאים 10K לרטרו פיט לרצועות לד, אני מציע להוסיף עוד 5K וכבר ללכת על פנסים של לקסוס, או ללכת על כל הקופה ולהוסיף כליה בשביל פנסים של מזראטי.

הייתי באותה הדילמה למען האמת, בסוף החלטתי ללכת על 1.2 סטייל ידנית.

נכון, דגם FR הרבה יותר יפה אבל בעיקר גם מושך את העין וזו בדיוק הבעיה שלי! מורכבת אצלי מערכת אודיו מאוד לא סטנדרטית וזה בדיוק מה שהיה חסר לי שיסתכלו על האוטו יותר.

בנוסף לכך אני גם לא נהג שמתפרע אלא נוסע רגוע ופחות מעניין אותי נושא הכוח של האוטו.

שניהם חסכוניים בדלק.

בכנות, אם לא הייתי עם המערכת אודיו אז כן, הייתי הולך על FR.

במידה ועניין הכוח והחיצוניות מושך אותך אז FR בלי לחשוב.

אגב השדרוג היחידי שעשיתי לאוטו זה של המערכת חשמל

עשיתי כמה גלגולים על הרצפה מרוב צחוק.

כמה סתירות אחת על השניה בתגובה אחת