Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סטאפ בלימה חדש - אברת' 500


שימו לב! השרשור הזה בן 2586 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

זה כולל דיסקים יותר גדולים?

אם יש לך משהו שמגיע מהיצרן לרכב הזה, תקנה אותו ולא משהו שירד מרכב אחר. תבדוק מספרים קטלוגים. כי היצרן מתכנן את הבלמים בהתאם לרכב וחלוקת המשקל שלו. כמו כן, אם האחוריים גם גדולים יותר אז עדיף לקנות גם אותם. בלמים קדמיים ואחוריים מתוכננים ביחד.

אם הדיסקים הם אותם דיסקים אז כנראה שהקאליפרים הללו מתוכננים לאותו המשקל מבחינת עוצמת הבלימה.

תכלס לא אמרת מה בדיוק מרגיש לך לא מתאים בסט הבלימה הנוכחי. אולי בכלל הצמיגים צריכים להיות טיפה עבים יותר ואוחזים יותר?

 

מציע לך לקרוא בנושא:

http://www.stoptech.com/technical-support/technical-white-papers/white-paper---brake-bias-and-performance-why-brake-balance-matters

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה כולל דיסקים יותר גדולים?

אם יש לך משהו שמגיע מהיצרן לרכב הזה, תקנה אותו ולא משהו שירד מרכב אחר. תבדוק מספרים קטלוגים. כי היצרן מתכנן את הבלמים בהתאם לרכב וחלוקת המשקל שלו. כמו כן, אם האחוריים גם גדולים יותר אז עדיף לקנות גם אותם. בלמים קדמיים ואחוריים מתוכננים ביחד.

אם הדיסקים הם אותם דיסקים אז כנראה שהקאליפרים הללו מתוכננים לאותו המשקל מבחינת עוצמת הבלימה.

תכלס לא אמרת מה בדיוק מרגיש לך לא מתאים בסט הבלימה הנוכחי. אולי בכלל הצמיגים צריכים להיות טיפה עבים יותר ואוחזים יותר?

 

מציע לך לקרוא בנושא:

http://www.stoptech.com/technical-support/technical-white-papers/white-paper---brake-bias-and-performance-why-brake-balance-matters

 

הקיט (אך ורק לקדמיים) כולל קאליפרים 4 בוכנות, דיסקים (צפים) 305 מ"מ ורפידות HP1000/1. הכל של ברמבו כמובן. עלות הקיט בארץ מאוד גבוה - 10K ומעלה.

 

אז אחרי הרבה מאוד התייעצויות עם חברים (גם מכונאים) וחפירה רצינית באינטרנט - מצאתי חלופה:

קאליפרים של קליאו RS / מגאן RS225 זהים לחלוטין לאלו שמוצעים בקיט המקורי של אבארת'.

 

הבריטים הולכים על דיסק לא צף של ברמבו (כמו שיש בקופה 20VT) וטוענים שזה עובד יופי טופי. פשוט PLUG & PLAY.

 

מפה לשם, פוסט זריז בפייסבוק וכבר איתרתי קאליפרים של מגאן RS225 מחבר. אליהם אשדך (ככל הנראה) שילוב של TAROX F2000 305mm עם רפידות TAROX CORSA.

 

עדכונים - בהמשך!

Abarth 595 Turismo BiColor 2017 :twisted:

 

Seat Ateca XCELLENCE 2017 :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

סליחה אם לא קשור ‚ אבל מי שבא לו 400 כ"ס על הרכב .

סדנת שיפורים גרמנית חושפת אבארט על סטרואידים עם יותר מ-400 כ"ס ממנוע 1.4 ליטרים ורישוי לכביש הציבורי. הסדנה תציע את המנוע הפסיכי הזה גם לבעלי אבארט ותיקים :

 

http://www.thecar.co.il/%d7%94%d7%a2%d7%a7%d7%a8%d7%91-%d7%a9%d7%a2%d7%9c%d7%94-%d7%a2%d7%9c-%d7%98%d7%99%d7%9c-500-%d7%90%d7%91%d7%90%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9d-405-%d7%9b%d7%a1/

 

http://www.pogea-racing.com/gallery-temp.php

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2586 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...