Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיעור בהסטוריה על קצה המזלג


kompy
שימו לב! השרשור הזה בן 7886 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

בסוף המאה ה-19 הומצאה המכונית.

כלי התחבורה שהיו בשימוש בתקופה שלפני המצאת המכונית היו סוסים,מרכבות הרתומות לסוסים,אופנים ורכבות שהונעו במנוע קיטור.

 

אבותיהם של מכוניות הבנזין הופיעו בגרמניה ב-1885.

גוטליב דיימלר פיתח מנוע בנזין מהיר והתקין אותו על אופני-עץ כבדים.

קארל בנץ בנה כרכרה בת שלשה גלגלים כשהגלגל הקדמי יכול לנטות מצד לצד באמצאות ידית היגוי,את המנוע מיקם בירכתיים.

 

במשך שנות התשעים של המאה ה-19 התחרו בנץ ודיימלר בעיצוב מכוניות חדשות,ב-1897 קמו חברות חדשות לבניית מכוניות.

 

במכוניות היו תקלות רבות ובאנגליה הגבילו את מהירות הנסיעה ל-6 קמ"ש וזאת עד אמצע שנות התשעים של המאה ה-19.

 

כאשר חברות דיימלר ובנץ החליטו להתמזג הם קראו למכוניתם בשם המסחרי מרצדס-בנץ.

 

ב-1810 בנה המהנדס הצרפתי אמיל לבאסור מכונית שאת מנועה מיקם מלפנים.

המבנה העקרוני של המכונית נקבע אז,מרכב בעל 4 גלגלים,שהגלגלים האחוריים מקבליםאת תנועתם מהמנוע המורכב מלפנים.

 

ב-1896 בנו האחים דוריה ממסצ'וסטס באמריקה 13 מכוניות עם מנוע בנזין וזו הייתה תחילת תעשיית המכוניות האמריקנית.גם במנועים חשמליים התחילו להשתמש במכוניות באותה תקופה,מכוניות אלו היו שקטות ואמינות אך איטיות.

גם במנועי קיטור השתמשו במכוניות,ב-1906 הגיעו המהירויות של מכוניות אלו ל-200 קמ"ש,אך מנועי הקיטור היו מסורבלים וקשים ומסובכים לתיקון.

 

ב-1908 הוקמה תעשיית המכונית של הנרי פורד בארה"ב שהשתמשה במנוע בנזין. ייחודה היה בשיטת היצור המהפכנית שלה שאפשרה יצור המוני על פס יצור נע. פס יצור נע הגדיל את תפוקת המכוניות ואפשר את הוזלת מחיריהם.

 

ב-1912 פותח מתנע עצמי,מנוע חשמלי שהחליף את הצורך להתניע את המכונית בעזרת מוט התנעה ידני שהצריך הרבה כח,השינוי אפשר גם לנשים לנהוג במכונית.

 

ב-1934 שיפור נוסף למכונית,ממסרה אוטומטית.

 

המכונית המודרנית היא פרי שכלולים איטיים ומתמידים ולא פרי תהפוכות טכנולוגיות דרמטיות.

 

עמית

 

הועתק:

 

 

 

http://www.w-angle.galil.k12.il/studio/patent/car/histori.html

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

1. כלי התחבורה המונע בכוחות עצמו, הראשון היה דווקא "מכונית" קיטור שהונעה על ידי צרפתי בשם קיניו בשנת 1769

2. לגבי מכונית בנזין, אז תעשיית הרכב שכחה את זיגפריד מרקוס, יהודי מוינה שהסיע לראשונה רכב המונע בבנזין כמה שנים לפני בנץ ודיימלר.

3. השם מרצדס יושם לראשונה על ידי גוטליב דיימלר לפני האיחוד (ראו בארכיון של וינט את הסיפור).

4. הנרי פורד החל לייצר מכוניות למכירה כמה שנים לפני 1908.

5. המכונית הראשונה בייצור "המוני", בארה"ב היתה דווקא האולדסמוביל Curved Dash" אשר נוצרה החל משנת 1901 באלפי עותקים.

בני, אוטוטו בשדה התעופה

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7886 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...