שאלות? השקת פיג'ו 308GTi

בוקר טוב!

אנחנו בהשקת פיג'ו 308GTi. בעוד כמה דקות תתחיל מסיבת העיתונאים, בינתיים אתם מוזמנים להעלות שאלות שמעניינות אתכם.

כל הפרטים בכתבה המלאה.

כמה עולה? בלי תמחור שערורייתי, לא רואה כמה יקנו רכב עם גיר ידני.

Sent from my LG-D858HK using Tapatalk

לא רואה כמה יקנו רכב עם גיר ידני.

זה סגמנט ההוטהאצ', לא המשפחומטיות - אני נוטה להאמין שגיר ידני זה לא בדיוק DEAL BREAKER למרבית הרוכשים הפוטנציאליים של הרכב.

כל hot hatch ב סגמנט הזה משווקים עם גיר אוטומטי, גולף gti, לאון קופרה, אלפא qv, כמה כבר קנו מגאן?

Sent from my LG-D858HK using Tapatalk

כל hot hatch ב סגמנט הזה משווקים עם גיר אוטומטי, גולף gti, לאון קופרה, אלפא qv, כמה כבר קנו מגאן?

 

Sent from my LG-D858HK using Tapatalk

הקהל הפוטנציאלי של ה 308 דומה יותר לרוכשים של המגאן מאשר לרוכשי הקופרות.

והמחירים:

190 אלף ש"ח לדגם עם צביעה חד-גונית.

200 אלף ש"ח לדגם עם צביעה דו-גונית.

בשני הדגמים ישנה אופציה לגג שמש פנורמי בתוספת 10,000 ש"ח.

מבחינת אבזור, שני הדגמים זהים. מלבד הצביעה כמובן.

את רשימת האבזור המלאה נפרסם בקרוב. בשני הדגמים מנוע 1.6 טורבו עם 270 כ"ס ו-33.6 קג"מ. גיר ידני והנעה קדמית.

6 שניות למאה קמ"ש. שאר הפרטים הטכניים בתמונה בראש השרשור.

מחירים מעולים. לובינסקי לא סתם מדברים לאחרונה, סחתיין ואמן עוד יבואנים יהיו אגרסיבים כמותם.

כל hot hatch ב סגמנט הזה משווקים עם גיר אוטומטי, גולף gti, לאון קופרה, אלפא qv, כמה כבר קנו מגאן?

השאלה הזו תמוהה: אתה מתייחס לרכבים האלו כאילו הגיר זה ה-שיקול היחידי -

סתם דוגמא בשליפה למשהו קריטי שהזנחת: המגאן פרקטית פחות (לכל הנ"ל יש גם גרסא עם דלתות אחוריות)

יש גם את עניין המחיר, מותג (המגאן כנראה מכונת נהיגה טובה יותר, אבל זה לא קשור לענייני מיתוג), תחושת יוקרה וכו' וכו'

בכ"א אין ספק שללקוח הישראלי הממוצע - אוטומטי מתאים יותר בהפרש ענק

אבל ללקוח הפוטנציאלי לפג'ו GTI אני בכלל לא בטוח שזה המצב, ומניח שההפרש קטן - וייתכן שאף הופכי...

כמה הנחת "חבר"?

והמחירים:

190 אלף ש"ח לדגם עם צביעה חד-גונית.

200 אלף ש"ח לדגם עם צביעה דו-גונית.

בשני הדגמים ישנה אופציה לגג שמש פנורמי בתוספת 8,000 ש"ח.

מבחינת אבזור, שני הדגמים זהים. מלבד הצביעה כמובן.

 

את רשימת האבזור המלאה נפרסם בקרוב. בשני הדגמים מנוע 1.6 טורבו עם 270 כ"ס ו-33.6 קג"מ. גיר ידני והנעה קדמית.

6 שניות למאה קמ"ש. שאר הפרטים הטכניים בתמונה בראש השרשור.

וואו.

פייר? הופתעתי (הימרתי על +20K)

מחירים מצוינים, סחטיין על לובינסקי/פג'ו. איזה יופי של מתחרה חדשה שנכנסה לנו לשוק. כן ירבו.

נכון להיום היא כנראה היתה העצירה הראשונה שלי אם הייתי מחפש הוטהאצ' חדשה, תואמת ממש 1:1 להעדפות האישיות שלי בתוך גבולות הסגמנט הזה.

לפי הרשימה שמצולמת אני טועה בניחוש שהוא ללא בקרות אקטיביות (סטיה מנתיב וכל שאר המערכות שהפכו לסטנדרט ברכבים הרבה יותר זולים) ושהוא יגיע עם מובילאיי?

מחירים פנטסטיים. כל הכבוד ללובינסקי. מקווה לראות הרבה כאלה על הכביש.

אחלה תמורה למחיר, מצטער שלא יכולתי להגיע להשקה או לסימולטורים.

ה208 נמכרת בלי הדרעק, לא חושב שברכב ספורט שנמכר בכמויות קטנות ידחפו את הדרעק הזה(כמו שלא דוחפים ב208GTI)

המכונית נראית טוב והמחיר אטרקטיבי כך שיש סיכוי שתימכר יפה "למרות" הגיר הידני.

מסך touche זה בצרפתית?

190K ל-270 כ"ס?! וואו!

פעם התמחור המקובל היה 1000 ש"ח לכ"ס פחות או יותר.

מחיר מצויין, כל הכבוד ללובינסקי, אני מאמין שנראה הרבה כאלה על הכביש.