בעיות בגיר DSG אאודי/פולקסווגן/סקודה

מגיע לך פרס אבל לא תקבל כי הם ח..

אני מבין שאני היחידי עם dsg7 עם 150,000 על השעון ללא החלפות?

אולי מגיע לי פרס מצ'מפיון .

אתה בין היחידים שיודע איך לנהוג ברכב, גם אני בפוקוס נהנה ולא מרגיש רעידות/לא גומר קלאצ.

הבעיה שגירים רובוטיים הם למעשה ידניים עם מעט שכל וכמעט כולם מתייחסים אליהם כאל גיר אוטומת רגיל בפקק, גז-ברקס-חצי לחיצה על הגז וזה אסון לגיר.

האמת?

ובצדק, אני לא צריך להתאים את עצמי למוצר שרכשתי - במקרה שלנו כחובבי רכב אנחנו רוצים .

פיאט העדיפו את האייסין בטיפו מסיבה אחת פשוטה - הורדת עלויות !!

ולידיעתך ה TCT היה מותקן בפיאט בראבו ז"ל וכיום בפיאט 500X ושכחתי להזכיר את דגמי JEEP

אוקטביה 2015 עם 100 אלף ק''מ מהציי שאני עובד, מכטרוניקס שמתחיל לעשות בעיות ולהראות הודעות שגיאה בלוח המכוונים.

8 אלף ש''ח השקעה בדרך.

פיאט העדיפו את האייסין בטיפו מסיבה אחת פשוטה - הורדת עלויות !!

ולידיעתך ה TCT היה מותקן בפיאט בראבו ז"ל וכיום בפיאט 500X ושכחתי להזכיר את דגמי JEEP

בבראבו יש גיר חד מצמדי בשם דואלוג'יק.

אתה בין היחידים שיודע איך לנהוג ברכב, גם אני בפוקוס נהנה ולא מרגיש רעידות/לא גומר קלאצ.

הבעיה שגירים רובוטיים הם למעשה ידניים עם מעט שכל וכמעט כולם מתייחסים אליהם כאל גיר אוטומת רגיל בפקק, גז-ברקס-חצי לחיצה על הגז וזה אסון לגיר.

אשמח לדעת איך אתה ממליץ לנהוג בגיר המדובר, מה רצוי , מה חובה ומה מזיק?

אוקטביה 2015 עם 100 אלף ק''מ מהציי שאני עובד, מכטרוניקס שמתחיל לעשות בעיות ולהראות הודעות שגיאה בלוח המכוונים.

 

8 אלף ש''ח השקעה בדרך.

איזה הודעות שגיאה יש למכטרוניקס?

האוטו עבר מD לN לבד ואחרי כיבוי הוא התאפס, ההודעה בלוח המכוונים כנראה גם קשורה לבורר הילוכים.

לא יכול לעבור לבד ,הבורר מונע ממנו .

אכן רכב בעייתי, מצד שני חברת הליסינג תוציא באחריות "רצון טוב" מכטרוניקס .

אל תדאג להם

התכוונתי לזה שהוא עובר במחשב מD לN, לא פיזית בידית עצמה

ה 6 שהוא dq250 לא סובל מהבעיות של ה 7 היבש.

מחזיק מעולה ויודע לטפל במומנטים חזקים מאד בנוסף אם מישהו משפר

אחרי כמה חודשים שהטיגואן כבר פה, מה מצב התלונות ל 1.4?

בגולף שלי, 2015 הוחלפו פעמיים המצמדים עקב רעש חריקה בתחילת נסיעה. מאז ההחלפה האחרונה לסידרה חדשה, עברו 27000 קמ והכל תקין

האם אתה יודע מה היה לפני ההחלפה ומה כיום?

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

מכה בdsg7 בהעברה בין 5 ל6, סיאט לאון fr,מישהו פה נתקל? אני אובד עצות , הכל נמצא תקין במרכזי, האם קיים תהליך לימוד לגיר שאינו הסטנדרטי ? עדכון תוכנה שיצא בנושא? 2 מוסכים שונים פשוט לא פתרו את הבעיה, יבואן חרא וזה בהחלט הרכב האחרון שלי בקונצרן אחרי 5 רכבים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

נתקלתי - נפתר על ידי החלפת מצתים.