גיר מקבל מכות בזמן העברת הילוכים - סובארו B4

שלום לכולם,

כשהמנוע קר אני מרגיש דפיקות מהגיר בזמן העלאת והורדת הילוכים(גיר אוטומטי), אחרי נסיעה של חצי שעה זה מסתדר והכל רגיל, אבל זה עדיין מציק ומעצבן.

הרכב שנת 2007 עם כמעט 170K...

מה זה יכול להיות? מישהו מכיר מכון טוב באזור נתניה שיכול לבדוק את זה?

תודה.

הוחלף שמן גיר ופילטר שמן גיר למקורי,הוספתי גם תוסף שמן גיר,לא כל כך עזר..

ניסית ניקוי ותיאום מחשב למצערת?

לא ניסיתי,איך זה קשור בדיוק(ניקוי מצערת), ואיך אני עושה תיאום מחשב למצערת?

תודה.

לא עשיתי מעולם בסובארו בי 4 אך אני מניח שאסף או מישהו אחר מהכנופיה יוכל לעזור לך בהבנת הפרוצדורה. אם המצערת אלקטרונית יש להתחבר למחשב הרכב כדי לבדוק תיאום או ביצוע כיול. יכול להיות שזה לא יפתור את הבעיה אך לפחות עשית משהו טוב לרכב. ברכבי VW גולף דור 4 עם גיר אוטומטי 01M רשום במפורש בספר הטכני של הגיר שבעת העברות לא חלקות בגיר קודם יש לבצע כיול מחדש (מה שנקרא BASIC SETTINGS) הכולל ניקוי מצערת ולימוד מצערת דרך המחשב ורק אם זה לא פותר את הבעיה בודקים תקינות תושבות ורק אז עוברים לבדוק מכלולי הגיר לצורך איתור כשלים.

מה לגבי תושבת גיר? יכול להיות שלאחר התחממות הגומי בה חוזר לתפקד אבל כשהוא קר ומתייבש אתה מרגיש את החבטות.

כשאתה משלב להילוך אחורי אתה מקבל חבטה?

ייתכן שזה הבעיה שפתרתי כבר עם הסיטרואן C4 שלי, מקווה שגם לך זה יפתור,

יכול להיות שזה התושבת, אולי שסתומי לחץ גומיות ושמן, תפנה לאחד המומחים בגירים בנתניה קוראים למוסך ז'וז'ו (רח' הנגר 14).

בהצלחה עם הפתרון.

אפשר לעשות לימוד גיר במוסכים מורשים

תודה רבה חברים, בזמן העברה לרוורס אני לא מקבל מכה מהגיר,אז אנסה לעשות לימוד גיר במורשה,אם לא יעזור אסע לאחד המוסכים..

חייב לעשות את הלימוד גיר במורשה? או שיש מקום יותר טוב לעשות?

תודה

רק למורשה יש את המחשב המקורי

גם אני חיפשתי אופציה אחרת

תדאג לעשות ניקוי מצערת טוב לפני ותאפס את המחשב בזה שתנתק את המינוס לחצי דקה

בוקר טוב, הרגע התקשרתי למוסך מורשה סובארו בנתניה ואין להם מושג על מה אני מדבר ולא מכירים שום לימוד גיר, אמרו שאם אני רוצה אני מוזמן להגיע ויסרקו לי תקלות בגיר בעלות של 300 שח

צריך לבדוק,שיש שמן גיר מתאים,בצבע הנכון ובכמות הנכונה.אם לא הוחלף שמן גיר ב 3 השנים האחרונות,ממליץ על החלפה חלקית,זה יעשה טוב לגיר.

ומה עם התושבות של הגיר (חוזר על שאלה שכבר נשאלה) ?

נבדקו ?

בוקר טוב, הרגע התקשרתי למוסך מורשה סובארו בנתניה ואין להם מושג על מה אני מדבר ולא מכירים שום לימוד גיר, אמרו שאם אני רוצה אני מוזמן להגיע ויסרקו לי תקלות בגיר בעלות של 300 שח

נסה מוסך אחר הם לא יודעים לעבוד כנראה אני בעצמי ראיתי איך עושים לימוד גיר לאוטו שלי

תושבות גיר לא נבדקו, מאמין שהם תקינות מכיוון שהתופעה קוראת רק כאשר המנוע קר...

לאחר שיטוט באינטרנט גיליתי שאפשר לעשות את זה עי שימוש בכבל מיוחד (VAG K+CAN Commander 1.4 OBD2 ) ושימוש בתוכנה החינמית של סובארו FreeSSM

מישהו מכיר?

תודה

צריך לבדוק,שיש שמן גיר מתאים,בצבע הנכון ובכמות הנכונה.אם לא הוחלף שמן גיר ב 3 השנים האחרונות,ממליץ על החלפה חלקית,זה יעשה טוב לגיר.

התחל מהבדיקה הנ"ל - במידה ולא הוחלף נוזל ממסרה.

החלף והקפד על נוזל ממסרה בתקן סובארו הנכון.

ובמקביל בדוק תושבות מנוע וגיר.

בגלל זיהוי המכה כאשר הרכב קר / נוזל הממסרה קר. ואח"כ מתחמם והמכה פוחתת.

יש אפשרות כי החלפה חלקית / ריענון הנוזל בממסרה יעזור.

(חפש - יש מספר דיונים עם ממסרות של מאזדה / די תואמות, עם בעיה דומה.

והחלפת הנוזל בממסרה עזרה לפתרון הבעיה.)

אייל.