יבוא רכב מרוסיה

דווקא לניבה בארץ יש יתרון (אפשר למצוא). פחות חלודה. הרי ברוסיה שופכים על הכביש חומרים נגד קרח ושלג. אם הרכב נסע בחורף, הוא כניראה יהיה רקוב לחלוטין.

ניבות שהיו בארץ סבלו מחלודה מאוד קשה.

למה - כי בארץ לא נהוג לבצע מיגון מפני חלודה, בדרך כלל באמת לא צריך אותו, אבל בניבה כן צריך ואני לא חושב שמישה עשה.

ברוסיה זה משהו שגרתי שעושים כל שנה. עוזר חלקית ולכן גם מחליפים חלקים חלודים כולל רצפה שלמה.

דיברתי עם קרוב משפחה שלי שגר באוקראינה.

אומר שרכב כזה מודל 85-87 במצב תקין יעלה בין 2000 ל 4000 דולר, מאשר שיש הבדלים גדולים באיכות הרכבה בין מה שיועד ליצוא לבין מה שנמכר בשוק המקומי ומביע ספק לגבי אפשרות מציאת ניבה משנים אלו במצב טוב באמת.

השרשור הזה גרם לי לחקור את ריבוי הלאדות שאני רואה בשוודיה (באופן יחסי ללאדה....)

מסתבר שהרכב עדיין בייצור ונמכר כחדש

https://m.blocket.se/stockholm/Lada_Niva_URBAN_2_dr_1_7_NY_BIL_71041582.htm?ca=11&w=3

 

ככה שאם זה בתקציב, אולי תוכל להתארגן על הניחוח הקלאסי עם... עם.. אני רוצה להגיד אמינות? אבל, לך תדע.

מצד שני זה כבר כנראה יגיע למחיר של ג'ימני מקומי.

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

השאלה אם יש לרכב בקרת יציבות.

כי אם לא אז אין אפשרות לייבא אותו.

https://www.drive2.ru/l/473893635813802005/

ניבה 1989 במצב מקורי עם 34 אלף ק"מ. רוצים 6500 דולר.

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

מה עושים פה מבחינת חלקים? בטח רק להזמין מרוסיה או לקלחז (приколхозить) משהו דומה.

מה שעושים עם חלקים לכל רכב אספנות אחר שאין ממנו הרבה יחידות בארץ. מייבאים מחו"ל.

ההבדל הוא שכל החלקים לניבה מיוצרים עד היום והם זולים.

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

מתעלק על השרשור.

גם לי יש הרהורים דומים לגבי ייבוא מרוסיה, אבל אני יותר מכוון על UAZ, או GAZ 69.

יש מחירון לכלים כאלה או שמסתמכים על חשבוניות?

ומה קורה אם קונים מאדם פרטי אשר אינו יכול לספק חשבונית?

469 יש כמה בארץ בארץ, אחד היה שנים אצל בחור נחמד שהחזיק אותו במצב טוב. לפני כמה שנים הוא מכר אותו.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=428796

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

מתעלק על השרשור.

גם לי יש הרהורים דומים לגבי ייבוא מרוסיה, אבל אני יותר מכוון על UAZ, או GAZ 69.

יש מחירון לכלים כאלה או שמסתמכים על חשבוניות?

ומה קורה אם קונים מאדם פרטי אשר אינו יכול לספק חשבונית?

בעקרון , אם יש לך חוזה מכירה , מקומי זה אמור להספיק. ואם תחתים אותו על ידי נוטריון מקומי , עדיף.

בחוזה אמור להיות רשום פרטי הרכב והמחיר ,

יש אזור בברה"מ לשעבר שיותר מומלץ לשילוח מבחינת עלויות?

אני מניח שדין שילוח מהמזרח הרחוק של רוסיה (ולדיבוסטוק) אינו כדין שילוח מנניח אודסה.

כמה שיותר קרוב יותר זול, מהבחינה הטכנית אני מניח שנוח לשלח מאיזור הים השחור.

דווקא זה?

פעם גם אני התעניינתי וזה ממש היה 1+1 עם הרכב הזה כי זה היה הג'יפון הכי זול נראה לי בשוק.

לא בשביל להוציא את הרוח אבל באמת כמו שנאמר יש פה מספיק כאלה שהגיעו לארץ ומחפשות בית כי הם זרוקות באיזה מקום.

דוגמה אחת: יש בירושלים אחת שלא כלכך זזה אם אתה מעוניין אתן לך פרטים בפרטי.

ב-4 חודשים האחרונים עמדה באותו מקום.

פעם אחרונה שראיתי היה לפני שבועיים.

מעוניין להביא רכב חדש מרוסיה לאדה וסטה (VESTA). כל מידע שימושית מבורכת, במיוחד קטע של מיסים וחוקים ליבוא אישי בארץ. תודה מראש!

לדעתי היה רק רכב אחד שכאספנות יובא לארץ מרוסיה וזה זאפארוז'יץ אדום שגם היה שרשור הייבוא שלו בפורום.

מעבר לכך למה שתרצה להביא לאדה חדשה שבהתחשב במיסים, שילוח וכלל העלויות תעלה לך יותר מרכב נורמלי יותר בארץ?