Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שברולט בולט החשמלית בדרך לישראל


arco1
שימו לב! השרשור הזה בן 2640 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4912747,00.html

 

http://www.theglobeandmail.com/globe-drive/reviews/new-cars/review-2017-chevrolet-bolt-is-an-affordable-game-changer-and-fun-to-drive/article33755125/

 

תקשיבו, הכתבה הזאת עשתה לי חשק. רכב חשמלי, 0 זיהום אויר, 0 צריכת דלק, 6.5 שניות למאה,מהנה לנהיגה, מרווח, 390 ק"ם לטעינה, גם אם זה 300 אמיתי זה מעולה. אפילו הרוחב שלו קרוב למשפחתיות - 1.76 מטר. וכל הטוב הזה ב-140 אלף ש"ח? זה מרגיש לי כמו game changer אמיתי. הבעיה היחידה מבחינתי זה תא המטען, דורש בדיקה בעולם התצוגה, אבל תמורת כל מה שרשמתי אולי שווה את הוויתור.

 

הלינק השני למבחן דרך.

עריכה אחרונה על ידי arco1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא הבנתי איך מכונית של 30 אלף דולר הופכת ל-140 אלף שקל בלבד בארץ?

הרי לפני מיסים ומע"מ מחירה בארץ הוא כ-120 אלף ש"ח. איך זה הגיוני?

מס קניה על רכב חשמלי הוא 10% בלבד.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שברולט שיחקו אותה! סוף סוף רכב חשמלי עם טווח ומחיר הגיוניים! בהחלפת הרכב הבאה בהחלט אשקול אותה.

 

צריך לראות איך תהיה האמינות, אבל איזה בעיות כבר יכולות להיות? אין גיר, אין משאבות וצינורות, אין שסתומים, אין טורבו, אין רדיאטור וזה לא טסלה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא הבנתי איך מכונית של 30 אלף דולר הופכת ל-140 אלף שקל בלבד בארץ?

הרי לפני מיסים ומע"מ מחירה בארץ הוא כ-120 אלף ש"ח. איך זה הגיוני?

 

אתה שוכח שיבאון לא רוכש במחיר MSRP. המיסים הם בכלל לא על הסכום הזה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

החסרון בחשמלי מלא בארץ שצריך בית פרטי כדי להטעין, אין עמדות טעינה בארץ ברחוב כמו באירופה.

 

אני מקוה שיתחילו לשים עמדות טעינה בתחנות דלק רגילות. כמו כן אם אפשר להטעין בעבודה משקע רגיל, אז זה גם פתרון (אצלי כנראה זה יהיה אפשרי, אין לי בית פרטי).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מדובר על רכב עם טווח נסיעה שהוא כבר פרקטי לרכב חשמלי מלא כ390ק"מ. וגם מדובר על רכב סופר מיני שבכל רמזור יכול לבייש לא מעט רכבים חזקים. יש לו בשביבות 7 שניות 0-100.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם הרכב ימכר ב 140000 אני חוטף לפני שמישהוא באוצר יתפקח ....

עם צריכה של 1:13 בקילומטראז של 22000 לשנה ברכב משפחתי קונבציונאליbreak even לעיסקה כזו בפחות משנתיים ...

אבל לפי התימחור בארהב התמחור בארץ נראה באזור 160000 ..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2640 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...