דף 1 מתוך 4 1234 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 49

נושא: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

  1. #1
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של MOTIOZ
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2005
    הודעות
    1,456

    סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    אתחיל מהסוף :
    לפני כ 10 ימים ,באופן פתאומי הרכב כבה תוך כדי נסיעה .
    לא דלקה שום נורה ,הרכב לא התחמם (למראית עין מאחר ואין מדחום מנוע) .
    לאחר מספר נסיונות הצלחתי להניע והרכב נסע בצורה רגילה כאילו כלום....
    הייתי קרוב לביתי והחלטתי שאני חוזר .
    בחנייה ,מכבה את הרכב ,מנסה להניע ,סטרטר מצוין , הרכב נדלק ונכבה מייד .
    אבל עכשיו - נורת "בדוק מנוע " כתומה נדלקה .
    למחרת היום הוזמן גרר שהביא אותה למוסך המרכזי בחולון.
    הרכב שהה שם כשלושה ימים ובשיחה עם יועצת השירות ומנהל העבודה נקראתי להגיע לקבלת החלטה.
    התקלה לא אותרה והתברר שבכדי לנסות ולמצוא אותה יש צורךבחפירה עמוקה יותר ,מאחר וכנראה לא היה מדובר
    באחד החיישנים.
    מסילת המזרקים הייתה מפורקת וכמו כן מכסה שסתומים.

    http://www.carsforum.co.il/vb/showth...%96%D7%9C-2012

    אציין ששבועיים לפני כן הרכב עבר ניקוי מסנן חלקיקים וטיפול בעלות של 1000 ש"ח במוסך אחר .
    המכונאי שם היה מספיק הוגן לומר לי שאין אחריות שניקוי המסנן יפתור את תקלת חדירת הסולר לשמן מנוע.
    ואכן ,תוך שבוע וחצי ,שוב עלה המפלס.
    לכל אורך חייה של המונית לא נתקלתי בנורה דולקת ו/או חוסר סחיבה .פעולת הניקוי הייתה יזומה בנסיון פתטי שלי
    לפתור את הבעיה לאחר אין ספור התייעצויות עם מכונאים ועם קולגות שסבלו מאותה תופעה.

    המכונאי במוסך המרכזי , טען שלא ירשה מצב שבו התקלה תתוקן ללא החלפת מסנן החלקיקים ,כי הוא מחויב להוציא את הרכב במצב מושלם למניעת בעיות עתידיות ,מנסיונם בעבר עם הדגם הזה.
    וכך הגענו למצב שהתיקון יכול להגיע לערך משולש ויותר מערך המונית.
    לא קיבלתי הצעת מחיר מאחר והייתי צריך לתת אישור לשעות עבודה נוספות לאיתור התקלה ,וממילא זכרתי שעל מסנן חלקיקים רצו בזמנו 16000 ש"ח.
    המונית עמדה על 186127 ק"מ בלבד לאחר ארבע וחצי שנים.

    http://www.carsforum.co.il/vb/showth...A0%D7%96%D7%A7

    לבסוף ...הרכב נמכר בטרייד ב-3500 ש"ח לפני מע"מ במצבו .


    סיכום שלי עם הרכב הזה :

    סחיבה -מצויינת
    שיכוך מהמורות -גרוע .הרכב "מתרסק" בתוך העיר ומחוצה לה -לא רע .
    מזגן -טוב (הוחלף שסתום לפני כארבעה חודשים)
    מצמד -דרש החלפה כל 60000 ק"מ (בלאי מואץ בדגם הזה) בנהיגה רגועה ואי שימוש בזמן עמידה ברמזורים /פקקים.
    בלמים - רפידות מקוריות החזיקו 15000 ק"מ מול תחליפיות של רמסה -40000 ק"מ
    הגה - תקשור אנמי.מתכוונן מעלה /מטה.
    אחיזת כביש -טובה.
    מושב נהג -תומך ,7 שעות נהיגה רצופות לא גרמו לכאבי גב אבל חסרה תמיכת גב תחתונה.
    ריפוד פשוט שהחל להראות סימני בלאי בדפנות בשני צדדים.
    סביבת נהג -אנמית /שחורה עם חוסר במדחום.
    צריכת דלק - חסכונית (ידני) אבל לא ברמה מדהימה (1 ל-13 בתוך העיר)
    מנוע - שקט ללא צלילי דיזל מוכרים .
    מרווח /חלל - לא רע לגודל ואפילו טוב יחסית למכוניות גדולות יותר (תא מטען קטן יחסית)
    עיצוב - בין היפים לטעמי.
    אמינות- מבחינתי גרועה בגלל תופעת סולר בשמן .
    במשך ארבע וחצי שנים ,פעמיים ,היה צורך בהחלפת סליל הגה (נורת כרית אוויר דולקת)

    מתאימה לנהגי מוניות תפרנים בתנאי שרוכשים אותה כחדשה ומוכרים לאחר תקופת אחריות.

    בברכה
    מוטי

    נערך לאחרונה על ידי MOTIOZ : 18/01/17 ב-10:48

  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #2
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2005
    מיקום
    רמת גן
    הודעות
    3,389

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    עצוב לשמוע שרכב כזה לא שורד..
    כתבת שהרכב נמכר בטרייד - מה רכשת במקום?

    אלעד

  4. חבר הפורום הבא הודה למלטבשי על ההודעה המועילה הזאת:


  5. #3
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של MOTIOZ
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2005
    הודעות
    1,456

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    עד כמה שזה ישמע מוזר - קיה סיד חדשה אוטומטית.
    אין הרבה אופציות בהתאם לנסיבות .לא רציתי שום רכב המוצע בשוק המוניות ,הן בגלל תקציב והן בגלל מידע לגבי תקלות מוכרות אחרות.
    חיפשתי רכב יד שנייה .....הן היו גמורות.

    סקודה /מרצדס -מעבר לתקציב.
    צרפתיייה - לא .
    אין הרבה אופציות.
    חדש מגיע עם שנתיים וחצי אחריות יצרן או 250000 ק"מ (הראשון מבין שניהם).
    מקווה שהדגם הזה מוצלח יותר.

    נערך לאחרונה על ידי MOTIOZ : 18/01/17 ב-10:54

  6. #4
    Oil Junkie הסימלון של asafasaf
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2005
    הודעות
    4,688

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    אכן כואב הלב לשמוע את הסיפור המתמשך שלך, אבל הכל היה נפתר בביטול המסנן. נכון שזה לא בריא ולא חוקי, אבל מה לא עושים כדי לשמור על המנוע, ולמנוע ממך את עוגמת הנפש הזאת.
    רוב הסיכויים שהמנוע פשוט הלך מרוב דילולי השמן עם הסולר. הוא רץ ככה המון זמן במצב הזה.

    לגבי צרפתייה - אל תפסול פלואנס ידנית (כמובן שלא רובוטית - גם על הגירים האלה התחילו סיפורים בפורום).
    בתור נהג מונית אתה גם מקבל 12 טיפולים חינם.
    Stay Dirty

  7. חבר הפורום הבא הודה לasafasaf על ההודעה המועילה הזאת:


  8. #5
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של MOTIOZ
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2005
    הודעות
    1,456

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    ציטוט asafasaf כתב: הצג הודעה
    אכן כואב הלב לשמוע את הסיפור המתמשך שלך, אבל הכל היה נפתר בביטול המסנן. נכון שזה לא בריא ולא חוקי, אבל מה לא עושים כדי לשמור על המנוע, ולמנוע ממך את עוגמת הנפש הזאת.
    רוב הסיכויים שהמנוע פשוט הלך מרוב דילולי השמן עם הסולר. הוא רץ ככה המון זמן במצב הזה.

    לגבי צרפתייה - אל תפסול פלואנס ידנית (כמובן שלא רובוטית - גם על הגירים האלה התחילו סיפורים בפורום).
    בתור נהג מונית אתה גם מקבל 12 טיפולים חינם.
    החלפתי בשנה האחרונה שמן כל 4000 ק"מ ולאחר מכן כל 2000 .
    הבעיה הזו נצפתה במוניות נוספות בדגם הזה ולא נראה לי שנהגים אחרים הקפידו כמוני להחליף שמן בתדירות כזו.
    עניין של חוסר מזל ?!
    ניסיתי לברר על ביטול מסנן , אבל רצו כ-3000 ש"ח על טיפול בתוכנה ללא פירוק מסנן (אצל בעל מקצוע אחר) .
    לא התחייבו שאוכל לעבור טסט (בדיקת מזהמים) ועל כן ירדתי מזה.

    לא מאמין שהמנוע הלך . יכול להיות שקפצה שן בשרשרת התיזמון .
    בכל מקרה ,אני כבר התייאשתי מהרכב הזה.
    החלטתי שאני הולך על אוטומטית .הפקקים הרגו אותי ועל כן ,היחידה שעלתה על הפרק היא קיה בהתאם לתקציב .
    כבר שמעתי על תקלות בגירים שלא עמדו בעומסים כולל ברנו .

    ועוד משהו בקטנה :
    אין מתנות חינם (טיפולים) המחיר מגולם .
    בקיה הציעו 10 טיפולים בתוספת 6000 ש"ח במעמד הקנייה.
    נערך לאחרונה על ידי MOTIOZ : 18/01/17 ב-11:36

  9. #6
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של קורן בן אשר
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2015
    מיקום
    vtec 9
    הודעות
    1,155

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    אני תוהה מה המשמעויות לגבי מנועי דיזל של קיה/יונדאי באופן כללי. עד כמה תופעת סולר בשמן קיימת בדגמים אחרים שלהם?


  10. #7
    כותב הרבה. מאוד. הסימלון של tzvipper
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2008
    מיקום
    מתחת למושב
    הודעות
    14,144

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    MOTIOZ, צר לי לשמוע את מה שעברת עם הרכב הזה.

    אני חושש בעיה של סולר בשמן עלולה להיות בכל רכב דיזל שנוסע בעיקר בעיר בגלל תהליך רגנרציה, חוץ מהמנועים שיש להם מזרק נפרד בDPF.

    שקלת אפשרות לקחת פריוס הייבריד בתור מונית? הייבריד חסכוני מאוד בעיר ופריוס עובד במדינות שונות בתור מונית.
    כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

  11. חבר הפורום הבא הודה לtzvipper על ההודעה המועילה הזאת:


  12. #8
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של MOTIOZ
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2005
    הודעות
    1,456

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    ציטוט tzvipper כתב: הצג הודעה
    MOTIOZ, צר לי לשמוע את מה שעברת עם הרכב הזה.

    אני חושש בעיה של סולר בשמן עלולה להיות בכל רכב דיזל שנוסע בעיקר בעיר בגלל תהליך רגנרציה, חוץ מהמנועים שיש להם מזרק נפרד בDPF.

    שקלת אפשרות לקחת פריוס הייבריד בתור מונית? הייבריד חסכוני מאוד בעיר ופריוס עובד במדינות שונות בתור מונית.

    לא שמעתי על תופעה כזו אקוטית במרצדס ,סקודה ,רנו .
    לא שקלתי אפשרות של פריוס .הרכב לא ממש נפוץ כאן ואין לי מידע .
    לא שקלתי לרכוש רכב חדש אבל נאלצתי לעשות זאת לאחר בחינת רכבים אחרים משומשים.
    חבל שבתחילת התהליך לא הומלץ לי לבצע פעולת רגנרציה בכל טיפול ,כשרכשתי את הרכב כחדש .
    לא ידעתי כלום ושום דבר על נושא מסנן חלקיקים או כל מה שקשור לתקן יורו 6 .
    עד עכשיו אני לא סגור אם הבעיה הייתה במסנן או בתוכנה או במזרק פגום.
    מסנן סתום היה משפיע לי על הסחיבה או לפחות הייתה נדלקת נורה ....משהו.
    בבדיקה האחרונה שביצעתי ,התוכנה הראתה סתימה של בקושי 30 אחוז .
    הפגם הזה היה חריף יותר בדגמי 2012 .בוודאות.

  13. #9
    כותב הרבה. מאוד. הסימלון של tzvipper
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2008
    מיקום
    מתחת למושב
    הודעות
    14,144

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    הבעיה שסולר נכנס לשמן בתהליך רגנרציה. מה שקורה, בזמן הרגנרציה המנוע מזריק פעימות נוספות של סולר כדי שהסולר יגיע לDPF. ביחד עם זה הוא מעלה EGT ואז החלקיקים בתוך הפילטר נשרפים.
    ההשארה שלי: ייתכן שבדגמים מסויימים הרינגים של בוכנות היו עם אטימה לא טובה ולכן נכנס הרבה סולר לשמן. בשימוש עירוני רגנרציה היה צריך לבצע לעיתים קרובות יותר, לכן הבעיה הייתה חריפה יותר.

    כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

  14. חבר הפורום הבא הודה לtzvipper על ההודעה המועילה הזאת:


  15. #10
    מוביל דעה הסימלון של Jeka.E
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2011
    הודעות
    1,726

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    באמת שאני לא מצליח להבין איך אחרי כל מה שעברת ורכב "שמת" לך אחרי 4 שנים אתה הולך שוב פעם כמעט על אותו הדבר.
    אני הייתי בוחן כל דבר אחר ועושה כל מאמץ אפשרי רק כדי לא לקחת קיה שוב.
    אבל זה כנראה רק אני..
    2017 Type R

  16. #11
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יוני 2008
    הודעות
    2,059

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    מצער מאוד לשמוע.

    הסובארו לגאסי שלך כבר היתה יותר אמינה גם כשגילה היה כפול 4 מהקיה.

  17. חבר הפורום הבא הודה לavargel על ההודעה המועילה הזאת:


  18. #12
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של MOTIOZ
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2005
    הודעות
    1,456

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    ציטוט Jeka.E כתב: הצג הודעה
    באמת שאני לא מצליח להבין איך אחרי כל מה שעברת ורכב "שמת" לך אחרי 4 שנים אתה הולך שוב פעם כמעט על אותו הדבר.
    אני הייתי בוחן כל דבר אחר ועושה כל מאמץ אפשרי רק כדי לא לקחת קיה שוב.
    אבל זה כנראה רק אני..
    האמן לי שאני מסכים איתך בכל מילה .במיוחד שאני איש של עקרונות .
    זו לא הייתה הבחירה הטובה ביותר לנוכח הנסיבות ,אלא הכי פחות גרועה בהתאם לשיקולים נוספים שאני לא יכול לפרט.
    מדובר במונית .ברכב פרטי הסיפור היה שונה .


  19. #13
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של MOTIOZ
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2005
    הודעות
    1,456

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    ציטוט avargel כתב: הצג הודעה
    מצער מאוד לשמוע.

    הסובארו לגאסי שלך כבר היתה יותר אמינה גם כשגילה היה כפול 4 מהקיה.
    כמה שזה נכון....

  20. #14
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של beamvelavan
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2009
    הודעות
    1,166

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    דומני, כי בתחום אמינות מנועי הדיזל יש קורלציה (התאמה) בין ניסיון וותק היצרן לאיכות ולעמידות.
    יצרן הדיזל הראשון למכוניות נוסעים - דימלר בנץ - מותג מרצדס - מייצר כנראה עד היום את מנועי הדיזל הטובים מכולם.
    שאר יצרנים אירופאיים צברו נסיון רב בתחום ומייצרים מנועים מוכחים. בשנות השישים כיכבו בארץ מוניות דיזל מדגם פיז'ו 403 ובהמשך 404 רגיל וסטיישן ששרדו בלי סוף.
    מנועי הדיזל של רנו ,פיז'ו ו VAG לדעתי עדיפים משמעותית על המגיעים מהמזרח.
    בדיעבד הייתי מציע כמונית במקום עוד קיה סיטרואן C3 פיקאסו עם מנוע דיזל 1.6 מוכח ואמין.

    שם: 10645156_781146705274708_5749865879955592017_n.jpg - מספר צפיות: 218 - גודל: 93.5 קילובייטשם: 3(2).jpg - מספר צפיות: 196 - גודל: 411.8 קילובייטשם: 4(2).jpg - מספר צפיות: 205 - גודל: 414.0 קילובייטשם: 10670114_781138418608870_2276649759707155887_n.jpg - מספר צפיות: 198 - גודל: 103.2 קילובייט

  21. חבר הפורום הבא הודה לbeamvelavan על ההודעה המועילה הזאת:



  22. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  23. #15
    מוביל דעה הסימלון של yoav911gt2
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2008
    הודעות
    9,587

    בעניין: סיכום עצוב לאחר ארבע וחצי שנים עם קיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית)

    אם כבר עדיף ללכת על ה2008 דיזל , אותו מנוע וגיר באריזה נוחה יותר הפיקאסו דיי קשיח מבחינת שיכוך.


  24. חבר הפורום הבא הודה לyoav911gt2 על ההודעה המועילה הזאת:


דף 1 מתוך 4 1234 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. תגובות: 15
    הודעה אחרונה: 22/10/14, 22:28
  2. תופעת סולר בשמן מנוע -קיה ריו טורבו דיזל 2012
    By MOTIOZ in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 38
    הודעה אחרונה: 27/06/14, 19:25
  3. תגובות: 19
    הודעה אחרונה: 15/12/12, 20:13
  4. תגובות: 127
    הודעה אחרונה: 12/03/11, 3:58
  5. תגובות: 140
    הודעה אחרונה: 26/06/10, 20:16

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •