רכב חדש מקבל טסט ל-3 שנים?

או שיש איזשהי אפשרות מיוחדת להוציא טסט ליותר משנה אחת?

יצא כעיקרון חוק, ייתכן שאם ראית כזה דבר אז הוא כבר תקף שרכב חדש לא יבצע טסט 3 שנים במקום שנתיים.

לפני חודשיים קיבלתי רכב חדש עם מדבקת טסט עד 2019. צריך רק לשלם אגרת רישוי כל שנה.

נכון. למעט רכבי ליסינג. שם זה שנתיים.

ויש בזה די הרבה הגיון.

הסיכוי שמערכת בטיחותית לא תתפקד כראוי במכונית חדשה אפסי בעליל.

לעומת זאת, הייתי מחייב טסט פעמיים בשנה לרכבים בני 15 שנה ומעלה, כי יש לא מעט מכוניות מוזנחות בשנתונים האלו.

הבחן בין שני ענינים:

תשלום אגרת רישוי - תמיד לשנה אחת.

בדיקה טכנית במכון רישוי - לכלי רכב פרטיים בבעלות פרטית החל מתום 3 שנים ל"עליה לכביש". טפסי הרשיון המתקבלים בשנתיים הראשונות נושאים כיתוב "כשיר לתנועה" ותקפים מרגע התשלום.

באותה הזדמנות, לרכב מסחרי ו/או בבעלות ציים הוארך משנה לשנתיים.

שלוש שנים או לא זה לא משנה כל שנה חייבים לשלם אין כאן שום דבר חיובי רק עבודה בעיניים . אז לא שילמת מסלול שלוש שנים "איזה חיסכון " היו יכולים לעשות משהו אחר , שקונים רכב חדש לא משלמים שלוש שנים או שנתיים אגרה זה היה יכול לעודד קניה של רכבים חדשים וגם חוסך לנו באמת כי זה רכב חדש .

מה אתם אומרים ?

היי,

דבר ראשון גם אני קניתי רכב חדש וקיבלתי אותו עם טסט עד 2019.

לגבי המבחן הוא כאב ראש זה דורש ממך לשרוף איזה שעה-שעתיים מיותרים לחלוטין ולכן מקל עליך כקונה רכב חדש.

שלוש שנים או לא זה לא משנה כל שנה חייבים לשלם אין כאן שום דבר חיובי רק עבודה בעיניים

זה כן חיובי. אפשר לוותר על הבדיקה אם לאורך זמן ב 99.9% מהמקרים התוצאה שלה היא "תקין". לא צריך להטריך את בעל הרכב להיכנס לטסט. זה כשלעצמו דבר לא רע.

את אגאת הרישוי אף אחד לא ביטל וגם אין סיבה שיבטלו.

מה עם דיווח לגבי קילומטראז?

האם אין חובה לגשת למכון טסטים ולעדכן את הקילומטראז במחשבי משרד הישוי (כלומר לאחר תשלום הרשיון/חידוש)

אינו מדווח

על מה בדיוק לוקחים 1000 שקל ומעלה לאגרה?

זה כן חיובי. אפשר לוותר על הבדיקה אם לאורך זמן ב 99.9% מהמקרים התוצאה שלה היא "תקין". לא צריך להטריך את בעל הרכב להיכנס לטסט. זה כשלעצמו דבר לא רע.

 

את אגאת הרישוי אף אחד לא ביטל וגם אין סיבה שיבטלו.

נכון שזה חוסך זמני המתנה אבל הרווח קטן . מה אומרים לנו תקנה רכב חדש ושלוש שנים אתה פטור מטסט עד פה בסדר ? בסדר,אבל מה אתה רק צריך לשלם אגרה (דוגמה 2000 ש"ח) .

אז מה קורה אנחנו גם קונים רכב חדש במחיר יקר וגם משלמים ביטוח יקר וגם מחוייבים למוסך טיפול שיגרתי בכל זאת רכב באחריות לא . וגם לשלם אגרה זה יוצא יקר מאוד .

אז מה שאני מנשה להגיד זה שצריך לקדם דבר כזה שקונים רכב חדש לא נשלם את האגרה לתקופה של השלוש שנים או שנתיים של הרכב כי גם ככה אנחנו לא ניגשים לטסט ,זה יכול מאוד להקל בזמן ובכיס שלנו זה מה שאני אומר לטובת כולנו .

לא מבין את הקשר בין טסט לאגרת רישוי. אלו שני דברים שונים לגמרי.

אברת רישוי היא עוד מיסוי על רכב, טסט זה בדיקת תקינות תקופתית.

יש הרבה מסים שנחמד היה לא לשלם (אבל מישהו בכל זאת צריך לשלם אותם), אבל למה דווקא אגרת רישוי? שיוריד את מס הקניה, מע"מ, מס הכנסה, מיסוי על דלק...