אז דוד אחורי חוקי או לא?

היום עצר אותי קצין חכמולוג, שאמר לי "האגזוז שלך לא חוקי" , אמרתי לו שכן ושיש "תו תקן" או אישור מסויים (ויש לי) , הראתי לו והוא אמר לי שזה חייב להיות רשום ברישיון ולא ירשמו לי את זה,

בקיצור אם ה REMUS שלי לא חוקי... אז מה כן !??!? מה עושים ? הבן זונה כמעט נתן לי דו"ח והורדה, החבר שלו אמר "היום פורים עזוב אותו" ..

היום עצר אותי קצין חכמולוג, שאמר לי "האגזוז שלך לא חוקי" , אמרתי לו שכן ושיש "תו תקן" או אישור מסויים (ויש לי) , הראתי לו והוא אמר לי שזה חייב להיות רשום ברישיון ולא ירשמו לי את זה,

 

בקיצור אם ה REMUS שלי לא חוקי... אז מה כן !??!? מה עושים ? הבן זונה כמעט נתן לי דו"ח והורדה, החבר שלו אמר "היום פורים עזוב אותו" ..

אני לא יודע באיזה אישור אתה מחזיק(אם בכלל).

כל האישורים שראיתי עד היום לא נתנו מענה לחוקיותו של דוד ה"זרימה-חופשית".

סוגי האישורים שראיתי עסקו:

(1)תקינת "איזו" שמדברת על איכות, שירות ויחסי עובד-מעביד-לקוחות.

(2)אישור מ-מ.ת.י. על שיצרן כלשהו מייצר דוודים לפי התקן הישראלי.

אף אישור לא עסק ספציפית בדוד ה"חופשי".

מאחר ואף בעל-רכב עדיין לא ניסה להתמודד עם המע'(משרד התחבורע) בקשר לדוד, יוצא בזאת שאין חוקיות לעיניין.

נשאלת השאלה-האם הח' מע' פליטה(ל"חופשי") הינה שינוי מבנה הרכב

עיניין חוקיות המע' מוטלת על בעל-הרכב, בכדי לאשר שינוי במע' עליו להצטייד באישור מ-מ.ת.י. על כך שרכבו באופן ספציפי אינו מפיק רעש מעל התקן.

חובת ההוכחה היא על הבעלים.

כאשר באישור המונפק מצויינים:זיהוי הרכב, זיהוי מע' הפליטה המורכבת(על כל חלקיה) ומידת ה-db שהינה מפיקה.

לגשת לחולון למח' תקינה ולאשרר זאת.

עד אז כל מע' "חופשית" הינה לא תיקנית ומועדת לפורענות החוק לגביה.

עמית

היום עצר אותי קצין חכמולוג, שאמר לי "האגזוז שלך לא חוקי" , אמרתי לו שכן ושיש "תו תקן" או אישור מסויים (ויש לי) , הראתי לו והוא אמר לי שזה חייב להיות רשום ברישיון ולא ירשמו לי את זה,

 

בקיצור אם ה REMUS שלי לא חוקי... אז מה כן !??!? מה עושים ? הבן זונה כמעט נתן לי דו"ח והורדה, החבר שלו אמר "היום פורים עזוב אותו" ..

אני לא יודע באיזה אישור אתה מחזיק(אם בכלל).

כל האישורים שראיתי עד היום לא נתנו מענה לחוקיותו של דוד ה"זרימה-חופשית".

סוגי האישורים שראיתי עסקו:

(1)תקינת "איזו" שמדברת על איכות, שירות ויחסי עובד-מעביד-לקוחות.

(2)אישור מ-מ.ת.י. על שיצרן כלשהו מייצר דוודים לפי התקן הישראלי.

 

אף אישור לא עסק ספציפית בדוד ה"חופשי".

מאחר ואף בעל-רכב עדיין לא ניסה להתמודד עם המע'(משרד התחבורע) בקשר לדוד, יוצא בזאת שאין חוקיות לעיניין.

נשאלת השאלה-האם הח' מע' פליטה(ל"חופשי") הינה שינוי מבנה הרכב

עיניין חוקיות המע' מוטלת על בעל-הרכב, בכדי לאשר שינוי במע' עליו להצטייד באישור מ-מ.ת.י. על כך שרכבו באופן ספציפי אינו מפיק רעש מעל התקן.

חובת ההוכחה היא על הבעלים.

כאשר באישור המונפק מצויינים:זיהוי הרכב, זיהוי מע' הפליטה המורכבת(על כל חלקיה) ומידת ה-db שהינה מפיקה.

לגשת לחולון למח' תקינה ולאשרר זאת.

 

עד אז כל מע' "חופשית" הינה לא תיקנית ומועדת לפורענות החוק לגביה.

 

עמית

תשובה יותר אינפורמטיבית מזאת יהיה ממש קשה לתת.אבל בכל מקרה-זו פונקציה של השוטר שעליו נפלת.אפשר רק לכופף את הראש ולקוות לטוב.