פורד פוקוס 2013 - רכב נוח לנהיגה?(בעיות גיר עדיין קיימות?)

היי חברים,

רציתי לשמוע חוות דעת עדכניות לגבי הפורד פוקוס 2013 (מנוע 1.6).

הדבר שהכי מציק לי זה עניין הגיר, ראיתי שהיו הרבה תלונות וגם תביעה ייצוגית ועדכון תוכנה וכו' וכו'.

מה קורה עם הנושא הזה היום ברכבים המדוברים? הבעיה נפתרה?(העדכון תוכנה עזר?)

הוצעה לי פורד פוקוס 2013 בליסינג, אני מתלבט בעיקר בגלל שאין לי זמן לדבר עם החברה כל יומיים על תקלה חדשה.

אז בשורה התחתונה, הגיר עובד כמו שצריך היום?

אם יש עוד מחלות/חסרונות שקשורים לרכב שכדאי לי לדעת לפני שאני אולי מבצע עסקה, אשמח לשמוע!

תודה!

לא פתרו את הבעיה. מגרשי הליסינג מפוצצים במכוניות פוקוס שאף אחד לא רוצה לקנות

לא פתרו את הבעיה. מגרשי הליסינג מפוצצים במכוניות פוקוס שאף אחד לא רוצה לקנות

הבנתי. אז הבעיה קיימת ולא נוח לנהוג ברכב (בגדול)?

רק להבהיר, אני לא קונה רכב אלא מחפש בליסיג תפעולי, לכן סחירות/טיפולים פחות אמור להפריע לי, בעיקר שיהיה לי נוח לנהוג בו ושלא אצטרך לקרוא לחברת הליסינג לעתים תכופות עם תקלות

לא פתרו את הבעיה. מגרשי הליסינג מפוצצים במכוניות פוקוס שאף אחד לא רוצה לקנות

צודק במאה אחוז, שומר נפשו ירחק.

אגב להבנתי בדגמי 2016 הוחלפו גם המנוע וגם הגיר.

צודק במאה אחוז, שומר נפשו ירחק.

אגב להבנתי בדגמי 2016 הוחלפו גם המנוע וגם הגיר.

האם להתרחק גם בליסינג תפעולי? מדובר בדגם 2013

אין בעיה מבחינת נוחות, על הכביש יש אלפי פוקוסים מהשנתונים הרלוונטיים שנוסעות בלי בעיות. על המערכות הרלוונטיות יש אחריות ליותר מ-5 שנים, ותוסיף על זה את העובדה שאתה קונה בליסינג תפעולי - לא רואה שום סיבה להימנע.

אין בעיה מבחינת נוחות, על הכביש יש אלפי פוקוסים מהשנתונים הרלוונטיים שנוסעות בלי בעיות. על המערכות הרלוונטיות יש אחריות ליותר מ-5 שנים, ותוסיף על זה את העובדה שאתה קונה בליסינג תפעולי - לא רואה שום סיבה להימנע.

תודה!

רק להבהיר, אני לא קונה את הרכב, העסקה היא ליסינג תפעולי ל12 חודש כולל טיפולים ורכב חלופי, אין מקדמה ואין רכישה בתום תקופה וכו', הרכב נשאר של חברת הליסינג.

אז אין מה לדאוג לגבי הגיר? יש מה לדאוג לגבי טיפולים לעתים תכופות מדי?

תודה!

אם הרכב שאתה קונה (או חוכר) לא נכנס בעברו לעיתים קרובות לתיקון - לא הייתי דואג מזה. בכל מקרה התיבה לא חריגה לרעה ביחס לתיבות רובוטיות כפולות מצמד (למשל של פולקסווגן), כך שאם אתה זוכר שאתה קונה רכב רובוטי (בעיקר לנושא רעידות קלות בתחילת נסיעה) לא תהיה לך בעיה להסתגל.

חבר הפורום zvit סיפר על שכן שלו שיצא בשן ועין מעיסקה כזו בגלל תקלות יקרות שלא נכללו באחריות. מציע לך לבדוק היטב האם הליסינג מכסה כל תקלה

חבר הפורום zvit סיפר על שכן שלו שיצא בשן ועין מעיסקה כזו בגלל תקלות יקרות שלא נכללו באחריות. מציע לך לבדוק היטב האם הליסינג מכסה כל תקלה

הבעיות כבר נפטרו לרוב ולא חושב שיש ממה לחשוש

הסיפורים שמספרים הם עד לשנתיים הראשונות מרכישת הרכב אין כיום מישהו שיש לו בעיה בגיר ברכב 2012 ו 2013

אם אין בעיה ברובוטי אז זה רכב מצוין

אכן יש כזה מסלול תפעולי והמחיר ממש זול כ1700 שקל בלבד!

המסלול תפעולי מלא,כולל בלמים וצמיגים, ועד מנורת בלם שרופה בשירות עד הבית...

הרכבים עם כ70,000 ק"מ עם עבר של ליסינג פרטי ולא רכבי השכרות.

גילוי נאות: אני משווק את תוכניות הליסינג של שלמה סיקסט וניתן להצטרף דרכי.

המסלול בפוקוס 2013 הוא מסלול שלא מוצע ישירות בשלמה סיקסט

חבר הפורום zvit סיפר על שכן שלו שיצא בשן ועין מעיסקה כזו בגלל תקלות יקרות שלא נכללו באחריות. מציע לך לבדוק היטב האם הליסינג מכסה כל תקלה

קראתי את התגובה שלו, הוא טען שהתיקונים שבעבורם השכן שילם, לא נכללו בחוזה מעבר לשנה הראשונה.

אם כך, אני גם ככה מעוניין בחוזה לשנה ולאחר מכן לא אחזיק את הרכב כל עוד אין בנינו חוזה.

ובכל מקרה, תודה רבה! אבדוק באמת שכל הטיפולים כלולים (כולל גיר, מנוע, רכב חלופי, פנסים, מזגן ובעצם כל מערכת ברכב).

ליסינג תיפעולי כמשמעו כן הוא - כולל תיקון כל התקלות שמתגלות ברכב בתקופת העסקה. אצלו השכן שלי היה מדובר בליסינג מימוני לרכב משומש, שבו התקלות הן בעיה של הלקוח (אם עברה תקופת האחריות)

הבעיות בגיר של הפוקוס ממש לא נפתרו, אבל אין מניעה לקחת בליסינג תפעולי מכיוון שהתקלות הן לא בעיה של החוכר.

אם הרכב שאתה קונה (או חוכר) לא נכנס בעברו לעיתים קרובות לתיקון - לא הייתי דואג מזה. בכל מקרה התיבה לא חריגה לרעה ביחס לתיבות רובוטיות כפולות מצמד (למשל של פולקסווגן), כך שאם אתה זוכר שאתה קונה רכב רובוטי (בעיקר לנושא רעידות קלות בתחילת נסיעה) לא תהיה לך בעיה להסתגל.

לא חריגה?

עברתי מפוקוס לאוקטביה,הבדל תהומי.

(וכן,הוחלפו כל הרכיבים הרלוונטיים מספר פעמים ועדכנו גרסאות אין ספור פעמים,לא עזר)

תומר

במסלול המדובר בפוקוס, מדובר ברכבי ליסינג ולא השכרה עם כ70,000 ק"מ שנת 2013, ניתן לראות היסטוריה ובדיקת רכב כמובן.

יש לבחירה מספיק פוקוסים...

במסלול תפעולי הדבר האחרון שהחברה רוצה זה שתקרא לה לשירות כי זה 100% על חשבונה, כך שזה אינטרס משותף שתקבל רכב מתוחזק.