מנשא אופניים לנסיעה מהירה - על הגג / וו נגרר / מנשא תא מטען?

האופניים במשפחה מתרבים בקצב מואץ.

בקרוב תהיה דרישה לקחת אותם לעוד מקומות חוץ מאשר לפארק המקומי,

ואז עולה השאלה האם צריך להקריב את קצב הנסיעה עבור נשיאת אופניים.

איזה מתקן עדיף לעניין מלבד נושא עלויות (חשוב אבל נתעלם ממנו לרגע)?

פתאום קורץ לי לשקול להתקין על הרכב וו נגרר ועליו מתקן שיישחרר את תא המטען

ויאפשר נסיעה בטיחותית בקצב מהיר יותר מאשר 90 קמ"ש ללא חשש לנפילה של האופניים על הכביש.

הנושא הזה נטחן מס' פעמים

זה בגדול הולך ככה -

עלויות (זול לגבוה): תא מטען --> גג --> וו גרירה

בטיחות (פחות ליותר): בדיוק כמו הנ"ל

צריכת דלק (גבוהה לנמוכה): גג --> תא מטען --> וו גרירה

נוחות התקנת אופניים על המנשא (פחות ליותר נוח): גג / תא מטען (תלוי כמה קשה לך להרים אותם) --> וו גרירה

שמירה על פח הרכב (פחות ליותר): תא מטען --> גג --> וו גרירה

קיצר,

וו גרירה זה המנשא הכי טוב, והכי יקר. אין סכנה שהאופניים יתחזלשו (יחד עם הגג) בכניסה לחניון, לא דופק אותך בצריכת דלק, לא מכוער ולא מסכן את פח הרכב, נוח מאוד להתקנת האופניים.

מנגד הוא יקר, ולא כ"כ נוח לאחסון (כבד ומגושם).

לרכב יקר לא אמורה להיות התלבטות, שכן הוו גרירה על כל עלויותיו לא באמת משתווה לעלויות שעלולת לבוא בעקבות כל מיני פאקים של נשיאת אופניים.

אם אתה הולך על תא מטען, ממליץ בחום ללכת על מנשא איכותי ולא על אחד הצהובים עם הרצועות שישרטו לך את פח הרכב, שלדת האופניים, ויוכלו לחטוף כשל בעת הנסיעה שיגרום להרבה הרבה יותר עוגמת נפש מאשר ה400 ש"ח הפרש במחיר הרכישה.

בהצלחה וזה

אז אני יכול להבין שעבור שיוט במהירויות של 130-140 קמ"ש (באירופה כמובן)

יותר עדיף לרכב ולאופניים מנשא אופניים על וו גרירה.

כן, בהחלט.

שלא תבין לא נכון - מנשא גג גם יאבטח אותם פרופר, אבל ייצר לך ים של DRAG...

אז אני יכול להבין שעבור שיוט במהירויות של 130-140 קמ"ש (באירופה כמובן)

יותר עדיף לרכב ולאופניים מנשא אופניים על וו גרירה.

פה וגם במדינות מתוקנות לא נוסעים במהירות כזו עם אופניים.

זה לא נוח, זה כבד, זה רועש ויש גם אפקט פסיכולוגי.

סע נורמלי ותרכב מהר.

אז אני יכול להבין שעבור שיוט במהירויות של 130-140 קמ"ש (באירופה כמובן)

יותר עדיף לרכב ולאופניים מנשא אופניים על וו גרירה.

מנשאי גג מוגבלים במהירות. אלה של THULE למשל מצהירים על מגבלה של 130 קמ"ש.

 

קיצר,

וו גרירה זה המנשא הכי טוב, והכי יקר. א... לא דופק אותך בצריכת דלק, ...

גם מנשא על וו גרירה משפיע על צריכת הדלק. האופניים בולטים מעט לצדדים ומשפיעים על זרימת האויר בחלק האחורי. הנה התייחסות שמצאתי בחיפוש זריז.

ברור שיש פגיעה, איפה ראית אחרת ....?

אבל ההבדל באפקט גדול, כאשר מנשא וו הוא בבירור זה שמשפיע הכי פחות שכן האופניים יושבים נמוך ויציב ולכן גורמים להכי פחות DRAG מבין האופציות הנ"ל.

ברור שיש פגיעה, איפה ראית אחרת ....?

כתבת "לא דופק אותך בצריכת דלק", מזה משתמע שאין השפעה.

אפשר להבין את זה ככה, ואפשר להבין שהפגיעה בצריכה זניחה יחסית לפגיעה בשימוש באופציות האחרות... בכ"א זו היתה "כוונת המשורר"

לי בכל אופן, אין הבדל בין חודשים בהם אני משתמש במנשא לבין אחרים שלא, בגלל שהפגיעה כ"כ קטנה עד שהיא "נבלעת" בסטטיסטיקה.

לעומת זאת חברים שמשתמשים במנשא גג בהחלט רואים את ההבדל, לא רק בעת הנשיאה אלא גם בעת נסיעה ללא אופניים (המנשא מוסיף DRAG תודות להתקנת המנשא עצמו).

לי בכל אופן, אין הבדל בין חודשים בהם אני משתמש במנשא לבין אחרים שלא, בגלל שהפגיעה כ"כ קטנה עד שהיא "נבלעת" בסטטיסטיקה.

נשמע לי לא סביר שהפגיעה כל כך זניחה. בקישור שנתתי בהודעה הקודמת יש מספרים, הבדיקה שלהם לא מדעית, אבל הם לא זניחים, אולי אצלך המקרה מיוחד.

בכל מקרה אין ספק שמנשא גג פוגע יותר בצריכה.

היום יש כבר מנשאי גג זולים יחסית. קניתי גגון אלומיניום בהום סנטר ב200, וחיברתי אליו שני מתקני אופניים כאלה:

http://www.moto-ofan.co.il/%D7%9E%D7%95%D7%A6%D7%A8-149-%D7%9E%D7%AA%D7%A7%D7%9F-%D7%9C%D7%92%D7%92-TOP-BIKE-%D7%98%D7%95%D7%A4-%D7%91%D7%99%D7%99%D7%A7.aspx

בחנויות הם נמכרים ב250 ליחידה, המתקן תוצרת איטליה.

סה"כ 700 שקל ויש לך מתקן גג מאובטח ל2 זוגות אופניים.

אני מספר לך מנסיון, ובתור אחד שעוקב כל חודש אחרי נתוני הצריכה לפי ק"מ מול נתון המשאבה.

אולי(/כנראה) אם הייתי נוסע מס' פעמים בשבוע עם המנשא ולא רק בסופ"שים, אז הייתי חווה פגיעה מוחשית.

בפועל - זה לא המצב, והפגיעה זניחה לגמרי. ממבט באקסל שלי אין לי מושג באילו חודשים רכבתי יותר / פחות בהקשר של צריכת הדלק, הרגלי הנהיגה השפיעו עליה יותר מאשר מס' הרכיבות.

אגב, גם נתון מחשב הדרך מראה תוצאות דומות, אבל אני לא מספיק סומך עליו בשביל לתת לו משקל.

אם אתה מסתובב כבר ברמות מחיר של מנשא וו גרירה אני ממליץ לך לבדוק מנשא saris rs מחירו כ 1500 שח. מנשא תא מטען שהוא ברמה אחרת מכל השאר . מתחבר חזק מאוד עם רצועות מתכת מאוד אמין ויציב.

אולי באמת קצת הגזמתי עם ה-130-140.

ובכל זאת אני מתכוון למהירות שיוט נעימה שלא גורמת לך לנהוג בחשש במהירות של 80-90 קמ"ש

ובטווחי נהיגה ארוכים לצפון או לדרום של 100-200 ק"מ לכיון.

(ובכל זאת בתור אחד חסכן) הפתרון של התקנת וו גרירה (אין לי כרגע)

ומתקן פשוט יחסית להתחלה נראה לי הכי הגיוני בשילוב רכב בתפוסה מלאה.

הרשה לי להמליץ לך אחרת -

אם אתה מתקין וו, אין הרבה הגיון במתקן תליה - אתה מאבד חלק ניכר מהיתרונות שהוזכרו לעיל, בתכלס היתרון היחיד שעדיין נשמר זה עניין השמירה על פח הרכב.

תרכוש מנשא וו שבנוי כמו 'מגש' עליו מתקינים את האופניים, והיות והם אכן יקרים ברכישה כחדשים אתה יכול לרכוש... משומש.

אני רכשתי את שלי מאיזו מישהי שקיבלה את המנשא יחד עם הרכב (מנשא איכותי של THULE, עם תאורה נעילה וכו'), בחצי מחיר מהמחיר בחנות אבל עם "ריח של ניילונים" (;

תמיד אפשר למצוא מציאות, בעיקר בתחום הזה.

אם אתה דובק במתקן תלייה, עזוב אותך מוו גרירה ורכוש SARIS BONES RS.