רנו קליאו אסטייט דיזל בישראל

נשמע מעניין, 90 סוסים אבל(למרות מומנת הנחמד)

כל עוד צ'מפיון לא מייבאים את הפאביה סטיישן למונית, ההצלחה בזוק הזה יכולה להיות מובטחת.

הם גם מוכרים למוניות את הלוגאן MCV.

כתבתי את זה גם בשרשור שרץ על סופר מיני ידניות אבל אומר שוב שחבל שהם מביאים רק את הסטיישן ולא את ההאצ'בק.

באופן אישי קליאו האצ'בק דיזל ברמת אבזור כזאת כנראה הייתה מוצאת את דרכה לחניה שלי במידה והייתה מוצעת למכירה.

יש לך את הפיגו 208 דיזל אם כי ידנית.

צריך גיר אוטומטי/רובוטי/רובוטי כפול מצמדים.

לצורך העניין 208 רובוטית חד מצמדית גם הייתה מתקבלת.

לא יכול לחשוב על רכב גרוע יותר למונית מסופר מיני כמו קליאו או פאביה, מבחינת נוחות לנוסעים.

לא יכול לחשוב על רכב גרוע יותר למונית מסופר מיני כמו קליאו או פאביה, מבחינת נוחות לנוסעים.

ל-3 מבוגרים זה לא יהיה כזה נורא, כל עוד כל אחד הוא לא 100 ק"ג+ או 1.85/1.90 מ' ומעלה.

ואגב, קיה ריו כמונית זה בסדר? זה אותו גודל +-.

הריו יותר מרווחת מאחורה.

לגבי המחיר - אני מאמין שב 0 ק"מ יהיה ניתן למצוא אותה במחירים מאוד משתלמים.

הריו יותר מרווחת מאחורה.

לגבי המחיר - אני מאמין שב 0 ק"מ יהיה ניתן למצוא אותה במחירים מאוד משתלמים.

דגמי הדיזל לא תמיד משתלמים ביד 01, שולי הרווח של היבואן כנראה קטנים יותר, ככה היה עם קיה סיד סטיישן דיזל

ציי רכב (ליסינג), התמחור לשם יכריע האם נראה הרבה קליאו כאלו או מעט.

הבעיה בסטיישן שבעיר היא די נוקשה

Sent from my iPhone using Tapatalk

לא יכול לחשוב על רכב גרוע יותר למונית מסופר מיני כמו קליאו או פאביה, מבחינת נוחות לנוסעים.

אם אתה נהג מונית שרוב הנסיעות שלו הן עירוניות של לקוחות מזדמנים אז הרכבים האלה מאוד יכולים להתאים.

אל תשכח שיש לו גם לו עלויות תפעול נמוכות יותר מאוקטביה או פלואנס ויכולת לנסוע ברחובות צפופים יותר בקלות.

את נהג מונית צריכה יותר להטריד נוחות הנהג, שבא לבלות 12 שעות ברכב ביום.

אין בעיה לבלות 12 שעות בקליאו.

זה רכב נוח מאוד לנהג.