איך עושים ווילי?!?!?

שני דברים (מהתמונה שלך):

קנה חליפה.

תתרחק מקו הפרדה.

שים לב :

ידוע של cbr600rr השחור יש בעיה בהתרוממות לווילי. (לא קשור לטכניקה).

בנוסף הוא גם פחות מהיר מהאדום .

את דרכי בוילים התחלתי באופנועי שטח, בכל מקרה, לך למגרש ריק כשאין אף אחד בסביבה, (אני התחלתי במגרש חניה של בית קברות...) בכל מקרה שלא יהייה שם אף אחד שעלול להפריע, ותתחיל לאט. סע בראשון בערך ב 5000 סלד סגור, הבולמים יסגרו ועם הפתיחה שלהם תפתח גז והאופנוע יתרומם. חשוב גוף אחורה ומשיכה בכידון לא תזיק. תמשיך להתאמן וכך תוכל לעלות כל פעם יותר גבוה.

רק שתדע, זה לא כזה קל להתהפך אחורה. אני ניסיתי לעלות מאוד גבוה עד שהתהפכתי עם DR350.

תקפיד לחבוק את האופנוע חזק עם הרגליים, לפחות בהתחלה, ורגל ימין מעל הבלם.

תהנה.

לגבי סטופי, לחיצה אגרסיבית בבת אחת לא תעזור. צריך ללחוץ לאט יותר ויותר חזק וכשהבולמים מכווצים ואתה מרגיש שהבלימה חזקה, לחץ עוד טיפה והאחורי יתרומם. שב כמה שיותר קדימה, ותהיה מוכן שבעת העצירה, האופנוע יפול על האחורי, תשתדל לא ליפול.

עשיתי סטופי עם TTR כשישבתי ממש על המיכל. אבל רק בעצירה מוחלטת. עם ה CR הייתי יושב קצת קדימה, מסתכל על הבלם והוא היה עושה סטופי.

תהנה.

את דרכי בוילים התחלתי באופנועי שטח, בכל מקרה, לך למגרש ריק כשאין אף אחד בסביבה, (אני התחלתי במגרש חניה של בית קברות...)

LOL , מה שנקרא : מחשבה קדימה...

איזה בן מתחשב אתה.......

וחוץ מזה שבבית קברות הרוחות של המתים יכולולת לעזור לך

לא היה לך לפני זה אף פעם אופנעה?! זה חבל שלא ניסיתה לעשות ווילי אל איזשהו אופנעה אחר (זול יותר) לפני ה-CBR. כי רוב האנשים לא קופצים ישר אל 600 ספורטיבי, ובגלל זה תהיה לך יותר בעיה ללמוד מאשר לאלה שהגיעו לזה בהדרגה (קטנועה קטן, איזשהו DR, ואז לאפנועה ספורטיבי). זה לא אופנעה שמתאים ללימוד ווילי.

כאילו ש:

1. טיפים לא כתובים הופכים ווילי לבטוח יותר, או את עמודי התאורה לרכים יותר

2. יש מישהו שמחלק טיפים לווילי (אולי ראם סמואל, ראה שרשור בעמוד הראשי )

3. אם לא ניתן לו טיפים, מישהו יעצור אותו

 

 

אגב, Aדי, על מה אתה רוכב? זה במקום הקליאו? סתם מתעניין..

חחחח

הרגת אותי ! ! !...

ראם סמואל חח..

גם ככה אפשר לעשות סטופי עם ב.מ.וו. R1150GS