חדשות - מיצובישי ספייס סטאר המחודשת בישראל

המכונית הקטנה של מיצובישי עברה מתיחת פנים (ומרכב שהתארך בכ-8 ס"מ) ותשווק עם שני מנועים, 1.0 ו-1.2 ליטרים בשלוש רמות גימור.

המחיר, שמתחיל ב-60 אלף שקלים לגרסה הבסיסית והידנית יאתגר את מכוניות המיני הקטנות ממנה בזכות המימדים העדיפים וגם במכוניות הסופר מיני הזולות דוגמת MG3 שמחירה מתחיל ב-68 אלף שקלים ודאצ'יה סנדרו שמחירה מתחיל ב-55 אלף שקלים.

הידיעה המלאה כאן

הספייס סטאר קרובה יותר למכוניות המיני במידות מאשר לסופר-מיני, והיכולת הדינמית שלה (לפחות לפני מתיחת הפנים, אם בכלל בוצע שינוי) נמצאת בקצה התחתון של מכוניות המיני. אז זה לא "אתגור" של קטגוריית המיני, זה פשוט תמחור שמבטא את התמורה.

על נייר הכרומו באולמות התצוגה ועבור לקוחות שקונים מטר-פח (תופי פאנץ' ליין - סטדגש...) היא גדולה יותר

מה בעצם יש לה להציע?

הגרסה היקרה שלה מתומחרת כמו 208, קליאו, סטפוואי ואיביזה אוטומטיות, מי הם האנשים שיבחרו בפסייס ולא באחרות?

ל

במחיר של האוטומטית יש אופציות טובות יותר כמו האיביזה למשל או פיגו למי שאיבזור פחות משחק משחק.

אבל מעניין באמת איך טיפלו בזווית הגילגול.

ובידנית ב 55 יש את הדאציה סנדרו.

Sent from my A0001 using Tapatalk

על נייר הכרומו באולמות התצוגה ועבור לקוחות שקונים מטר-פח (תופי פאנץ' ליין - סטדגש...) היא גדולה יותר

פח זו הגדרה טובה. בכל מקרה עם קוני המטר-פח קטונתי מלהתווכח

במקרה הספציפי שלה זה פחות מטר-פח ויותר "תראה כמה איבזור קיבלתי מהליסינג".

התמחור של האוטומטית דומה עד זהה לספארק.

ראו את מכלול התוספות לרכב אוטומטי העולה 83 אלף ש"ח.

תאורת קסנון ותאורת יום לד, פתיחה והנעה ללא מפתח ועוד

וברכבים אחרים בישראל (בפלח השוק המעבר למשפחתית הרגילה, מ 170 צפונה) -

מחיר התוספות הללו מעל 10-20.000 ש"ח ועולה.

וכאשר נכנסים להשוואת מחירי רכבים ב אנגליה ובספרד.. רואים כי זה המחיר הרגיל לחבילת התוספת

ומבינים כי גם עם הוספת המיסים , חבילות התוספות מהיצרן ממש לא יקרות .

אני בעד שוק חופשי ורווח, אבל גם באנגליה ובספרד המפיצים והיצרנים מרווחים יפה.

מדוע בישראל .. מנפחים.

ואולי אנחנו אשמים - הרי כאשר אנו מקבלים רכב חדש - השיחה עוברת ל..

שמתי גם חבילת תוספות ב 30.000 ש"ח, ת'שמע אחי זה שווה ת'מחיר.

כאילו - אם התוספות יעלו 10.000 ש"ח, זה קצת אין על מה להתגאות.

לכן היבואנים מבינים את השוק הישראלי, ובאים לקראתנו ומנפחים את המחיר , כדי שנרגיש טוב.

אבל אחי - מאיפה יש לך את הכסף.. מה אתה רוצה ממני, חיים פעם אחת.

הרכב בהלוואת בלון ומשועבד .. החיים היפים.

אייל.

ריקשה 2.0

תאורת קסנון?! למה לעזאזל לשים קסנון על רכב מיני בסיסי ועממי?

רכבים שעולים כמעט כפול ממנו בסגמנטים גבוהים יותר לא מציעים קסנון...

תכלס יש אנשים שבאמת מוכנים לשלם הרבה על בימבות הגאדג'טים האלה?

כאילו, מילא שלא יעניין כלל שילוב גיר ומנוע, אבל שמוכנים להוסיף עבור כול השטויות הללו?

למה? כי זה יפה יותר מהפנסי לוגן המכוערים והפשוטים.

הספייסטאר לא נופלת בין הכיסאות, יש לה איבזור רב, מוניטין ואמינות שאיביזה ו208 יכולות לחלום.

אני חייב לציין, כי כאשר נכתבים בפורום דברים מעניינים.

אני עובר על הטקסט גם במישוש.. כדי להתרשם מהתובנות.

Kreios - תאורת קסנון?! למה לעזאזל לשים קסנון על רכב מיני בסיסי ועממי?

רכבים שעולים כמעט כפול ממנו בסגמנטים גבוהים יותר לא מציעים קסנון...

וואלה צודק - הנה תובנה, אנשים קונים רכב במאות אלפי שקלים.

וכאן ה סטאר החדש, מביא חבילת תוספות.

הכוללת קסנון רדיו אינטרנט, חישוקים ועוד ב 3.000 ש"ח.

רק שאנשים לא יפרקו את החבילה מהרכב, וימכרו לבעלי המרצדסים.

איך נתגאה עכשיו כי יש לנו חבילת תוספות, כאשר היא מופיעה ברכב רגיל של 80.000 ש"ח.

אנו מוכנים לשלם 30 אלף, אבל עכשיו כולם יודעים כי זה נמכר ב 3 אלף..

הרסו לנו ת'סדר במדינה - מה עם הכבוד שלנו , אני ישראלי והחברים יגידו כי יצאתי פרייאר.

אייל.

זה בדיוק כמו אלה שקונים מאזדה 6 עם ג'אנט 19" ואז כשצריך להחליף צמיגים מגלים שצמיג בודד עולה סביב ה-1K.

מעניין מה יהיה כשלקוחות של ספייס-סטאר יגלו שהלכה להם נורת קסנון ויבררו כמה עולה נורה אחת...