מאזדה 6 / יונדאי סונטה / פורד מונדאו

שלום ,

מה הכי מומלץ מבחינת אמינות, נוחות, כוח צריכות דלק, עלויות אחזקה . , לקנייה ? .

 

המאזדה בין השנים 2007 - 2008 .

 

יונדאי בין השנים 2007 - 2009 .

 

פורד מונדאו בין השנים 2008 - 2010

 

חשוב לי אמינות , נוחות ומנוע חזק .

 

ועוד שאלה , למי מבין השלושה עלויות האחזקה / טיפולים חלפים הזולים ביותר ? .

 

מה חשוב לבדוק היטב לפני קניית רכבים אלו בנוסף לשלדה, גיר ומנוע ? .

 

תודה רבה ושבת שלום .

אמינות ועלויות אחזקה לדעתי מאזדה,(צ. דלק וטיפולים).

יונדאי דיי בזבזנית.

 

אצלי במשפחה יש את כל ה 3 שציינת, לא היו בעיות מיוחדות עם אף אחת.

המאזדה הכי חסכונית, היונדאי 2006 הכי שתיינית(אבל מנוע 2.4)

הפורד מבחינת דלק באמצע, אבל אצלנו רק חצי שנה ככה שמוקדם לדבר על אמינות.

הייתה לי 6 מודל 2007. זה הדגם שלאחר המתיחת פנים עם גיר טיפטרוניק 5 הילוכים.

אמינות מופתית, מנוע נמרץ יחסית וביצועים טובים יותר מה 6 2011 שיש לי כיום. כנראה בגלל המשקל.

צריכת דלק משולבת הייתה בסביבות 10.8 קמ"ל. אחזקה זולה מאוד, דומה לאחזקה של המזדה 3. יציבה מאוד על הכביש, מרווחת בכלל וגם מאחור, ולטעמי הגודל שלה אידאלי והיא יותר קצרה מהמונדאו שלטעמי גדולה מדי.

אם היו מציעים לי היום את ה 6 חדשה דור ראשון שני או שלישי, ללא ספק הייתי בוחר בדור הראשון (עם המתיחת פנים).

ממליץ לחפש אקזמפלר שמור ק"מ נמוך, ובמיוחד את דגם ה Luxury שמגיע עם חישוקי סגסוגת קלה, ושיפורים קוסמטיים יחסית לדגם הליסינג.

תודה על עזרה שלכם .

 

03-08 ראיתי מאזדה 6 שנת 2007 דגם לקשורי לפני מתיחת הפנים

עברה 240,000 קילומטר , ובנוסף הבנתי מהמוכר שייתכן וצריך לאפס את הנורה של כרית האוויר ובמידה וזה לא יעזור הוא יחליף על חשבונו את כרית האוויר .

יש דרך לדעת את תקינות כרית האוויר ? .

הוא טוען שעלות התיקון היא 400 ש"ח , האם זה נכון ? .

ואיך הדגם הזה ? , מומלץ לקנייה ? גם עם 240,000 קילומטר ? .

תודה רבה .

מחייה את השרשור בשינויים קלים:

התקציב עד 22K.

2. האם כשמדובר במכוניות האלו ובשנתונים הרחוקים האלו, כבר יותר חכם להתעלם מהשנה והקילומטרז' וללכת על מה שיותר זול, כדי להשאיר את העודף לתיקונים?

עריכה אחרונה ב-19 לאוקטובר, 2019 על ידי zohar1974

מונדאו מ 2011 כבר לא אטמוספרית אלא מוגדשת עם גיר רובוטי

בינתיים המונדאו ירדה מהפרק.

הסונטה עושה רושם של מכונית מצויינת מבחינת VFM, רק שלפי יד 2 יש מעט מאוד ממנה בארץ (או שפשוט לא ממהרים להיפטר ממנה?) ואני תוהה איך זה מתבטא במקרה שצריך חלפים. לא הצלחתי למצוא הודעות שישכו אור על האמינות. אשמח לפידבקים.

גם קצת מבאס שבמבחני הריסוק הסונטה קיבלה רק 4 כוכבים. תוהה עד כמה זה באמת קריטי. המאזדה 6 קיבלה 5 והצטיינה.

בקיצור: איך המאזדה והיונדאי, ראש בראש, ממרחק השנים הרב?

היונדאי מהשנים האלה לא נמכרה פה היטב.

אני מחזיק 6 2008 (אחרי המתיחה).

הרכב אמין בסה"כ, אחזקה שוטפת כמו של משפחתית בגדול.

לשאלתך לגבי שנתון/קילומטראז לדעתי לא זה ולא. לחפש את הרכב שטופל באופן כמה שיותר מדוקדק ולא אחזקת שבר. (ככל שהרכב הוחזק יותר זמן אצל אותו בעלים קל יותר לברר את זה)

 

תחושה מפוארת היא סובייקטיבית ותלוי מאיזה רכב אתה מגיע. הריפודים בד, הדשבורד פלסטיק אין הרבה הבדל בין קבינה של 3 לקבינה של 6 (מבחינת "פאר". מבחינת מרווח יש גם יש)

האוטו לא שקט מאוד, רעשי כביש ורוח מורגשים.

 

מהנסיון שלי לגבי אחזקה אין דברים קריטיים. תושבות מנוע בעלות אורך חיים קצר ולא זולות להחלפה (מקוריות). מנגנוני נעילת דלתות עלולים להתחיל לזייף.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk