דף 2 מתוך 91 ראשוןראשון 123451252 ... אחרוןאחרון
מציג תוצאות 16 עד 30 מתוך 1355

נושא: האם הסוף של ענף המוניות קרב?

  1. #16
    נחסמתי :(
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2007
    הודעות
    2,690

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    נהגי מוניות אינם נהגים מקצועיים. בכלל. רוב נהגי המוניות שאני פוגש בכביש נוהגים כמו אחרונת ה*ונות. מרשים לעצמם יותר מדי.

    נהג מונית לרוב יהיה אדם ללא עתיד, ללא אופק התקדמותי שאין לו אפשרות ללמוד (או רצון או יכולת) ולא התקבל למשטרה. - וכל זה מהיכרות עם נהגי מוניות בין אם בנסיעה, בין אם היכרות ארוכה יותר.

    יש יוצאי דופן, אבל הם אחוז בודד מתוך כלל הנהגים.


  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #17
    פורומניאק הסימלון של NINJMNKY
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2010
    מיקום
    חדרה
    הודעות
    5,104

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    ציטוט tzvipper כתב: הצג הודעה
    קל לדבר בלי לחשוב על משתנים.

    כמה נסיעות נהג מונית צריך לעשות ביום כדי לקבל 9 נקי - אתה יודע?
    איך אומרים ? "יאללה יאללה"

    עזוב נו, בוא נצייר את כל נהגי המוניות בתור מסכנים שאוכלים מהיד לפה ובקושי יש להם כסף לנוקיה 3210.
    give me a break

    ציטוט arco1 כתב: הצג הודעה
    מאיזה נקודה אתה אומר את זה? כאחד שיש לו 6 נקי ו-9 זה יהיה שדרוג רציני או כאחד שיש לו 15 נקי והוא שכח מה זה 9? שיהיה ברור איך לענות לטענה הזו.
    מנקודה שעם מה שיש לי היום אני מצליח להסתדר, אם היה לי 9 נקי הייתי מסתדר+.

    יש ויתורים באיכות החיים, נכון, אבל ברגע שלומדים לחיות ממה שיש ולא מהאשראי שהבנק נותן - החיים נראים קצת יותר יפים.
    היום: סנדרו 2016, 301 2013
    בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008

  4. #18
    כותב הרבה. מאוד. הסימלון של tzvipper
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2008
    מיקום
    מתחת למושב
    הודעות
    14,144

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    בהכרות אישית שלי עם נהגי מוניות, הרוב שאני מכיר אנשים מאוד נחמדים.
    לגבי אופן נהיגה, נהגים מונית מנסים לקצר את הנסיעה כמה שאפשר ונוהגים בצורה הכי "יעילה", בגלל הניסיון שלהם על הכביש, לרוב הם מאוד מיומנים בהשתלבות בתנועה, מעבר בין נתיבים וכד'. גם לזגזג בצורה בטוחה זה סוג של אומנות.

    לרוב, גם לפי רכב של נהג מונית אפשר להבין כיצד הוא נוהג. מונית נקיה ולא חבולה, לרוב הנהג יהיה מסודר. בדרך כלל נהגי מרצדס הם נהגים רגועים ומסודרים. לרוב הנהגים שנוהגים בצורה מגעילה במיוחד זה או מיניבוסים שעושים קוים ומחפשים נוסעים בתחנות או מוניות ישנות וחבולות.

    פעם ענף המוניות היה משתלם מבחינת הכנסות. נהגי מונית ותיקים לרוב מסודרים.

    NINJMNKY, אתה בטוח שאתה חי בישראל והמטבע שאתה מדבר אליו זה שקלים ולא אירו/דולר?

    נערך לאחרונה על ידי tzvipper : 14/07/16 ב-16:17
    כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

  5. #19
    פורומניאק הסימלון של חן ג.
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2011
    הודעות
    5,937

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    תיקון: נוהגים בצורה שהם חושבים שהיא "יעילה". זה אגב משותף לנהגי מוניות בכל העולם, כי הם באמת מנסים לקצר את הנסיעה.

    מה שנכון, בגלל הנסיון שלהם ובגלל שחלק מן הדברים שהם עושים יותר מעצבנים מאשר מסוכנים בהגדרה, הם מעורבים ביחסית מעט התנגשויות.
    ציטוט edi801 כתב: הצג הודעה
    הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

  6. #20
    חבר מועדון ה-5 הסימלון של YaronNahum
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2010
    מיקום
    בקצה הקשת בענן
    הודעות
    3,100

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    ציטוט Ron Poh כתב: הצג הודעה
    נהגי המוניות שלמו תמורת מספר זכות ציבורית (ירוק) כ 250,000 ש"ח וזאת עבור הזכות לעבוד על המונית, עכשיו יבוא כל זב חוטם ויעסוק בזה ללא קניית זכות?
    שלא לדבר על הקורס שעלה להם כסף, הכובע, המונה ועוד...
    מה הבעיה , שיפתחו קרן שתגבה מכל נוסע של אובר עוד שקל - שניים והקרן תחזור לנהגי המוניות כך ככל שיהיו יותר נסיעות באובר / חברה אחרת ,
    הנהגים יקבלו יותר כסף. אפשר לבצע את הקרן עד תשלום של למשל פעמיים מספר ציבורי , ובמקביל המחיר של מספר ציבורי ירד עם כל תשלום.

    ככה גם לנהגים יהיה עתיד וגם זמן לבצע הסבה מקצועית אם ירצו.
    גם אני מבקר במפגש השפלה...

  7. #21
    פורמוהוליק הסימלון של איילצבי
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2008
    הודעות
    4,309

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    ציטוט tzvipper כתב: הצג הודעה
    בהכרות אישית שלי עם נהגי מוניות, הרוב שאני מכיר אנשים מאוד נחמדים.
    לגבי אופן נהיגה, נהגים מונית מנסים לקצר את הנסיעה כמה שאפשר ונוהגים בצורה הכי "יעילה", בגלל הניסיון שלהם על הכביש, לרוב הם מאוד מיומנים בהשתלבות בתנועה, מעבר בין נתיבים וכד'. גם לזגזג בצורה בטוחה זה סוג של אומנות.

    לרוב, גם לפי רכב של נהג מונית אפשר להבין כיצד הוא נוהג. מונית נקיה ולא חבולה, לרוב הנהג יהיה מסודר. בדרך כלל נהגי מרצדס הם נהגים רגועים ומסודרים. לרוב הנהגים שנוהגים בצורה מגעילה במיוחד זה או מיניבוסים שעושים קוים ומחפשים נוסעים בתחנות או מוניות ישנות וחבולות.

    פעם ענף המוניות היה משתלם מבחינת הכנסות. נהגי מונית ותיקים לרוב מסודרים.

    NINJMNKY, אתה בטוח שאתה חי בישראל והמטבע שאתה מדבר אליו זה שקלים ולא אירו/דולר?
    מכיון שאני מתעסק בבטיחות ובתנועה דעתי שונה . נהגי המוניות בישראל נוהגים כמו כל נהגי המוניות בעולם וזו אינה מחמאה .
    נעמדים על מעברי החצייה ברמזור אדום , חותכים מימין ומשמאל ללא מבט , זכות קדימה או איתות .
    כשנוסע מרים יד לעצור מונית הם יעצרו באמצע הכביש ולא קרוב למדרכה . בקצור , מרגישים שהכביש שייך
    להם . בודדים הם הנהגים שנוהגים לפי החוקים ונותנים כבוד למשתמשים אחרים בדרך .
    מבחינת משכורת , אל תרחמו עליהם היות והם משתכרים יפה מאוד ולא נזקקים לתרומות .


  8. #22
    פורומניאק הסימלון של חן ג.
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2011
    הודעות
    5,937

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    ציטוט איילצבי כתב: הצג הודעה
    מכיון שאני מתעסק בבטיחות ובתנועה דעתי שונה . נהגי המוניות בישראל נוהגים כמו כל נהגי המוניות בעולם וזו אינה מחמאה.
    אולי כמו נהגי המוניות במדינות מערביות.

    עליה על מוניות בסין ובמזרח אירופה היתה הדבר המפחיד ביותר שעשיתי בכל חיי.
    ציטוט edi801 כתב: הצג הודעה
    הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

  9. #23
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2012
    הודעות
    418

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    ציטוט איילצבי כתב: הצג הודעה
    מכיון שאני מתעסק בבטיחות ובתנועה דעתי שונה . נהגי המוניות בישראל נוהגים כמו כל נהגי המוניות בעולם וזו אינה מחמאה .
    נעמדים על מעברי החצייה ברמזור אדום , חותכים מימין ומשמאל ללא מבט , זכות קדימה או איתות .
    כשנוסע מרים יד לעצור מונית הם יעצרו באמצע הכביש ולא קרוב למדרכה . בקצור , מרגישים שהכביש שייך
    להם . בודדים הם הנהגים שנוהגים לפי החוקים ונותנים כבוד למשתמשים אחרים בדרך .
    מבחינת משכורת , אל תרחמו עליהם היות והם משתכרים יפה מאוד ולא נזקקים לתרומות .
    אם לקחת את הציטוט שלך, לחתוך ממנו את שתי המשפטים הראשונים, את האחרון ולהחליף כמה מילים, הוא יענה בול לשאלה:
    "אנא תאר בבקשה איך זה לנהוג על כבישי ישראל?"
    הנהגים נעמדים על מעברי החצייה ברמזור אדום , חותכים מימין ומשמאל ללא מבט , זכות קדימה או איתות .
    כשנוסע רוצה לרדת הם יעצרו באמצע הכביש ולא קרוב למדרכה . בקצור , מרגישים שהכביש שייך
    להם . בודדים הם הנהגים שנוהגים לפי החוקים ונותנים כבוד למשתמשים אחרים בדרך .

  10. #24
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יוני 2011
    הודעות
    97

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    לא שתזיק אלטרנטיבה למוניות אבל לא צריך גם להתעלם מהנקודות הבעיתיות של Uber:
    - הפקעת תעריפים בשעות העומס (חפשו surge prices)
    - לטענת Uber הנהגים הם לא עובדים שלה אלא פרילנסרים, לא ברור מה זה אומר מבחינת כיסוי ביטוחי (ונזכיר גם שלאובר לקח כמה מקרי אונס עד שהתחילה לעשות בדיקות רקע לנהגים שלה, אלא שגם היום קל מאוד להפוך לנהג אובר, אם נהג כזה מחליט לשדוד אותך ובדיעבד יתברר שמדובר בעבריין סדרתי אובר תטען שאין לה אחריות כי כאמור - הוא לא עובד שלה)
    - לאובר יש מוניטין של חברה שהיא די נצלנית כלפי העוב... ארר... "שותפים" שלה (זה משותף אגב לגבי הרבה חברות של "כלכלת שיתוף"), למי שזה מפריע לו.


  11. #25
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות) הסימלון של oryo
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2013
    מיקום
    כוכב בודד
    הודעות
    3,483

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    הכותרת אולי בומבסטית אבל אפשר רק לקוות שהיא חוזה את העתיד -
    טוב יהיה אם ענף המוניות 'של היום' ימות, או בניסוח נעים יותר יעבור אבולוציה.

    מונית כיום עולה הון תועפות, זה אמור להיות די ברור שהמחיר מנופח ומופרז שלא לצורך תודות לשילוב מעניין בין הרגולטור והענף, UBER הוכיחה בדיוק את זה ואכן רצחה את ענף המוניות באזורים בהם היא פופולרית (SF לדוגמא).
    ואני מבטיח לכם שהנהגים שלה לא מתפעלים בהפסד... פשוט התחרות מוגברת, האפליקציה די מנטרלת את אפקט הקרטל, ולכן המחירים מוכרחים לרדת לשיווי משקל.

    הדבר היחיד שלא בסדר בסיפור הזה הוא העניין עם נהגי המוניות ששילמו הון תועפות עבור רשיון מונית, וכניסה של שחקן חזק תרצח להם את ההשקעה בצורה לא הוגנת. לכן כל מצב בו ייכנס שחקן חדש לשוק כנראה יגרור (ובצדק!) שיפוי כזה או אחר למי שרכש רשיון אולטרה יקר, אני מקווה שזה יהיה בצורה דיפרנציאלית והוגנת.

    לכל מי שמציג את הטענה הפופוליסטית: אבל מה עם נהגי המוניות שיאבדו את הפרנסה -
    אותה תשובה שנותנים לכל שאלה שמתעדפת ציבור אחד מאורגן (נהגי המוניות) על פני ציבור אחר לא מאורגן (כלל האזרחים שנמנעים מקבלת שירות תחבורה במחיר הגיוני) - למה זה נראה לך הגיוני להעדיף אותם על פני אנשים אחרים?
    כל עוד מחיר השוק מנופח ומוגזם, טוב יהיה אם ישברו את המונופול הזה. יש לכך חשיבות עצומה במיוחד בארץ עם מערך תח"צ כל כך נכשל ובזיוני כמו ישראל...
    נערך לאחרונה על ידי oryo : 14/07/16 ב-16:55
    ציטוט יבגניפ כתב: הצג הודעה
    אני בוודאי הייתי שמח אם אנשים טובים (או אפילו בינוניים כמו אור) היו נשארים כאן.

    Mazda MX-5 ND RF Launch-Edition // VW Tiguan SE // Harley Davidson Iron 883

  12. #26
    פורמוהוליק הסימלון של Ron Poh
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2008
    מיקום
    בוולוו NL10
    הודעות
    3,619

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    ציטוט YaronNahum כתב: הצג הודעה
    מה הבעיה , שיפתחו קרן שתגבה מכל נוסע של אובר עוד שקל - שניים והקרן תחזור לנהגי המוניות כך ככל שיהיו יותר נסיעות באובר / חברה אחרת ,
    הנהגים יקבלו יותר כסף. אפשר לבצע את הקרן עד תשלום של למשל פעמיים מספר ציבורי , ובמקביל המחיר של מספר ציבורי ירד עם כל תשלום.

    ככה גם לנהגים יהיה עתיד וגם זמן לבצע הסבה מקצועית אם ירצו.
    אין כל בעיה, אם כל פתרון שיציעו, אך חייב להיות פתרון שיפצה את בעלי המספר הירוק על כל הכסף שהם הוציאו.
    כמו כן, לא ייתכן שיגדעו באבחת גרזן את מטה לחמם של ציבור גדול, מבלי לחשוב על ההשלכות.

  13. #27
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2015
    מיקום
    אי שם פה בסביבה
    הודעות
    500

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    גם ככה עוד כמה שנים יהיו מכוניות אוטונומיות, אף אחד לא יצטרך את "הנהג" במונית.
    לענף אין עתיד.


  14. #28
    פורמוהוליק הסימלון של LotusElise
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2003
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    4,757

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    שבוע שעבר ניסיתי להבין איך זה הולך בניו יורק שהייתי שם.
    נסעתי פעם אחת עם אובר שהנהג לא הפסיק לדבר.
    קודם כול זה לא רכב פרטי, זה רכב עם מספר TLC שזה מספר ללימוזינות ושרותי הסעה אחרים.
    אז זה לא שאיזה סטודנט רוצה לעשות כמה שקלים ומסיע כמה אנשים בדרך ללימודים, אלה רכבים מיוחדים לעבודה.
    רשיון להיות נהג מונית (מדליון) לפני אובר היה מיליון דולר בניו יורק, עכשיו הוא 100,000 $ ואין ביקוש כי כולם עוברים לאובר.

    יש כמה הבדלים בין אובר בארץ ואובר שם:
    אי אפשר להזמין מונית בניו יורק, זה רק לעצור ברחוב.
    בארץ מתקשרים לתחנה אם לא משתמשים בגט טקסי.
    בניו יורק יש הגבלה למספר מוניות בעיר, רק אובר פרצו את ההגבלה כי הם לא מאמינים בחוקים.
    בארץ אין שום הגבלה, בתל אביב על כל לקוח של מוניות יש 3-4 מוניות.
    הרווח של נהגי אובר הרבה יותר קטן לנסיעה מאשר לנהגי מונית(לפעמים מסיעים בהפסד), נהגי מוניות עובדים יחשבו פעמיים אם לעבור לאובר.
    נהגים חדשים ירוצו לעבוד באובר.

    לא כל דבר אמריקאי מצליח בכול מקום.
    תביאו לי דנקין דונטס !!!
    אייל

  15. #29
    אחראי ראשי הסימלון של bagira
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2004
    מיקום
    half way between the gutters and the stars
    הודעות
    19,855

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    גדיעה של ענף כלכלי שלם בשם איזה שיתופיות גלובלית קשקושית.

    איך עוד לא קלטו שהאעלק שיתופיות הזאת זה קשקוש אחד גדול שמרפד אך ורק את כיסי בעלי המניות (אובר/ AIRBNB וכו')?

    כשירדו להם ההכנסות ממיסים (כי נהגי אובר לא משלמים מיסים ונהגי מוניות ירוויחו הרבה-הרבה פחות) אז ה 2.5 שקל לשנה שחסכתם במונית המטומטמת שלכם תתבטא בהעלאת המיסים כי "הכנסות המדינה ממיסים קטנו משמעותית".
    מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.
    אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.


  16. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  17. #30
    פורומניאק הסימלון של ניקו פ.
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2010
    מיקום
    nuesharimring
    הודעות
    7,197

    בעניין: האם סוף של ענף המוניות קרב?

    בסופו של דבר הטכנולוגיה תחילף הרבה דברים פה. אני לא רואה טעם להילחם בזה.
    אני כן יודע דבר אחד. כיום, מונית היא לא תחבורה ציבורית בשבילי. אין סיכוי. מונית שירות, אוטובוס ורכבת. אלו 3 אמצעי התחבורה שעומדים לרשותי או לרשות כל אדם שאינו מרוויח הרבה מעל הממוצע.
    השוק פרוץ מאוד. הרבה נהגים עוברים על החוק ומסכנים אחרים ואחר כך מצדיקים את זה, כפי שעושה צביפר.
    אני לא זוכר מתי פעם אחרונה נכנסתי למונית והייתי צריך להגיד לנהג להפעיל מונה [למרות שהוא חייב לעשות זאת בעצמו]. תמיד זה מלווה בפרצוף חמוץ ובנסיעה אטית אטית. מצד שני, כשאתה עם מחיר מוסכם, הנהג טס כאילו חייו תלויים בזה.
    אין דבר כזה לנסוע במונית ולקרוא/להירגע בנסיעה. צריך להחזיק את הידית מעל החלון כדי לא לעוף לקיבינמט.
    פעם אחת בלבד, מתוך מאות נסיעות בשנה האחרונה [עבודה משלמת מה נראה לכם?] היה נהג שאמר לי "מה פתאום כל נהג חייב לעבוד לפי מונה אחרת דופקים לך מחיר שלא שווה לך, זה החוק".

    אז לדעתי אם לא יאשרו כניסה של תחרות מסוימת לנהגי מוניות הספיישל, חייבים לשנות את הקיים. הסטנדרט כיום ברמה מאוד נמוכה [בלשון המעטה].

    באופן כללי, אני חושב שמיותר להילחם בטכנולוגיה. בסוף כל העולם הזה יהפוך לטכנולוגי וזה טבעי והגיוני.

    "you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."
    South park, S23E07 PC babies.

דף 2 מתוך 91 ראשוןראשון 123451252 ... אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 27/03/16, 9:35
  2. תגובות: 37
    הודעה אחרונה: 22/09/13, 14:58
  3. תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 23/11/04, 17:53
  4. כיתוב חדש על המוניות
    By DaMN in forum רכב כללי
    תגובות: 17
    הודעה אחרונה: 15/11/04, 14:57

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •