מציג תוצאות 1 עד 13 מתוך 13

נושא: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

  1. #1
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2002
    מיקום
    רעננה
    הודעות
    240

    כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    (מנהלים יקרים, לי זה נראה נושא שמתאים לדביק, אבל אולי זה רק אני)


    ראשית, התנצלות: את ההודעה הזו רציתי לכתוב כבר הרבה זמן ופשוט התעצלתי.

    היא גם לא תכלול את כל הסעיפים שצריכים להיות בה, אז כשאני אזכר בעוד סעיפים אני מבטיח לעדכן אותה. כמובן, שחברי הפורום (בעלי הנסיון בדבר, ולא כל ילד ששמע/ראה בטלוויזיה/או אפילו עשה פעמיים) יוסיפו מעצותיהם.

    מי מחברי הפורום שמכיר אותי קצת יותר טוב יודע שיש קצת נסיון מאחורי רשימת המכולת שתיפרס כאן, ובסך הכל המטרה היא הנאה מנהיגה, עם דגש חזק על הבטיחות והביטחון של הנהג, הנוסעים, ומשתמשי הכביש.

    * אם מישהו חושב להשיב בהודעת נגד של "עידוד לנהיגה מתפרעת" וכו' - אתם מפספסים לחלוטין את הפואנטה. העובדה היא שכאן אנשים ינהגו מהר גם אם זה לא ימצא חן בעיניכם וכל עוד המשטרה לא תפסה אותם ובית המשפט הרשיע אחרי הערעור. כיוון שהסיכוי שזה יקרה לכולם כאן קטן, ההודעה הזו רלוונטית מאוד, וכן, היא יותר בטיחותית מהטפות ה"לנסוע לאט" (ומה לעשות, בלנסוע לאט אני פחות מבין).

    ואחרי כל זה, הרי לכם רשימת המכולת של בטאמן לנהיגה ספורטיבית בכבישי ארצנו:

    0. תמיד צפו לגרוע ביותר. תהיה תאונה, יהיו נפגעים, תהיה משטרה, תהיה שלילה, יילך האוטו. רק כשאתם זוכרים את כל זה, תחגרו ותתניעו.
    1. נהיגה ספורטיבית - רק בכבישים מוכרים. הפנייה שלא תצפו לה היא הפנייה שבה תתרסקו.
    2. היכרות עם תנאי הכביש העכשוויים - תמיד לעבור על הכביש פעם אחת לפני שמתחילים להגביר את הקצב, כדי לראות אם לא נשפך שמן/מים/חול/חולרע וכו'.
    3. נסיעה בזוגות - הכי טוב. שלישייה זה גם בסדר אבל מעל כבר אי אפשר לנסוע מהר באמת, וזה מסוכן. הנסיעה בזוגות היא מאותו טעם של יציאה לשטח בזוגות. כשמישהו יתרסק מישהו אחר ייצטרך להסיע אותו הביתה (במקרה הטוב).
    4. סעו פחות מהר ממה שאתם חושבים שאתם יכולים; גם בגלל שהרוב לא באמת יכולים כמו שהם חושבים, וגם בגלל שמי ידע שבירידה מבית אורן לכיוון נשר חוצה את הכביש עדר עיזים, בדיוק מעבר לפנייה העיוורת, פחות או יותר במאה על הצד. אסתי דיסיסידי יכולה לבלום (בקושי). מה עם האוטו שלכם?
    5. לפני היציאה - ודאו שהמכונית מוכנה: בלמים, צמיגים, אורות, רשיונות עליכם, כל מה שצריך למפגש עם כוחות הפיזיקה מאידך, ועם הכחולים מצד שני.
    6. חזרה לעניין הנסיעה בזוגות: תמיד יש אלמנט תחרותי בנסיעה בזוגות. תכחידו אותו, תתעלמו ממנו, תעזבו אותו. האנשים היחידים להתרכז בו זמנית בנהיגה ובתחרות מקבלים על זה הרבה כסף. אתם לא.
    7. תכירו את המכונית שלכם. זה תופס להכל, אבל בעיקר תופס לבלמים. דעו מתי הם יחלשו, כמה אפשר לבלום איתם לפני שהעשן יהפוך לחוסר יכולת בלימה, וכמה הם צריכים להתקרר אחרי שזה קורה. זה החיים שלכם, וב-180 הם עוברים הרבה יותר מהר, וכשאי אפשר לבלום הם גם עוברים יותר מהר משתכננתם.
    8. בדרך לכביש המיועד ובדרך חזרה, סעו רגוע. לא אמרתי לאט, אבל אל תישארו במנטליות של הנהיגה הספורטיבית. אם אכן בחרתם כביש טוב לנהיגה ספורטיבית, רוב הסיכויים שהוא שומם יותר מכבישי הגישה אליו ומדרככם הביתה. מה שתפס שם (וגם זה בערבון מוגבל, וכמובן, בלתי חוקי) לחלוטין לא תופס בכל מקום אחר.
    9. קחו אחריות על מעשיכם. אם אתם חושבים שאתם הולכים לזרוק זנב, ואתם יודעים שתוכלו לתפוס אותו, ואתם בטוחים שאין סיכוי שלא, ושאין סיכוי שלא יבוא רכב ממול, ושאין סיכוי שייקרה משהו כתוצאה מזה (אפילו מבהלת הנהג שממולכם) - לכו על זה, רק תזכרו שאתם נושאים באחריות המלאה לכל מה שכן יקרה.
    10. כל הכתוב מעלה הוא בגדר עצות בלבד. אין הכותב ממליץ לנסוע מהר, אלא להפך - בבטחה, תוך ציות מלא לחוקי הכביש. אם אתם חייבים להפר חוק, דעו לקחת אחריות גם בנושא זה.

    * כל הכתוב מעלה לקוח מנסיון אישי, והרעיון לכתיבה עלה אחרי תקרית שאפילו שינון אחד הכללים מרשימה זו (כלל מספר אחד, אגב) היה מונע אותה, בקלות בלתי נתפשת, על אף הנסיון של הכותב.

    כבר אמרתי - חברי הפורום המנוסים בנושא מוזמנים להוסיף על דבריי. כל השאר מוזמנים להוסיף דברי טעם בלבד, וגם רק לקרוא ולהפנים זה טוב (ואפילו עדיף).

    בטאמן
    (-;
    נהיגה בטוחה ומהנה לכולם

    ברינג און דה סבבה

  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #2
    ส็็็็็็็ הסימלון של roee
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    הודעות
    5,016

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    לא.

    הכלל הראשון לנהיגה ספורטיבית הוא, "לך לקארטינג במקום".
    כשמישהו ידע מספיק, ויהיה בעל נסיון מספק בשביל נהיגה ספורטיבית על כביש ציבורי, הכללים האלו יהיו, בשבילו, מובנים מאליהם.
    למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV



    My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel - Rashid bin Saeed Al Maktoum

  4. #3
    משקיען (> 750 הודעות) הסימלון של VW RaCiNg
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2004
    מיקום
    ממש מאחוריך :)
    הודעות
    865

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    אני אוסיף סעיף משלי:
    לעשות את זה רק בכביש נידחים..נידחים מאוד.
    ורצוי בשעות מוזרות של הלילה..כדי למזער ככל הניתן את הסיכוי שתתקלו ברכב,אדם או כל יצור חי אחר.

    .All Imprezas are equal,some are more equal then others

  5. #4
    משקיען (> 750 הודעות) הסימלון של psychuil
    תאריך הצטרפות
    יולי 2004
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    765

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    ציטוט VW RaCiNg כתב:
    ורצוי בשעות מוזרות של הלילה..כדי למזער ככל הניתן את הסיכוי שתתקלו ברכב
    כי בלילה יש שם רק מטורפים שטסים במורד ומעלה הכביש, הרבה יותר בטוח D:
    מה זה החיים לעומת עקיפה טובה?
    חרא של צלם

  6. #5
    נהג חדש (> 40 הודעות) הסימלון של eladtoyota2004
    תאריך הצטרפות
    יולי 2004
    הודעות
    43

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    משפט אחד - משפט חזק.

  7. #6
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של alfa_draco
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1,826

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    נכנסתי בכוונה לקטול, אך לא - דווקא משפטים נכונים, שהם בגדר "לא מספיק, אבל הכרחי". הייתי מוסיף לזה כמובן קורס נהיגה ספורטיבית, ועוד כלל חשוב:

    בנהיגה קבוצתית, חשוב מאוד להכיר היטב את המשתתפים. אם אתה ה"חוליה החלשה" (לא משנה אם בגלל שחברך לטיול הוא שומאכר קטן, או כי הצמיגים שלך כבר נראים כמו סליקס), נהג בהתאם, אל תנסה לדבוק בקצב של החזק. אם אתה החזק - תזהה את החוליה החלשה, דבר איתו, ודא שהוא מודע לחסרונותיו, ושהוא לא ינסה לעמוד בקצב שלך. לא נעים לגמור טיול נהיגה במעקה, אבל גם לא נעים כשזה קורה לחבר שנוסע אחריך. בעקרון, אם נוהגים בקבוצה - צריך לוודא שכולם באותה רמה פחות או יותר, או שהחבר'ה בעלי משמעת עצמית מספיקה בשביל לעמוד במגבלות של עצמם. אם לא - לא להתבייש, מפרקים את הקבוצה ונוסעים הביתה.

    ערן | חבר IAROC - הבית לבעלי וחובבי אלפא רומיאו* - נפגשים כל יום שישי בהרצליה פיתוח!
    *וגם אבארט

  8. #7
    נהג חדש (> 40 הודעות) הסימלון של nati
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2004
    מיקום
    נציג הפורום באפריקה...
    הודעות
    104

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    ציטוט alfa_draco כתב:
    נכנסתי בכוונה לקטול, אך לא - דווקא משפטים נכונים, שהם בגדר "לא מספיק, אבל הכרחי". הייתי מוסיף לזה כמובן קורס נהיגה ספורטיבית, ועוד כלל חשוב:

    בנהיגה קבוצתית, חשוב מאוד להכיר היטב את המשתתפים. אם אתה ה"חוליה החלשה" (לא משנה אם בגלל שחברך לטיול הוא שומאכר קטן, או כי הצמיגים שלך כבר נראים כמו סליקס), נהג בהתאם, אל תנסה לדבוק בקצב של החזק. אם אתה החזק - תזהה את החוליה החלשה, דבר איתו, ודא שהוא מודע לחסרונותיו, ושהוא לא ינסה לעמוד בקצב שלך. לא נעים לגמור טיול נהיגה במעקה, אבל גם לא נעים כשזה קורה לחבר שנוסע אחריך. בעקרון, אם נוהגים בקבוצה - צריך לוודא שכולם באותה רמה פחות או יותר, או שהחבר'ה בעלי משמעת עצמית מספיקה בשביל לעמוד במגבלות של עצמם. אם לא - לא להתבייש, מפרקים את הקבוצה ונוסעים הביתה.
    בנהיגה קבוצתית נכונה- החוליה החלשה היא זו שמכתיבה את הקצב ולא זו ש"צריכה לעמוד בקצב" של מישהו אחר -זה מתכון בטוח לצרות.
    יום טוב,
    נתי

  9. #8
    אחראי ראשי הסימלון של falou
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2002
    הודעות
    10,221

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    ציטוט nati כתב:
    בנהיגה קבוצתית נכונה- החוליה החלשה היא זו שמכתיבה את הקצב ולא זו ש"צריכה לעמוד בקצב" של מישהו אחר -זה מתכון בטוח לצרות.
    יום טוב,
    נתי
    עקרונית צודק אלא אם מדובר באנשים שמכירים זה את זה וכל אחד את מגבלות מכוניתו ומראש לא משחקים במי יושב למי יותר קרוב על הזנב (מנהג מסוכן לכשעצמו).
    uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

  10. #9
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של alfa_draco
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1,826

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    נתי,

    אין מצב ש"חוליה חלשה" תכתיב קצב, כי אז מבחינת האחרים זה לא טיול נהיגה, זה סתם טיול. לכן ניסיתי להיות ריאלי, ולרשום מה קורה במצב כזה: כאמור, אם יש משמעת אישית, אפשר יהיה לעשות את הסטייג', ואם אין - פשוט לא עושים את זה.

    בכלל, בטיול נהיגה אסור שמישהו יכתיב קצב. ברגע שמכתיבים לך קצב, וזה לא משנה אם זה לאט מדי או מהר מדי, עצם העובדה שאתה לא נוהג בטבעיות אלא עוקב אחרי מישהו היא בעייתית. גם זה שנוסע לאט, ברגע שהוא יודע שהוא "מעכב" אחרים, ינסה לנסוע "קצת יותר מהר" וזה בוודאי לא רצוי אם הוא בקרבת המגבלות שלו.

    לכן - צריך להתיחס לנסיעה כזו כאל אוסף של נהגים שעושים, כל אחד את הנהיגה שלו בקצב שלו, ולוודא כמו שכתבתי שאף אחד לא מרגיש צורך להצמד למישהו אחר או להצמיד אליו מישהו אחר, כאשר הערך של נסיעה בקבוצה נובע באמת מדברים אחרים: הידיעה שיש עם מי לחזור הביתה במקרה של תקלה (כמו שציין קודמי), האפשרות לבחון את הפערים בינך לאחרים, לפעמים גם אפשרות ללמוד ממישהו אחר (אולי מישהו שנוסע אחריך ורואה שאתה עושה טעות מבחינת קווים, בלימה וכו'), וכמובן העניין החברתי.

    אני התנסיתי בטיולים כאלה, אפילו גדולים יחסית (9 מכוניות ויותר!) שבהם כולם שמרו על הכללים, כל אחד בקצב שלו, וההנאה היא רבה - למרות שנוצרים פערים, כשחוזרים ונפגשים בנקודות המפגש, הקבוצתיות תורמת להנאה.

    ערן | חבר IAROC - הבית לבעלי וחובבי אלפא רומיאו* - נפגשים כל יום שישי בהרצליה פיתוח!
    *וגם אבארט

  11. #10
    נהג חדש (> 40 הודעות) הסימלון של nati
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2004
    מיקום
    נציג הפורום באפריקה...
    הודעות
    104

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    ערן,

    בדיוק בגלל הסיבות שציינת -אם אין מספיק אחריות לכל אחד מהנהגים-לא נוסעים בנסיעה קבוצתית אלא פותחים רווחים גדולים ונוסעים כל אחד בקצב שלו.
    אם כל הקבוצה נוהגת ככח אורגני וכולם יודעים בדיוק מה לעשות ואיך לנהוג בשיירה (כמו נהיגות לילה בצבא) אין שום בעיה לנסוע גם במרחק של מטר בין רכב לרכב.
    נתי

  12. #11
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות) הסימלון של אומי5
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2004
    מיקום
    אי שם פה בסביבה
    הודעות
    3,383

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    אין מה להשוות נהיגת לילה בצבא לטיול חברים מכמה סיבות ,העיקריות שבהן המשמעת ואימון .
    חוץ מזה שיש קשר יש מפקדים ועוד דברים שאני לא יפרט כאן.
    נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' .
    וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.

  13. #12
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של alfa_draco
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1,826

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    נתי,

    בעצם אין ויכוח, שנינו מסכימים שמשמעת היא תנאי לנהיגה בקבוצה

    בעצם... זה גם תנאי לנהיגה ספורטיבית בכלל...

    ערן | חבר IAROC - הבית לבעלי וחובבי אלפא רומיאו* - נפגשים כל יום שישי בהרצליה פיתוח!
    *וגם אבארט


  14. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  15. #13
    נהג צעיר (> 150 הודעות) הסימלון של שובבון
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2004
    הודעות
    264

    Re: כללים לנהיגה ספורטיבית ובטוחה

    כלל מספר 11.
    כשאתם יוצאים לטיולים כאלה, תקראו לי...
    דברי הבלים אינם מזיקים כאשר אין אוזניים לשמעם...

    הדבר הכי מעצבן בעולם זה שאחותי הקטנה פורסת את הלחם עקום! צריך ללמד את זה בביה"ס!!

נושאים דומים

  1. תגובות: 73
    הודעה אחרונה: 16/12/05, 3:17
  2. תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 11/11/05, 17:04
  3. תגובות: 54
    הודעה אחרונה: 29/03/05, 23:14
  4. תגובות: 10
    הודעה אחרונה: 24/08/03, 12:16
  5. תגובות: 25
    הודעה אחרונה: 09/06/03, 22:20

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •