רכישת רכב הדגמה

שלום, ברצוני לרכוש רכב מהיבואן - כלמוביל. הרכב הוא רכב הדגמה ואני מעט חושש מחוסר ידע ברכישת רכב כזה.

1. לפי הנציג, נותנים הנחה של 11% ממחיר רכב חדש. משמע 2016. אבל הרכב הוא לא חדש ולמיטב הבנתי אני אהיה יד שנייה. במקרה כזה ה11% אמורים לרדת ממחיר רכב של 2016 ולא חדש.

2. דבר נוסף שמטריד אותי הוא האם רכב כזה הוא אכן מציאה או שכדי להתרחק ממנו כמו מרכב השכרה או דומיו. האם מצויין ברשיון?

חייב לציין שהרכב עבר רק 5k אז הוא באמת מרגיש חדש.

3. לסיכום אשמח לטיפים בנושא רכישת רכב כזה מהיבואן. מה נהוג לבקש באיבזור/אחריות. מה שווה לבדוק, האם לקחת לבדיקה חיצונית או שזה בזבוז זמן וכסף.

תודה מראש

אם אני מבין אותך נכון אתה צריך לקבל שתי הפחתות במחיר

1. מכיוון שמדובר ברכב הדגמה

2. מדובר ברכב שנקרא 0 ק"מ יד ראשונה ובגינה יש הפחתה נוספת.

לדעתי ההנחה לא שווה אם מדובר על רכב עממי. רכב הדגמה זה לא רכב שעבר חיים הכי קלים, גם במעט שנסע. אני חושב עדיף חדש.

מיכאל, זה מה שגם לי נראה. במקרה שאני אהיה יד ראשונה ( 0 בעלים קודמים) הפחתה של 11% זה באמת מה שמקובל?

צבי, אני גם חושב ככה. מצד שני, מדובר במיצובישי אאוטלנדר... קהל היעד שלו הוא מראש לא כזה שיקח את הרכב לקצה... הוא גם רכב לא קצה וגם לא ג'יפ... סתם רכב פרקטי יחסית ל7 מקומות.

אם אני מבין אותך נכון אתה צריך לקבל שתי הפחתות במחיר

1. מכיוון שמדובר ברכב הדגמה

2. מדובר ברכב שנקרא 0 ק"מ יד ראשונה ובגינה יש הפחתה נוספת.

אין קשר בין רכב הדגמה (משמע רשום ע"ש היבואן ונסע כרכב הדגמה) לבין רכב שנרכש כ-0 ק"מ .

אכן אתה תהיה יד שניה (כי הראשונה זה היבואן...) ולפי זה אכן ההפחתה ע"פ המחירון הלאומי היא 11% ממחירון רכב חדש בתנאי שהרכב בן עד 4 חודשים וגמע לא יותר מ5000 ק"מ.

בפועל, אתה צריך לבדוק באיזו הנחה נמכר רכב כזה ללקוחות מתעניינים ולנהל מו"מ בהתאם.

בבדיקה במחירון, יש הפחתה של כ-6% בין מחירון חדש למשומש באאוטלנדר לכן הייתי מכוון להפחתה של כ20% ממחיר רכב חדש (6% כי הרכב משומש+ 11% הפחתה על היותו רכב הדגמה=17%). פחות מזה הייתי נמנע.

דווקא זו יכולה להיות אופציה די נחמדה- אם יוצאים מנקודת הנחה (ואני לא יודע אם היא נכונה במיצובישי או לא) שהרכב עובר הדשבחה (גם מכאנית וגם קוסמטית) לפני כל נסיעה.

המינוסים- הרכב לא עבר הרצה כנראה כמו שצריך, יכול להיות שהתעללו בו צי של נהגים שאתה בכלל לא יודע מי הם ואיך הם נהגו (והאמת, לי מפריע עניין הניקיון שאני לא יודע מי נהג ).

החלטה שלך בסופו של דבר..

כמו כן בדקת הצעות מאתרי 0 ק"מ? למשל 1 2?

אולי המחיר יהיה קרוב ולא יהיו את ההשלכות של רכב הדגמה.

לא בדקתי את נושא האפס ק"מ ובאמת זה אותו מחיר, 11% הורדה, וזה רכב חדש לחלוטין. נשמע לי באמת כאופציה. השאלה היא מי נותן האחריות במקרה הזה והאם יהיה איזה הבדל בין רכישה מיבואן או מליסינג. חוץ מהרישום של יד קודמת ליסינג/רכב הדגמה. לא בטוח שהאחד עדיף על השני

אגב, אני מתעניין דווקא בידני. אחרי נסיעת מבחן שאבצע גם אדע אם הגיר סביר או שהוא מחביר הילוך שישי. ברייק דילר מבחינתי.

מבחינת הכל ה0 קילומטר עדיף אחריות יצרן בכל מקרה תהיה(במיציבושי אין הבדל).

רק פה מדובר ברכב חדש ולא רכב שעבר הרצה לא מסודרת.

בכל מקרה רכב הדגמה רשום כרכב חברה וזה אותה ירידת ערך.

Sent from my D6603 using Tapatalk

באאוטלנדר הידני מגיע באבזור די נמוך, הייתי בודק גם סקודה ייטי.

השאלה מה זה "נמוך". ברכב הדגמה יש את כל מה שיש באוטומט. ייטי היא לא 7 מקומות. אבל בוא נתמקד ב השלכות של רכישת רכב הדגמה ולא בהעדפות לרכבים.

האאוטלנדר הידני נמכר רק כ5 מושבים.

כמדומני ה7 מושבים הידני היחיד שנמכר פה זה הדאציה לודגי.

שלום, אכן הדאצ'יה לודג'י עם 7 מקומות ישיבה ל 7 מבוגרים ובמחיר מאוד משתלם - 99,500 ש"ח לגרסת הטורבו בנזין.

מה לקחתי עד כאן:

- תודה על התשובות

- רכב הדגמה, סבירות גבוהה שלא עבר הרצה תקינה.

- רכב עם "0" ק"מ יקנה את אותה ההנחה של 11 % ואת אותו הרישום "רכב חברה" לשעבר. רכב חדש!

- במקרה של רכב הדגמה כדאי לנהל מו"מ על הוזלה גבוהה מ11% מכיוון שהרכב לא רכב חדש - 6% נוספים.

אגב, אין לי באמת צורך לרכב של 7 מקומות, זה יותר "nice to have. השיקול הוא פשוט:

- רכב חדש 2016. יחסית מפנק, מאובזר, אמין וגדול.

היחיד (מהרשימה שלי) שניתן לרכוש עם גיר ידני ובמחיר של כ105-110K חדש.

אגב, רישוי וביטוח יהיו גבוהים יותר לרכב של 7 מקומות?

זה המון רכב במחיר מאוד הוגן.

ברשימה יש מתמודדות נוספות, כגון:

- CX5 - לא גבוהה מ2013

-ספורטאז' - צריכת דלק גבוהה

- טוסון החדש - חלש,צריכת דלק וחורג מהתקציב המתוכנן.

ייטי- לא מתחבר לצורה החיצונית, למרות היותו רכב מצויין!

דאצ'ה... אני לא באמת בקטע של מיניוואן מוצהר.

שוב, תודה.

אם אתה בקטע של ג'יפונים, למה לא דאסטר חדש 1.2ליטר טורבו,יהיה שלך ב 100.0 אש"ח?

מצד אחד פחות "מפנק" מאאוטלנדר. מצד שני יש לו קטע של יכולות שטח מעולות, מצד שלישי, אם לא מעניין אותך 4X4, תוריד משהו כמו 10,000 שקלים וקח את ה 2X4. ברמת נוחות הנסיעה, לדעתי הדאסטר עושה 'בית ספר' למכוניות הרבה יותר נחשבות ממנו.