Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איך אני יודע מה מגבלות הרכב שלי בשטח?


naty12
שימו לב! השרשור הזה בן 2867 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אז ככה

לפני כמה ימים עליתי עלייה מאוד תלולה של עפר/סלעים וחצץ על הר שקישרה בין חצור לראש פינה.

הרכב סורנטו דיזל 4*4.

עליתי לאט ובזהירות ואכן עברתי בשלום (זה המיקום אם זה עוזר).

אבל הסתפקתי אם העלייה אכן הייתה מתאימה לרכב שלי בהתחשב בעשבים שלחכו את הגחון שלי ובעובדה שבכיוון ההפוך (בירידה) כנראה הרכב היה מתדרדר למטה.

קיצר איך מחליטים איזו דרך מתאימה ואיזו לא?

 

בנוסף גם בעיקולים אני כל הזמן תוהה באיזה מהירות אני יכול לקחת את הסיבוב בלי להסתכן שהרכב יתהפך.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 42
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

אני חושב שלפני שאתה בודק את מגבלות הרכב שלך, תבדוק את המגבלות שלך. סביר להניח שתגיע למגבלות שלך, הרבה לפני שהרכב יגיע למגבלות שלו. כדי לבדוק מגבלות, תצטרף לקבוצה מטיילת של רכבי שטח, שדומים ביכולותיהם לרכב שלך, ופשוט תלמד. תלמד מה לעשות ותלמד מה לא לעשות. אין כמו הניסיון עצמו. דבר נוסף, רכב שטח זה לא רכב ראלי. לא "לוקחים" סיבובים במהירות...

ארז רונן

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה יכול גם לעבור הדרכה או שתיים שגם תחשוף אותך לסוגי שטח שונים וגם תאפשר לך להתנסות עם הרכב שלך.

ואגב - עליה שהצלחת לעלות, הרכב יירד בקלות ובלי להתדרדר (אבל צריך לדעת איך. לדוגמה, לרדת בראשון LOW עם בלימת המנוע).

תבדוק את http://www.4x4.co.il/shop/productDetails.aspx?categoryId=1&subCatId=37&productId=156

אם זה לא מקולקל- אל תתקן את זה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני חושב שלפני שאתה בודק את מגבלות הרכב שלך, תבדוק את המגבלות שלך. סביר להניח שתגיע למגבלות שלך, הרבה לפני שהרכב יגיע למגבלות שלו. כדי לבדוק מגבלות, תצטרף לקבוצה מטיילת של רכבי שטח, שדומים ביכולותיהם לרכב שלך, ופשוט תלמד. תלמד מה לעשות ותלמד מה לא לעשות. אין כמו הניסיון עצמו. דבר נוסף, רכב שטח זה לא רכב ראלי. לא "לוקחים" סיבובים במהירות...

 

 

להבדיל מרכבי ספורט, בד"כ גודל הבייצים (או לחילופין פצפונותו של המח) יכולים להיות רצחניים לרכבי שטח וכמעט כל טיול גדול אני נתקל באיזה אהבל שהל הרוח שלו זה "חצי מליון שקל שמתי על האוטו הזה שניצח את הפריז דקאר, ראס בן אמו הוא עובר את זה" ובד"כ אחר כך נשאר להתמודד עם סדק בקרטר.

 

לפותח השרשור,

אין שום דרך חוץ מאשר ללמוד לאט לאט את מגבלות הרכב ומאוד עדיף בליויי של מישהוא שמכיר ומבין שטח.

 

מצא לך איזה קבוצת טיולי שטח, תצתרף אליהם ובהצלחה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תתחיל מהדרכה יומית ומשם תתקדם. אתה לא רוצה לגלות מה המגבלה אחרי שעברת אותה...

עופר אוגש, יואב קווה, עדי ויזל, ג'וי בירן ואחרים הם מדריכים מעולים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הרכב סורנטו דיזל משנת 2014.

לגבי הדרכות, אני לא הולך לעשות איתו טיולי שטח, וגם לא טיולי קבוצות בשטח, מפאת חוסר זמן ועניין.

אני כן נוסע לפעמים בשטח בעיקר כדי לקצר את הדרך ומעוניין לדעת מה אפשר לעשות ומה לא.

אם הדרך היחידה היא לעשות הדרכה של יום אחד כמו הלינק שהביאו פה, אעשה אותה.

השאלה אם זו הדרך היחידה?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בגדול, הרכב שלך, למרות ה 4X4 ולמרות העיצוב הכללי, אינו באמת רכב שטח.

תלוי מה זה שטח למען קיצורי דרך? שבילי כורכר הוא יאכל לארוחת בוקר בלי בעיה.

את המגבלות שלו תוכל ללמוד רק בהדרכה של חבר או בהדרכה בתשלום.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שבילי כורכר שטוחים אני יודע שהוא אוכל בלי בעייה, אני מדבר בעיקר על שבילים מסולעים בגובה כזה או אחר.

למשל במקרה ומדובר על שביל מסולע שהסלעים בו לא פוגעים בגחון אבל צריך ללחוץ על הגז כדי לטפס על כל סלע, המאמץ של הרכב עלול להרוס אותו (חוץ מהבלאי)?

העובדה שזה לא רכב שטח קשוח אומרת שאני יכול לנסוע רק על כורכר שטוח או כל מה שנכנס מתחת לגחון וכל מה שהמנוע מצליח לעבור אפשר לעשות?

 

מקווה שהשאלה הובנה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כל מה שהגחון עובר וכל מה שהרכב מטפס, אפשר לעשות.

 

החוכמה להסתכל מלמטה ולשפוט אם אפשר לעבור או לא עד תום המעלה כי להתקע באמצע בלי יכולת להמשיך זו הצרה האמיתית שבה אתה עושה את הנזקים הגדולים.

 

בקיצור, לא בהתכתבות, בהתנסות עם מלווה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה כלל לא עניין של "חשש לאמץ", אתה לא תפוצץ את המנוע אבל אם המעלה עשוי (כדבריך) מחצץ ודרדרת ויכולות הרב לא מתאימות לעלות אותו ואתה נעצר באמצע...אתה בצרות ממש לא קטנות!!!

 

כפי שאמרתי מקודם, החכמה היא ללמוד להסתכל מלמטה ולשפוט אם הרכב יכול לבצע את המעלה במלואו או שלא.

 

מגרשי הגרוטאות מלאים ברכבים 4X4 שהבעלים לא היה מודע ליכולות הרכב שלו ולצערי, גם בתי הקברות.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בגירה, תרשה לי לחלוק על עצתך...

 

לא כל מה שנכנס מתחת לרכב הוא יכול לעבור ללא נזק.

הבעייה העיקרית cרכב הזה היא שאין לו הילוך LOW. לכן כדי לטפס סלעים ועליות תלולות, הוא משתמש ב- HIGH. לא שאין לו כח שם, הבעיה היא במקרים של עליה ארוכה ותלולה היא התחממות הגיר. עליות כאלו גם רכבי שטח קשוחים עולים ב- LOW גם אם מבחינת עבירות וכוח לא צריך. פשוט כדי לשמור על הגיר. ומי ששוכח, ברוב המקרים תדלק לו מנורת חום שמן גיר שתזכיר לו לעצור, לתת לשמן להתקרר ולהעביר ל -LOW

 

my 2 cents

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2867 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...