פרויקט מצולם: שיפוץ מנועי חלונות-מאזדה 3 04-09

הפרויקט עוסק בתיקון של עוד אחת מהבעיות הנפוצות (יש לא מעט כאלה, מסתבר. אבל זה לפוסט אחר) במאזדה 3- ה"גיר" המשולב במנועי החלונות נהרס, וכתוצאה מכך ישנן כמה תופעות אפשריות, או שילוב שלהן:

א. כשסוגרים את החלון הוא נעצר באמצע ונפתח חזרה.

ב. בפתיחה/סגירה עד הסוף נשמע רעש של "טחינה" של גלגלי שיניים

ג. החלון מפסיק לחלוטין לעלות/לרדת. לפענים שומעים רעש של מנוע, ולפעמים לא.

אחרי שווידאנו (במיוחד אם הסימפטום הוא ג) שמגיע מתח תקין למפסק ולמנוע, אין מנוס מהמסקנה המתבקשת- כנראה שגם הגיר במנוע החלון שלנו נטחן.

 

הפתרון שמציעים במוסך המרכזי הוא החלפת המנוע קומפלט, בעלות של כ-500-800 ש' תלוי במוסך, ובאם מדובר במנוע חדש/משופץ/מפירוק.

קיימים גם מספר בעלי מקצוע שמשפצים את המנועים הללו (בדיוק כמו שאנחנו נעשה עוד רגע) ומחליפים אותם תמורת אחד תקול. העלות היא של כחצי ממנוע חדש.

שיפוץ לבד עולה כ25 ש' לחלון, ולוקח כ30 דקות לחלון.

 

אצלי הבעיה התפשטה תוך מס' חודשים ב3 מתוך 4 מנועים. כשהחלון היחיד שנותר מתפקד היה חלון הנהג, החום גבר על העצלנות, החלקים הוזמנו והפרויקט נולד...

 

כלים דרושים: בוקסה 10 מ"מ מברג פיליפס ומברג שטוח קטן. סכין יפנית רחבה.

חומרים: גלגל שיניים חדש אחד לכל חלון שרוצים לשפץ. אני קניתי ממנו. הוא שלח מהר והיה נחמד וקומוניקטיבי

 

נתחיל מפירוק מנוע החלון. צריך לפרק את דיפון הדלת. יש בורג אחד בידית הפתיחה ובורג אחד בידית המשיכה בכל דלת. כשמוציאים את הבורג של ידית הפתיחה, אפשר להוציא את המסגרת שלה.

כל הברגים מוסתרים בכיסוי פלסטי שנשלף עם מברג דק/חולץ טרימים.

אח"כ יש קליפסים סביב. כדאי להתחיל למשוך מהצד התחתון שקרוב לצירים. שכשל הברגים והקליפסים פתוחים-הדיפון מוסר במשיכה קלה כלפי מעלה.

 

יש לנתק את הקונקטור של מפסק החלון על ידי הכנסת מברג דק בחריץ היעודי ומשיכת הקונקטור.

 

כדי לפרק את המנוע מהדלת יש לשחרר 3 ברגים בעזרת בוקסה 10 מ"מ. סדר ההידוק והשחרור של הברגים חרוט בבירור על המנוע.

יש לנתק את הקונקטור שלו ע"י הכנסת מברג שטוח דק ומשיכת הקונקטור

 

השלב הבא- פירוק המנוע עצמו.

כשהמנוע בידנו, יש להכניס סכין יפנית רחבה בחריץ בין שני חלקי המנוע, ולהרחיב אותו בעזרת מברג דק. כך לעבור מסביב, עד ששני החצאים נפרדים.

אני מצאתי שהכי קל להתחיל מאיזור האוגנים הבולטים של הברגים.

 

בפנים אנחנו מוצאים את האשמים:

גלגלי השיניים הטחונים (בתמונה השניה האוסף הטחון מ3 החלונות יחד)

יש לשלוף את כל הגלגלים ולנקות היטב משאריות של שיניים. אני לא יכול להדגיש את זה מספיק.

מספיק שאיזה שן סוררת תשאר תקועה בתוך אחד הגלגלים,

ואחרי פתיחה אחת אנחנו חוזרים לנק' ההתחלה. (הגלגל החדש יטחן והחלון יתקע).

אם היינו בחה"א, היו מכריחים אותנו להרכיב את כל הגלגל הטחון חזרה, כדי לוודא שהוצאנו הכל. אני הסתפקתי בלנקות הכל יפה עם מברשת ולשים גריז חדש ונקי.

 

ההרכבה לא מסובכת, והיא בסדר הפוך לפירוק. אין שם הרבה חלקים.

 

לפעמים יש משחק קטן עם המכסה השחור העליון עד שהוא מואיל בטובו להכנס ולהצמד חזרה. טיפה סבלנות וזה מסתדר.

 

בהרכבה חזרה יש מצב שנתקל בזה שהחלק הפנימי של המנגנון "ברח" פנימה לתוך הדלת.

במקרה כזה פותחים בזהירות את יריעת הבידוד הזו, משחילים יד, ומצמידים אותו למקום עד הידוק הברגים חזרה.

(כן, בתמונה הזו החלק הפנימי של המנגנון עמוק בתוך הדלת )

 

מרכיבים חזרה את הדיפון ומלמדים חלונות מחדש

(הורדה של כל חלון מהכפתור שלו והעלאה חזרה, כשבכל "נק' קצה" מחכים עם כפתור לחוץ 3-5 שניות).

 

זה הכל.

בהצלחה, ואפשר כמובן לשרשר שאלות.

אני מקווה שהפוסט הזה יעלה בחיפוש של מי שסובל מהבעיה, כי משום מה, לא הצלחתי להוסיף לו תגיות

יש לי חלון אחד במאזדה שיורד לא עד הסוף, נתקע באמצע.נו שסוגרים אותו הוא עושה רעש חזק.

האם זאת הבעיה? ויש מקום בארץ שניתן לקנות את הגלגלי שיניים ? מה גם שאני לא צריך 4..

תודה על המדריך :mm_yeah:

 

שווה לציין מאיפה ניתן לרכוש גלגלי שיניים חדשים ובאיזה סכום

יש קישור למוכר בהודעה הראשונה מופיע במילה "ממנו" בכחול.

כן. הסימפטומים שתיארת הם קלסיים לגלגל הטחון.

 

יש מכירות באיביי גם לגלגל אחד.

זה בסביבות 7$+משלוח.

לאור העובדה ש(מנסיון) זה עניין של זמן עד שגלגל נוסף יטחן, אני לא בטוח שזה כלכלי להזמין רק אחד.

 

בארץ לא מצאתי מישהו שמוכר כאלו. רק כאלה שמשתמשים בהם לשפץ בעצמם, ולא מעוניינים למכור את החלק בלי להרוויח על השיפוץ

אם מישהו מוצא מוכר הגון בארץ, זו תהיה תרומה נאה לשרשור

תודה רבה לך על המדריך, מדריך מעולה,

גם שלי נתקע חלון, נתקלתי "בהצעת מחיר" מזגג של 250-300,

והוא מקבל ממני את המנוע המקורי ומביא לי משופץ,

אז בסוף החלפתי את הגלגל שיניים לבד.

תודה על השיתוף, מדריך מצוין.

 

הוספתי לך תגיות.

אני תיקנתי במחיר 250 שקל לחלון אצל חיים כהן ברחוב דנגור 34 בני ברק - ממליץ עליו

מדריך מעולה,

יש לי שאלה, מה ניתן לעשות המידה והמנוע מרגיש חלש בהורדת חלון(מזדה 3 2010)

החלונות יורדים דיי לאט, יכול להיות שזה חוסר גריז בגלגלי השיניים/מנוע גוסס/מסילות יבשות(אם זה מסילות יבשות כיצד ועם מה אני משמן/מגרז אותן).

 

תודה רבה והמשך שבוע מעולה,

איליה.

יש לי סיטרואן c 5 2002 החלון יורד רגיל, אך בעליה הוא נעצר כל חמש ס''מ ועושה רעש של טחינה,

הייתי מעוניין לטפל לבד לפי המדריך הזה, מישהו מכיר האם זה זהה או שיש הבדלים וזה לא רלוונטי?

לא רלוונטי.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

יש למישהו קישור למדריך מצולם, או הסברים על ההבדלים, שכן מועיל לc 5.

צריך לפרק את המנגנון ולראות מה בדיוק הלך שם.

סבירות גבוהה שהכבל מתכת בפנים נשחק עם הגלגל שהוא יושב עליו.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

וואו איזה יופי. אצלי חלון נהג בלבד לפעמים עושה בעיות שהוא עולה לאט לאט החל מהאמצע ועד הסוף ובעיקר כשיורד גשם ונכנסים מים. שאר החלונות בינתיים פיקס. שנת 2007.

ברגע שיהיה לי זמן אתעסק בדבר הזה.

תודה רבה רבה. מדריך מעולה.