חדשות - בטוח שלא בטוח- על כמה מהמכוניות המסוכנות שהסתובבו בכבישים

בין המודל T של פורד ובין פרארי 458 קשה למתוח קו של ממש.

למעט מנוע, ארבעה גלגלים והגה - נדמה שאין שום דמיון בין השתיים.

אבל אולי תופתעו לשמוע שגם ביצירת האומנות המוטורית מבית פרארי התגלה בשנת 2012 כשל בטיחותי קטן שיכל להפוך אותה בקלות לאבוקה בשווי מיליון שקלים.

לאורך ההיסטוריה, עלו לכבישים כמה מכוניות לא בטוחות להפליא, את חלק מהן בחרנו להציג בכתבה כאן

אי אפשר להזכיר את פורד פינטו בלי להזכיר את הפארודיה מ"סודי ביותר", נכון?!

https://www.youtube.com/watch?v=dT0J0rcJTLo

תודה על השיתוף, נושא מעניין, נהתי לקרוא !

1. הבעייה בפורד פינטו נבעה מכך שמיכל הדלק מוקם מעל ברגי חובק העלים בקפיצים האחוריים, שבלטו כלפי מעלה, ובשעת התנגשות הברגים קרעו את מיכל הדלק, ומכאן הדרך להדלקות היתה קצרה.

2. בעייתה העיקרית של השברולט קורבייר, שיועדה בעיקרון להתחרות בחיפושית, היתה מיתלה אחורי פרימיטיבי עם ציריות חד מפרקיות, כמו בחיפושית, פיאט 600 ו 850, ובעצם רוב המכוניות בעלות מנועים אחוריים. כולן היו מכוניות קטנות וחלשות יחסית, ואילו הקורבייר היתה גדולה וחזקה בהרבה.

לו GM לא היתה מקצצת באכזריות בתקציבי הפיתוח, הפארסה היתה נמנעת, מאחר וההבדל בעלויות הייצור מסתכם בכמה עשרות דולרים בודדים.

3. לא רק הפורד ברונקו סבל מבעיית יציבות; זו היתה עד השנים האחרונות בעייתם של מרבית רכב השטח ה"אמיתיים" בגרסתם הקצרה, והוחמרה בברונקו מאחר והיה קצר יחסית וצוייד במנוע V8 חזק יחסית.

בדרך כלל אני מעריך מאוד את הכתבות / סקירות שלכם.

תסלחו לי, אבל הפעם זה היה מאוד שיטחי, כאילו עבודה של תלמיד בכיתה ח' שהמקור היחיד שלו זה ויקיפדיה.

חבל, כי על כל אחד בנפרד אפשר לעשות כתבה, והוכחתם בעבר יכולת כתיבה מצויינת.

ה911 לא קיבלה בזמנו את הכינוי widow maker?

עוד על הפורד פינטו.

http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/1069/%D7%90%D7%A1%D7%A4%D7%A0%D7%95%D7%AA-/%D7%94%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%9B%D7%95%D7%A9%D7%9C%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%99%D7%95%D7%AA%D7%A8-%D7%91%D7%94%D7%99%D7%A1%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%94---%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%A4%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%95

למיטב זכרוני זה היה הכינוי של ה-911RS.

יפה יש לפורד ייצוג של שלושה דגמים ברשימה.

למרות שפורד טי זה לא בדיוק אינדיקציה - התקופה הייתה שונה, המהירויות לא היו אותן מהירויות (אני בטוח שאם מישהו כאן ייסע 50 קמ"ש בפורד טי, המכנסיים שלו ייקבלו צבע חום מבפנים), ומודעות לבטיחות לא הייתה קיימת.

בדרך כלל אני מעריך מאוד את הכתבות / סקירות שלכם.

תסלחו לי, אבל הפעם זה היה מאוד שיטחי, כאילו עבודה של תלמיד בכיתה ח' שהמקור היחיד שלו זה ויקיפדיה.

חבל, כי על כל אחד בנפרד אפשר לעשות כתבה, והוכחתם בעבר יכולת כתיבה מצויינת.

הי אסף,

הכל בסדר.

אתה צודק מאוד וזו הייתה הכוונה - לייצר רשימה כללית מאוד שרצה על כמה דוגמאות.

כניסה פנימה היא מפתה מאוד, אבל היינו גומרים פה עם 2,000-2,500 מילים שזה קצת קשה לעיכול, אפילו במושגי העיכול של פסח...

כתבות עומק נוסח ״דיאגנוסטיקה״ או הסקירות ההיסטוריות המעולות של חן פרחי בהחלט בדרך.

ואיך אפשר שלא להזכיר שני רכבים שצה"ל עשה בהם בעבר שימוש והיוו סכנה גדולה בכביש בשל סכנה להתהפכות: רנו 4 ונ.נ. "אביר".

Sent from my m2 note using Tapatalk

מילא אביר, שהיה סה"כ נ.נ עם מנוע דיזל חזק בהרבה מהמקור, אבל הרנו 4 היתה מועדת להתהפכות ?!

אפילו עם צמיגי אליאנס מניילון אחיזת הכביש שלה היתה סבירה לחלוטין, לפחות עבור זמנה.