Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ראם אייר למאזדה 3, יעיל או לא ?


שימו לב! השרשור הזה בן 2910 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

קודם כל מקווה שאני לא טועה, וקוראים לזה ראם אייר באמת,

עכשיו לעניין,

יש לי מאזדה 3 מנוע 2.0, בימים חמים מאוד, מרגישים שהאוטו כבד לעומת ימים קרים שהתגובה של הגז שונה בהחלט.

ראיתי את הסרטון הזה,

 

אתם חושבים שבאמת יהיה שינוי בהתקנה של מוצר כזה?

 

תודה.

 

**לא, אני לא מתכוון להפוך את האוטו למרוצים, ולא רוצה "רעש", ואין טורבו לאוטו.

Peugeot 106 XS 1.4 96' -> Toyota RunX 1.6 03' -> Mazda 3 2.0 08'

HU: Pioneer AVH-8650BT | Amp: Rainbow iPaul 4.300 Skull Edition | Component: Soon | Sub.W: Morel Primo 124

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ובכן, נחסוך בהסברים רבים מכיוון שיש מספיק סרטונים שבדקו את זה באופן מקצועי, ועל דיינו את כל נושא ה RAM AIR ואת נושא הפילטר אוויר פתוח.

מה שהצגת בלינק ובסרטון, זה בסהכ פילטר אוויר פתוח לא בקופסא מקורית, לא מדובר על קיט RAM AIR או משהו שדומה לזה.

הינה הלינקים לחבר'ה המקצועיים מאוד מאת Mighty car mods:

 

הלינק הראשון נקרא: [h=1]Cold Air Intakes Mythbusted [Naturally Aspirated][/h]

 

השני זה:

[h=1]Cold Air Intakes Mythbusted [Turbo][/h]

 

השלישי זה אפילו בדיקה ללא פליטר:

[h=1]Cold Air Intake VS No Air Filter[/h]

 

 

הרביעי והחביב ביותר זה כמובן, מיתוס פילטר האוויר הפתוח, בקופסא מקורית ובלי וכו':

[h=1]POD Filters Mythbusted[/h]

 

 

לסיכום כללי,

בכל הסרטונים הרכבים איבדו מההספקים המקוריים שלהם והביצועים נפגעו, שלא נדבר שלא היה שום שיפור כזה או אחר.

אצלך, מדובר על מנוע אטמוספרי בסיסי מאוד, אתה בסרטון צופה במאזדות ספיד 2.3 ליטר טורבו עם 270 כ"ס או מאזדות 3 עם מינימום 2.5 ליטר ומעלה, גרסאות אמריקאיות וכו' ובהחלט לא עם תיבת הילוכים של 4 הילוכים.

(אלה אם כן אנחנו מדברים על מאזדה 3 החדשה).

 

כמו כן, הכל בראש ופסיכולוגי, ימים קרים? מה זה יום קר? טמפ' של 15 מעלות כולם כבר "קופאים" כאן וזה נחשב קר? ויום חם בסה"כ מדובר על 35 מעלות? 20 מעלות הפרש אבל בזמן נסיעה, ערבול האוויר ואיך שהמערכת בנויה, זה לא מה שגורם למנוע שלך לאבד עשרות כוחות סוס או להרגיש עצל עד כדי כך.

נכון, בימים קרים במיוחד ישנו הבדל אבל זה הבדל שבעלי רכבים עם טורבו ואינטרקולר מרגישים תחת לחץ לאורך זמן, לא אטמוספרי.

גם זה נבדק דרך אגב מדעית.

 

בקיצור, צר לי להגיד, מלבד השדרוג שתעשה, יהיה לך שדרוג.

שום דבר מעבר לכך, תגובת דוושה אולי קצת שונה, אבל בפועל? תפחית מההספק.

 

למה? מהסיבה הפשוטה, הפילטרי אוויר המקוריים (כן כן, אלו מהנייר שיש אצל פרארי גם כן) תוכננו בצורה הנדסית מיוחדת להתמודד עם המון פרמטרים שונים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

Automatic1,

וואו, תודה על התגובה הסופר מפורטת, קראתי קצת אחרי ששאלתי כן, והבנתי שזה לא בשבילי.

 

תודה רבה.

Peugeot 106 XS 1.4 96' -> Toyota RunX 1.6 03' -> Mazda 3 2.0 08'

HU: Pioneer AVH-8650BT | Amp: Rainbow iPaul 4.300 Skull Edition | Component: Soon | Sub.W: Morel Primo 124

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2910 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...