פולקסווגן פולו קלאסיק 97' ידני לא נוסע בהילוך ויש רעשים של חריכה

שלום,

ברשותי פולו-קלאסיק, 1997, גיל רגיל, בנזין 1600 סמ"ק.

הבוקר, חניתי, הרמתי ארמברקס, הגיר היה בניוטרל, והרכב עדיין מונע על טורי סרק,

רציתי לצאת מהאוטו וכיוון שהייתי בעליה מן הדין לשים על הילוך ראשון.

שכחתי לכבות את האוטו, שמתי על ראשון (וארמברקס למעלה) ועזבתי את הקלאצ', ואז שמעתי חריכה כזו (כמו מסור חשמלי או דיסק חיתוך) ומיד כיביתי את האוטו.

ומעכשיו ואילך, הרכב מתניע יפה על טורי סרק, ולא נכנס לשום הילוך, יותר נכון כשאני מכניס להילוך ומרים את הקלאצ' ונותן גז אני שומע את החריכה הזו והרכב לא נוסע, בדקתי זאת בהילוך ראשון, בשני, וברברס.

מישהו יודע מה התקלה?

וכן כמה עולה לתקנה?

תודה,

יובל.

הידית של ההילוכים כן ניכנסת להילוכים שהרכב מונע ואתה לוחץ על הקלאצ?

כשאתה מכניס הילוך ונותן גז, הספידומטר עולה?

אם הוא עולה - סימן די וודאי לציריה שנשברה או יצאה מהמקום.

כשהרכב מונע, נכנס הילוך אך כשאני מרים את הקלאצ' ונותן גז , האוטו לא זז, ואני שומע רעשים של חריכות כאלו.

מישהו אמר לי שקלאצ' נהרס.

מה דעתכם?

תקרא שוב מה שבוקי כתב, האם הספידומטר עולה?

הבנו את זה, אתה יכול להתייחס לשאלה שלי לגבי הספידומטר?

כן,

הספידומטר עולה כשאני נותן גז בערך ל 20 קמ"ש.

אם אפשר גם שתגידו מחיר תיקון בערך,

ממש תודה רבה.

באוטו הזה הציריות מחוברות עם ברגים יכול להיות שהם נשברו

תסתכל מתחת לאוטו ותראה עם אתה רואה מוט ברזל על הרצפה

שלום שוב,

רציתי לשאול, האם כדאי לתקן את זה?

והאם כל מוסך יכול לאבחן את הבעיה בקלות ולא לומר לי שצריך להחליף חצי רכב ?

אני גר בנתניה.

תודה רבה,

יובל

לי היה את הבעיה שאתה מתאר אבל בסיווק אוטומט 99 איך שהכנסתי הילוך הרכב לא זז והיה רעש של חריכה בבוף זה היה פעמון של הציריה עלה לי עם עבודה 400 שח

Sent from my SM-G900F using Tapatalk