חופש במסרק הגה, חלודה בתושבת מנוע ורעש ממסר הצתה בסיויק 2011

בוקר טוב,

אבקש את עזרתכם בנושאים שנתגלו בבדיקה במוסך המטפל:

1. חופש קל ממסרק הגה, נשמע בעת הפניית הגלגלים מצד לצד בעת עמידה.

2. חלודה בתושבת מנוע.

3. רעש שמופיע לפעמים ממסר בעת התנעה הרכב. להערכתי ממסר הצתה.

רכב חדש , עליה לכביש 07/2011

43 אלף ק"מ.

אני הבעלים הראשון.

הרכב לא נסע בשטח ולא עבר שום התעללות.

לא מבין איך אני מגיע למצב של חופש במסרק.

במוסך נאמר כי לדגם הזה יש מחלה זו.

כמו כן, לא מבין איך התחילה חלודה.

האחריות הסתיימה. האם ניתן להתחיל בברור הנושא מול היבואן?

בבקשה עזרתכם.

גיא

מה הרעשים שאתה שומע בעת הפניית ההגה מצד לצד? נקישות? חריקות?

מה הרעשים שאתה שומע בעת הפניית ההגה מצד לצד? נקישות? חריקות?

מאור בוקר טוב,

הרעש של נקישות חלשות.

נשמע רק בעמידה במקום בעת הפניית ההגה.

ניתן להדק את בורג הכיוון וע"י כך להעלים את החופש אבל זה משפיע ישירות על "חופש" ההגה, נמנעתי לעשות זאת מכיוון שזה מקשה על פעולת סיבוב ההגה בנהיגה.

תודה

אם כך כניראה שאין מנוס מלשפץ את המסרק שלך או להביא משופץ.

בשום מצב על תכוון את הסקטור הגה בעצמך!

חופש במערכת היגוי או מתלה, זה משהו שרואים או מרגישים בנסיעה, בגלגל ההגה ולא משהו ששומעים ורעש של נקישה אינו מעיד בהכרח על מצב לא תקין של המסרק.

אי לכך אני מציע לך לבדוק שוב את הנושא במקום אחר, אולי מוסך מורשה שמכיר את הדגם או מכון פרונטים.

מהחלודה אל תתרגש ולגבי הרעש התנעה, אולי תוכל להשמיע לנו את זה.

הנקישות שאתה מרגיש לא יכולות לנבוע מזרועות הגה או תפוחים?

מסרק הגה מחלה ברכב הזה אבל תבדוק עד כמה זה חמור.

בוקר טוב, תודה על התשובות.

מבדיקה יש חופש קל במסרק. אין בעיה בתפוח או משולש.

הבעיה לא בטיחותית.

שאלה בנושא, הרכב בן 4.5 חדש. האם אני לא יכול לדרוש מהחברה החלפה של המסרק במיוחד עם אני שומע כי זו מחלה בדגם.

האם אין לחברת הונדה אחריות לנושא, הרי לדעתי זה מקרה לריקול בדגם ??

לדעתי לא אתה לא יכול הרי אחריות זה איזה 3 שנים גם בשנה אחרונה אם אני לא טועה זה לא תקף להכול.

שנית זה כיוון מסרק זה אפשרי וזה לא קשה ולא דרמטי כמו שאומרים עשיתי את זה הרכב שיש לי זה בסדר הקטע זה ככה אם התפוחים והמתלים ומשולשים בסדר אך למרות זאת אם אתה מסובב את ההגה הוא לא מגיב "כמעט" ישר אז צריך לכוון אם זו כול סיבה אחרת אז לא לגעת זה רק מקטין את החופש והטריק זה שאמור להיות חופש אבל מעט מאוד נגיד אולי אם אתה מסובב ימינה לפי שעון 9 דקות בלי שזה זז צריך להדק קצת אם זה פחות מזה אז לא לגעת...

אני מדגיש, כוון חופש סקטור הגה יש לבצע על ידי בעל מקצוע מוסמך בלבד.

כוון לא תקין עלול לגרום להגה לא לחזור למרכז, מהלך קשה ואף להתפסות.

גם חשוב לבדוק האם היצרן מאשר בכלל כוון וזאת ולמרות שאולי קיים אום כוון.