במידה והייתם אמידים כלכלית איזה רכב הייתם קונים ליום יום?

פנמרה טורבו, פשוט מושלם מבחינתי.

טויוטה קאמרי בגירסה מאובזרת. לא צריך יותר מזה

Audi rs6

LS550

מצד שני, יש לי בן דוד אמיד (מאוד), שנמצא בדרכים המון - ולהגיע לפגישות רענן וחד זה מאסט עבורו.

 

גם הוא בהתחלה לא הבין למה להתפרע עם רכב (למרות שרכישה ב800,000₪ לא תפריע לו לקש-פלאו יותר מדי), אבל מהיום שהוא עבר לאיזה לקסוס בחצי מיליון (לא זוכר דגם מדוייק) הוא מסיים נסיעות של שעתיים וחצי כמו חדש.

 

אז יש דברים בגו.

שיפנק את הבן דוד מה יש )

335/C350/Q50

משפחתית פרמיום עם כוח.

מרצדס SL, רכב החלום שלי.

אם אצטרך משהו משפחתי אז ב.מ.וו סדרה 7 או 5.

לא יודע מה הכוונה באמיד,

אבל כנראה סופר מיני מרווחת (יחסית) ביום יום כשלא אכפת לי לחטוף מכות ושריטות ורכב פנאי כלשהו עם 2 מושבים כדי ליהנות באמת כשבאלי.

ממש נזכרתי הרגע בפנטזיה בשם dodge charger srt hellcat. אמאלה

בקיצור - כמה שיותתר פח\כ"ס לשקל. אין שום שיקול פרקטי.

אני מתייחס לרגע להודעה ישנה שלך, אם כבר השרשור הוקפץ.

לא כולם צריכים רכב 'פרקטי', לא כולם חולקים אותם שיקולים פרקטיים כמו שלך, וכמו בכל דבר - לא לכולם סדר עדיפויות זהה וצרכים דומים.

הסתדרתי מעולה במשך שנים עם אופנוע (אפילו לא קטנוע). כולל קניות, נסיעות להורים וכל הצרכים שלי. רק פעם אחת נזקקתי לשאול רכב (במעבר דירה) וגם אז פונטו ספייס הייתה די והותר. הפרקטיות מבחינתי נמדדה בלהגיע לעבודה בפחות משעה וחצי ולא במספר מושבי הבטיחות מאחור או מספר שקיות הסופר בתא המטען.

כיום אני נוסע על רכב מיני קטנטן ואפילו זה יותר 'פרקטי' מהצרכים שלי. 100% מהזמן אני נוסע לבדי עם תיק גב בתא המטען, למעט איסוף טרמפיסט מזדמן. אם התקציב היה מאפשר הייתי מסתדר נהדר עם רכב דו מושבי. אז למה שאתייחס לפרקטיות בבחירת רכב?

אכן הודעה פרה-היסטורית.

לכל אחד חלומות אחרים. הרושם בקטע ההוא של השרשור הוא שמי שכתב בו הסתכל רק על הספק המנוע או מימדי הרכב. לא עיצוב, לא נוחות, לא ערך היסטורי, לא שום שיקול אחר. אבל אולי איני מבין אנשים.

דרך אגב, מה זה "אמיד"?

ההגדה של אמיד לא אומרת לי הרבה. ההגדרה של יומיומי כן (אז מראש לא אכתוב גם פורשה בוקסטר, לוטוס אליז או אריאל אטום שזה מה שבאמת הייתי רוצה).

באיזור ה-800K הייתי בוחר אלפא ג'וליה תלתן או C63

באיזור ה-500K הייתי בוחר ב-M2 או מאקאן

באיזור ה-300K הייתי בוחר קמארו או Focus RS

באיזור ה-200K הייתי בוחר במיני קופר גון קופר וורקס או הוט האצ'ית מעניינת (as in not a VAG)

מתחת ל-200K כנראה שהבחירה היחידה שמעניינת אותי זה הפיאסטה ST

בשעשוע שלי עם עצמי לגבי זכיה בלוטו אלו הממצאים.

דיילי שלי: סקודה סופרב 2.0 4X4

דיילי לאשתי: פיאט 500X הדגם המפואר

באמת שלא הייתי משתולל רק מהסיבה הפשוטה כי רכב הינו השקעה כספית לא כדאית והירידת ערך מטורפת, הסקודה במחיר שלה בהחלט מספקת כל מה שהייתי רוצה מרכב והירידת ערך שלה תהיה סבירה יחסית לרכבי יוקרה אמיתיים.

לאשתי פשוט כי היא אוהבת את הרכב והיא בהחלט לא צריכה יותר מזה.

shelby mustang GT350R, גם יפה וגם שובבה.

סליחה על ההפרעה (בכל זאת אני לא מהמבינים כמוכם),

לגבי זה שכתב על הבן דוד עם הרכב היקר שמגיע רענן לפגישות אחרי שעתיים וחצי נסיעה:

אני תוהה איך רכב יוקרתי תורם לרעננות שלך? (שאלה אמיתית!)

הרי תמיד צירך להתרכז בנהיגה, תמיד יש נהגים שיחתכו אותך, יצפצפו לך וכו

ההגדה של אמיד לא אומרת לי הרבה. ההגדרה של יומיומי כן (אז מראש לא אכתוב גם פורשה בוקסטר, לוטוס אליז או אריאל אטום שזה מה שבאמת הייתי רוצה).

 

 

באיזור ה-800K הייתי בוחר אלפא ג'וליה תלתן או C63

באיזור ה-500K הייתי בוחר ב-M2 או מאקאן

באיזור ה-300K הייתי בוחר קמארו או Focus RS

באיזור ה-200K הייתי בוחר במיני קופר גון קופר וורקס או הוט האצ'ית מעניינת (as in not a VAG)

מתחת ל-200K כנראה שהבחירה היחידה שמעניינת אותי זה הפיאסטה ST

אני אתאים את עצמי לשיטת ה"איזורים" שלך, רק בפרספקטיבה אירופאית (יענו ביורו):

ב-100K - פורשה 911 (הדגם המדויק נתון לדיון) או אם אני מרגיש משוגע לוטוס אבורה

ב-80K - פורשה קיימן או פורשה בוקסטר (תלוי איפה אני גר)

ב-60K - יגואר F טייפ או ב.מ.וו M2

ב-40K - ב.מ.וו M240

אבל זה רק אם אני קונה חדש. בפועל, בפרספקטיבה אירופאית הייתי קונה משומש ואז באמת שהשמיים הם הגבול...