פיקנטו 1.25 אוט' - שרשור מתגלגל

ב301 צריך לעשות קורס במכללה לפני תחילת השימוש בCC, מדהים כמה אפשר לסבך כפתור פשוט.

אכן, אם זה לא הרכב היום-יומי שלך, אלא אתה נוהג בו פעם ראשונה או לעיתים רחוקות, כמעט בלתי אפשרי להשתמש בבקרת שיוט. לא רואים את הידית הזו, היא מוסתרת מאחורי ההגה ובלי לראות קשה לתפעל אותה.

אבל אם זה הרכב היומימי שלך לאחר כמה זמן אתה מתרגל, זה הופך להיות אינטויאטיבי בדיוק כמו תפעול ידית האורות והוישרים ויותר נוח מכפתורים סטנדרטיים על ההגה כמו אצל יצרנים אחרים.

מאוד מעניין עניין בקרת השיוט.

אני הוספתי פקדים מסוג זה שיש בהם גישה לבלוטות' וגם ווליום למערכת.

כמו אצלך זה זוהה אוטומטית, בלי עדכונים מיותרים.

אצלי הפיקנטו היא LX מודל 2014 - כפתור הTRIP נמצא בתוך לוח השעונים.

אצלי פשוט פקדי מערכת השמע והטלפון (ומן הסתם רכיבי הדיבורית עצמה) כבר היו. אגב דיבורית, השוואה מעניינת - ביחס לג'ולייטה, אני שומע טוב באותה מידה את אלה שאני מדבר אתם, מהצד השני מאידך שומעים אותי הרבה יותר טוב ונקי בג'ולייטה. מצד שלישי החיוג הקולי בפיקנטו אמנם איטי יותר, אך אמין יותר וקולט טוב יותר את הפקודות.

שדרוג משמעותי למראה, שימושיות די נמוכה, אלא אם הכביש פנוי לגמרי.

שלא כמו לרגל שמאל, לרגל ימין אין מדרך, ואין כל כך מה לעשות איתה.

בסוניק וב 301 השתמשתי אולי פעמיים במערכת.

אמנם בפאביה אין לי בקרת שיוט, אבל בפולו כן ואין לי מושג איך להפעיל אותה בכלל.

כשהרכב היה חדש לחצתי על כל מני כפתורים והצלחתי להפעילה במקרה לניסיון ומאז לא הפעלתי אותה. אין שום צורך (אולי בכביש הערבה).

לגבי המראה - אכן כן.

RTFM?

ב301 צריך לעשות קורס במכללה לפני תחילת השימוש בCC, מדהים כמה אפשר לסבך כפתור פשוט.

 

בסנדרו אני משתמש בCC בכל דקה שאני לא נוסע בפקק, לא יודע איך חיי נראו לפני כן.

ידידי, ממש בולשיט, אני ואשתי משתמשים בזה בכל נסיעה בינעירונית, ניסיתי פעם להשתמש במגביל מהירות, אך העדפתי CC, ונחש מה לא עברנו שום הדרכה, לא אני ולא אשתי.

האם מדובר בגג שמש שמותקן פה בארץ? או שהוא מגיע כך מהמפעל בחו״ל?

בפתיחה, הוא נפתח אל תוך הגג או שנפתח החוצה מעל הרכב?

מקורי, רומן לא היה לוקח התקנה מקומית [emoji1]

מקורי, רומן לא היה לוקח התקנה מקומית [emoji1]

בדיוק [emoji1]

Sent from my MI 5 using Tapatalk

חושבים לעשות טרייד על הפיקנטו החדשה?

Sent from my iPhone using Tapatalk

לא, האוטו בן שנה, מוקדם מדי לדעתי לחשוב על החלפה, מה גם שאנחנו מאד מרוצים.

לא מבין למה אתם אומרים שהקרוז הוא לא שמיש בארצינו, אני מתנייד על מאזדה 6 עם קרוז, ויוצא לי להפעיל אותו המון, בכביש החוף, כביש 6, אמצעי מעולה ונוח! והכי חשוב שומר על הרישיון

הגיע הזמן לטיפול השני, טיפול 30K ק"מ. בוצע גם כן במוסך קיה צפון. פרט לטיפול הרגיל הוחלפו פילטר מזגן ורפידות קדמיות ונוזל בלמים. עלות כוללת - 1,025 ש"ח כולל מע"מ.

כמו כן הוחלפה הבקלית של אור הבלם השלישי, שנסדקה באזור של המתז וגרמה לו להתיז עקום. ההחלפה כמובן בוצעה באחריות בלא כל חיוב ובלא כל ויכוח שהוא.

אנשים טובים באמצע הדרך פילחו לפיקנטו DRL אחד מהפגוש הקדמי. בהתחלה את המסגרת, אחרי שבוע חזרו ולקחו את כל הפנס. עבודה נקיה, יימח שמם, השאירו את הנורה והצמה.

הנזק - 794 ₪ אחרי מע"מ ועבודה.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

הכיעור במיטבו.

מקווה שאחרי שלקחו את כל המכלול יניחו לרכב ולא יחזרו לעשות השלמות.