יש אפשרות להעלים סווירלים ידנית?

קיימת אפשרות להעלים סווירלים ידנית?

האם החומרים הבאים מומלצים ומתאימים?

האם יש חומרים אחרים טובים יותר מאלו? אם כן אשמח לקבל המלצה.

http://www.autostore.co.il/%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-%D7%9C%D7%94%D7%A2%D7%9C%D7%9E%D7%AA-%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A8%D7%9C%D7%99%D7%9D-Meguiar-s-Swirl-X.html

http://www.autostore.co.il/%D7%90%D7%A4%D7%9C%D7%99%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%A8-%D7%95%D7%95%D7%A7%D7%A1-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99-Chemical-Guys-Hex.html

אפשרי, רק צריך כמה מעברים וידיים בריאות. קח בחשבון עבודה סיזיפית של שעות. (תחלק אותה לאורך כמה ימים חלק חלק) להשתמש בפוליש חיתוך - קומפאונד.

למה הכוונה פוליש חיתוך קןמפאונד? אתה מתכוון לפד?

קןמפאונד/גס/חיתוך =גילוח. (הורדת שכבה מיקרונית מהלכה)

http://www.autostore.co.il/%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-Menzerna-300-1Q.html

זול ומומלץ.

http://www.autostore.co.il/%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-Meguiar-s-Ultimate-Compound.html

יחד עם זה הייתי נזהר שבעתיים במידה ואין לך מספיק ניסיון עם פוליש קומפאונד?

כדי לא לגמור את שכבת הלכה/צבע שעדיין קיימת. זה מתחיל מסוג הרכב (יש לכה רכה ויש קשה)

שנים על הכביש? וכד'. אחרי כל זה אפשר לחשוב מה ניתן לעשות.

המזרנה נורא יקר ולכן הוא לא רלוונטי כרגע.

חשוב לי לציין שאין לי כלל ניסיון בפוליש ואפילו אין לי מכונה , אלא רק ידני.

מה ההבדל בין המגוויר בקישור שלי לבין המגוויר בקישור שלך?

ראיתי מכון שטיפה שמציע פוליש ב-290 ש"ח,זה שווה משהו לדעתכם?

אם הרכב פחות חשוב לך? האופציה של מכוני שטיפה יכולה להתאים לך.

למה הכוונה אם הרכב פחות חשוב לי?

אם ידנית אני עלול לגרום לנזק כמו שאתה אומר אז אילו עוד אופציות יש לי?

דווקא חשבתי שהאופציה הידנית היא די פשוטה (אך לא קלה) כי ראיתי ביוטיוב אנשים עם אפליקטור ששמים חומר ומורחים בתנועות סיבוביות עם לחץ על שטח כלשהו.

לא לזה התכוונתי.

מי שלוקח את הרכב לכל מיני מקומות חשוכים (מכוני שטיפה הם כאלה) לאחר מכן שלא יתפלא

למה הרכב מלא סווירלס. בקיצור המקום האחרון שאתה רוצה לשים את הרכב זה אצלם.

בוודאי שהאופציה ידנית שעדיפה (מי שלא יודע לעבוד עם מכונה יגלח את כל הצבע בלי להרגיש) רק גם

כאן צריך לדעת לא להפעיל את כול הכוח ביד (היו ימים שלא הצלחתי לישון מרוב כאבים בידיים) אלא בטכניקה כוח אבל מתונה. לגבי פוליש? לך על מגס' עשה אצלי עבודה לא פחות ממושלמת. (בידנית)

מה זה מגס'?

עם איזה אפליקטור למרוח את הפוליש?

http://www.autostore.co.il/%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-Meguiar-s-Ultimate-Compound.html

http://www.autostore.co.il/%D7%90%D7%A4%D7%9C%D7%99%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%A8-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99-Chemical-Guys-Hex-Cut.html

בהצלחה.

תודה רבה,ארכוש את המוצרים הנ"ל.

לפי הסרטון התהליך הוא די פשוט,כמובן שלא אפעיל כוח יתר כדי לא להרוס,

אגב תקן אותי אם אני טועה,אבל התהליך מוריד מעט שכבה של צבע?

צבע מורכב משני חלקים (בגדול כי התהליך מורכב מעוד דברים) חלק של הצבע נקי

וחלק שני לכה - שמגנה על הצבע ונותנת לו את הברק/יופי/הגנה וכד'. מה שאתה מוריד/מגלח זה שכבה מקרונית של הלכה. ברגע שאין לכה אין צבע.

למה אתה לא מעיין מעט בפורום? יש הרבה הסברים/מדריכים מפורטים וברורים. (להסביר כל הזמן על מה שקיים כאן בשפע- זה לא נעים)

צודק למרות שכבר נתת לי את רוב המידע כאן באשכול.

אזמין את החומרים שאמרת לי ואנסה לעבוד.

שאלה אחרונה,איך אתה ממליץ לי לחלק עם מסקנטייפ את כל השטחים,לחצי,שליש?

בשביל מה מסקנטייפ? אתה עושה מצגת של לפני ואחרי? מסקנטייפ זה לכסות פנסים או פלסטיקים -גם לא חובה.

איך לחלק קטעי עבודה? זה תלוי הרבה בזמן שיש לך? ומקום מתאים? אני למשל

יכול לעבוד משעה 6.00 עד שעה 24.00 בלי בעיה, במידה ויש לי מקום מקורה/סגור. (לסיים רכב שלם עם 4 מעברים ידניים +גלייז או אוטם צבע +ניקוי פנימי)

בכל אופן תחליט כמה זמן אתה מקדיש לפוליש. לאחר מכן תתחיל בחלקים קטנים תמיד חלקים

גלויים/עליונים שחשופים יותר לזיהומים, ולכן קשים יותר לעבודה. למשל מכסה מנוע,תעבור עליו 3/4 מעברים כולל פוליש פיניש להחלקת המקום -אפשר גם אם קומפאונד רק צריך להוריד לחץ ב 2 ידיים אחרונות. תעבוד על חלקים קטנים-מכסה מנוע למשל, תחלק ל 6 לפי עין.

לאחר שתסיים מכסה מנוע נניח, יישאר לך כוח? תעבור לגג וכן הלאה.

אוקיי סבבה רק שלא הבנתי את המשפט "תעבור עליו 3/4 מעברים.

ראיתי בסרטון שעושים פעם אחת או גג פעמיים על שטח מסויים ואז עוברים לשטח הבא.